第二篇 汽车制造用非金属材料,第八章 工程塑料,引言,目前，汽车用塑料已由普通的装饰用途，发展至制造结构性及功能性的部件，要求也不断提高，例如耐热、高强度及抗冲击性便是最常见的要求，一般处理的方法是采用复合材料或塑料合金。目前，德国制造的汽车使用塑料平均约占用材的22%，是使用塑料最多的汽车工业国，而日本汽车使用的塑料则占用材的7.5%左右。,车用塑料构件,第一节 塑料的组成及分类一、 塑料的定义塑料是以合成树脂为主要成分或加有其它添加剂，经一定温度、压力塑制成型的高分子材料。按其力学状态也可以说，凡在室温下处于玻璃态的高聚物即可称为塑料。,二、塑料的组成按其组成可分为两类。一类是单纯的由一种合成树脂组成的塑料，为简单组分。另一类则除合成树脂外，还要添加某些填料或添加剂组成的塑料，为复杂组分。,1树脂是塑料的主要成分，它将其它组分粘结起来而具成型能力，树脂对塑料性能起决定性作用。因此绝大多数塑料是以树脂名称命名的。树脂又分为天然树脂和合成树脂。,2添加剂填料为了改善性能或降低成本，在塑料中加入的物质称为填料。按其形状可分为粉状、纤维状和片状。常用的粉状填料有木粉、滑石粉、铝粉、石墨粉等；纤维状填料有玻璃纤维、石棉纤维、碳纤维等；片状填料有麻片、棉布、玻璃布等。,
