精选优质文档-倾情为你奉上附件1：K22+967钢筋混凝土箱涵满堂支架设计及检算书一、设计依据1、新密支线铁路K22+967钢筋混凝土框架立交施工设计图；2、铁路混凝土工程施工技术指南；3、建筑施工计算手册；4、实用建筑结构设计手册。二、设计结构概况本次施工设计采用(18+18)m钢筋混凝土箱涵下穿铁路，顶入法施工。立交桥主体采用C35钢筋混凝土，单幅结构尺寸为：立交外轮廓宽度为21m，总高8.7m,公路与铁路夹角为900，结构垂直铁路方向12m；顶板厚度为1.2m,底板厚度为1.5m,边墙厚度1.5m；立交内净宽为18m,净高6m,两幅立交结构之间留20cm缝隙。三、设计范围新密市黄帝宫旅游专线下穿新密支线铁路K22967钢筋混凝土框架立交施工设计图（2010年10月中铁二院西安勘察设计研究院有限责任公司）。四、满堂支架设计该立交桥为左、右两幅分离式连续箱涵构造，全桥箱涵长12m,单幅净宽度为18m，净高为6m，由于两幅箱涵高度、宽度、长度、厚度均相同，本方案按西侧一孔进行计算，东侧一孔与西侧相同。 1、材料选取（
