93 凸轮轮廓曲线的设计 (Designing Cam Profile) 设计凸轮机构时，应按使用要求，选择凸轮的类型、推杆的运动规律和基圆半径后，就可以进行凸轮轮廓曲线的设计了。1）凸轮轮廓曲线设计的方法(Methods)：图解法：精度低，只能用于设计低速运转的不重要的凸轮。解析法：能获得很高的设计精度。随计算机的普及，凸轮轮廓曲线设计应力求采用计算机辅助设计。一、凸轮廓线设计的方法和基本原理2）凸轮廓线设计方法的基本原理(Basic Theory)： 图解法和解析法设计凸轮廓线的基本原理都是相同的，都是依据相对运动原理。即： 给整个机构加上一公共角速度“-”，机构中各构件的相对运动关系不变。 图9-18所示为偏置直动推杆盘形凸轮机构，凸轮以逆时针方向转动。各构件的运动情况为：机架 凸轮 推杆原机构：静止绕O点沿转动上下往复运动整个机构加“-” ：绕O点沿-转动静止绕O点沿-转动+沿导路往复运动 显然，在推杆的这种复合运动中，推杆尖顶的运动轨迹就是凸轮的轮廓曲线。 求凸轮廓线即求反转后“推杆”尖顶的轨迹。这就是凸轮廓线设计的基本原理，这种方法称为“反转法”。图9-18二、用图解法设计
