汽车发动机传感器的结构与工作原理ppt课件.ppt

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v第二节 传感器的结构原理与检测一、空气流量传感器(MAF)安装位置: 安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上功用: 测量进入发动机气缸的所有空气流量,并转换成电压信号送给发动机控制单元ECU; 空气流量计信号是ECU决定 喷油量 喷油量和 点火正时 点火正时的基本信号之一。1.安装位置和功用& 按检测空气流量的参数不同,可以分为体积流量型和质量流量型;& 按结构不同,可以分为叶片式、卡门涡旋式和热式, 热式又可分为热线式(热丝式)和热膜式& 叶片式和卡门涡旋式属于体积流量型传感器,要求得空气质量流量,还需同时检测进气温度;& 热式属于质量流量型传感器,可直接测出空气质量流量,不需要检测进气温度;& 现代轿车基本采用热式空气流量传感器。2.空气流量传感器的分类(1)结构 如右图,空气流量计主要由测量板、补偿板、回位弹簧、电位计、旁通气道组成,此外还包括怠速调整螺钉、油泵开关及进气温度传感器等。1)翼(叶)片式空气流量计下一页补偿挡板缓冲室弹簧测量板温度传感器旁通气道封口调节螺钉电位计1、电位计滑臂 2、可变电阻 3、接进气管4、测量叶片 5、旁通空气道 6、接空气滤清器(2)叶片式空气

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