本文格式为Word版，下载可任意编辑柴油车高温水不循环是什么原因怎么办 柴油车高温暖风不热 许多的柴油车都会有柴油车高温水不循环的状况，这是怎么回事?下面是我细心为你整理的柴油车高温水不循环的缘由，一起来看看。 柴油车高温水不循环的缘由 1.节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度，但是由于节温器内石蜡的泄漏，弹簧会使阀门不再开启，故而冷却液不能进行大循环，发动机在这种状况下工作会造成过热而导致严峻事故的发生，另外一点盼望大家留意，在车辆停了很长一段时间后，再次运行之前，肯定要对节温器的工作性能作一下检查(尤其是长期不使用防冻液的用户); 2.冷却液液面过低。有些用户反映，不是不加够，而是加够了以后，从膨胀箱往外反水，所以冷却液液面过低，其实这些用户根本不知道发动机的冷却液究竟加注多少，那么大家是否留意膨胀水箱上都是有刻度的，这就要求冷却液液面在总刻度的中间位臵，最低不能低于刻度的最低限，假如在正常液面的范围内，发动机膨胀箱消失反水的状况，说明发动机在其它的方面存在问题或者是加注的防冻液质量太差，应当认真查找缘由，而不能有意的
