1、黔南民族职业技术学院毕业论文毕业论文/设计说明书浅析我国汽车的未来市场分析系 部： 机电工程系 专 业： 汽车检测与维修 班 级： 15 高职汽修 3 班 姓 名： 杨小新 学 号： 201604010158 第 1 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文指导老师： 杨屏 日 期： 2017 年 7 月 浅析我国汽车的未来市场分析第 2 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文1 引言中国汽车工业10年内平均年增长15，是同期世界汽车年均增长率的10倍。基础工业的技术进步使我国生产的主要轿车产品技术、性能与国际市场产品几乎没有区别。投资结构、组织结构、产品结构日渐优化，大而全、小
2、而全的散乱差局面已从根本上得到改变。开放的目的是自主发展，使中国汽车工业不成为一 的产业， 是中国 的 大 。 论中 资 业 中资 业 发展自 的品 、自主 产 的产品， 要 中国汽车工业的 。中国汽车工业 已 成一大 业， 没有 成国际优currency1，要进一步“大“，能fifl 与国际的 。 期，汽车工业”自主开发新系 结构优化级，化大的 。一 资 业 第 3 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文大 业 有自主开发新能 ，有一大自 品 自主 产 的产品，市场 产品中进一步高 大产品，与国际。生产 的 民 的汽车， 进轿车进 ，高 民的生 。目 1 . 12 我国汽车发展 .
3、12.1 汽车的 . 12.2 汽车的 . 12.3 汽车的性. 23 我国汽车业发展 . 2我国汽车业发展 . 23.1 世界汽车工业 大进 中国. 23.2 国际 . 24 我国汽车发展的 . 34.1 汽车 业的发展的 . 34.2 汽车产业的 . 44.3 能 汽车发展的 . 55 中国汽车产业发展 currency1 . 65.1 汽车产业全 化的 currency1汽车增长的国际 局. 6第 4 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文5.2 年来中国汽车产业规模 市场结构变化. 65.3 中国汽车产业的发展 currency1 产业政 取向. 75.3.1 中国汽车产业的发
4、展 currency1 . 75.3.2 中国今后发展汽车产业的政 取向 . 96 我国未来汽车的发展 currency1 . 96.1 安全系数大大. 96.2 汽车交通轨道的元化. 106.3 能清洁化、样化. 11总结. 11考文献 . 13致 谢 14摘 要21世纪是我国汽车工业即飞速发展的时代，我国目前已fl有很的制造能 。汽车作为规模经济明显的 业在我国取得迅速的发展。由于我国资、劳动 、环境保护、科技发展、汽车发展规律的不平衡，导致我国汽车 业发展的殊性。在今天全 金融危机的经济大背景下，如何看待我国汽车 业的发展，我国汽车 业向何处发展 我们经济发展的信有着 大 。汽车 我们社
5、会生 有着 要 ，而汽车 业的发展 currency1 我们社会生 方式的 fl有明显。fi确 我国汽车 业的发展 currency1有利于我们经济发展信、除经济发展的盲目性，有利于我国经济 者、经济与者 好的利用手里所有的资，达到资利用的最大化。此，汽车 业的发展 我国的投资结构的 结构的 fl有 要的作用。关键词：汽车发展，环保，规律， ，资第 5 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文2 我国汽车发展史2.1 汽车的 我国国 最新标准汽车 挂车 的术语 定义(GB/T 37301 2001)中 汽车有如下定义：由动 驱动，fl有4 4 以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运
6、员 （ ）货物；牵 载运 员( )货物的车辆；殊用途。2.2 汽车的 汽车是一 种 的大 族， 种汽车有 种不同的用途， 此 们要 们为不同的 ，有轿车、 车、货车、 车、专用车、自 车 牵 车 ， 里面 要根 车 ， 我国 国 标准规定 汽车 如下：轿车 发动机 ，有 轿车（1以下）、 级轿车（1 1.6 ）、中级轿车（ 1.6 2.5 ）、中高级轿车（ 2.5 4）、高级轿车（4以上）； 车 长 ，有 车（不 3.5 ）、小 车（ 3.5 7 以上）；货车 载 ，有 货车（ 1.8 以下）、 货车（ 1.8 6 ）、中 货车（614 ）、 货车（14 以上）。2.3 汽车的性汽车的 性：汽
7、车的动 性、汽车的经济性指标、汽车安全性 、汽车 性 、汽车 性 论。3 我国汽车业发展现状分析 年来，全 汽车产变化 大。 到全 经济危机的 ，全 汽车产业在经 200 年 2007 年的定增长后， 200 年 增长。 200年，全 经济 currency1进一步化，currency1年的全 汽车产“下，为 17 fi第 6 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文辆，同fl 124。 2010 年， 到中国、 新 汽车市场的利好 ，全 汽车总产达到 7770 fi辆，同fl增长 2。 2011 年，新 市场迅的增长currency1，”发达国 汽车市场有所，全年汽车总产 310的增长
8、。2012 年 201 年，全 汽车产 增长率为 17， 定增长的局面。在区 上， 201 年区的汽车产总 在全 的fl 0，中中国、日本 国的献最大，产别达到 244 77 fi辆、 273 fi辆以 4 0 fi辆。在我国， 汽车工业是经济产业一， 在国民经济中 要的 。200 年我国汽车产全 第一， 保 全 最大的汽车市场 ，全市场fl 为一。根 中国汽车工业会发 的数 ， 201 年，中国汽车产别达到 244 77 fi辆 24 30 fi辆，同fl别增长 47。3.1 2002年 着中国政 WTO 的有关承 ，世界汽车工业 速进中国。目前，世界 名轿车生产 已全部在中国 到 作 ，进
9、 中国的国 在 有规模上 大投资，增产。主机 进 中国的同时， 国 内的汽车 部 速进 中国市场。世界上大部 名汽车 部 国 已经通 资、 资 方式进 中国。如 、大 、通用 国 在中国已经有几 上 汽车 部 。目前，我国汽车产业技术平除在载货汽车方面fl有 的发能 ，在 车上 fl有一定的发能 ，发能 ，不得不 与国 部 生产 。此，我国汽车产业的发展在一 currency1长的时期内 要 国汽车来 动。3.2国际 我国能成为汽车生产大国是以 大的国内为基础、以 者利 为前的。大生产 国内的中 轿车，在2004年世界前10 汽车生产大国中，有我国汽车的国内高达 97.31% 。第 7 页 共
10、 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文2004年我国共车 13.66 fi辆，汽车总的2.69%。在 13.66 fi辆的车）、中 车（中， 基本上是载货汽车与 车 产品， 主要是到 、利fl、 南 一经济不发达国 ，汽车的平均有0.48fi”元。汽车 部 有已到”国、日本、国 发达国 ， 是通 资部 的 来 的。 ，我国国内市场的轿车 高国际市场的30%以上。 一 表明，我国汽车产业 是在完成进替代阶段，没有 成国际能。4 我国汽车发展的影响因素分析 汽车 业的发展的 经济 currency1的变化 汽车 业发展有着 大 。currency1 经济 currency1 好时，汽车 业产旺盛
11、， ，则会 汽车 业产生一定的面 。 2008 年， 国际金融危机的 ，我国汽车产 同fl增长率为5.21% 6.70%； 2009 年开始，我国经济 currency1逐渐好转，汽车产步回。未来一段时期，我国经济 currency1仍保 增长态currency1，汽车 业在发展 程中有定的 经济环境。4.1 是国 运用计 、法规、政 手段， 经济运 态 经济关系进干预 ，把 经济 动纳 国民经济 发展轨道，时纠fi经济运 中的偏离 目标的倾向，以保证国民经济的 、速、健康发展。 的目标有促进经济增长、增就业、定物、保 国际收平衡。经济学中所以要运用 是 为那领域是市场失效的部，要借助政 的
12、来优化资配置，以达到使有限的资 有效率的运用的目的。我国政 汽车 业的 是为我国汽车 业的健康、速的发展。汽车 业 钢铁产业的 。汽车的生产大 国内钢铁产品，有 的改变我国经济增长 投资、模式，成为 本国 为经济增长的主要动 模式，促进我国工业系的 成熟 国民经济系的 完善。此 ，汽车 业的发展 种刚的要 有 的促进我国钢铁产品的元化 钢铁技术的。增我国钢铁产品在世界钢铁产品中的 ，改变我国钢铁产品总是处在端产品中的 。是，政 的 认清我国汽车市场所fl有的不 。汽车产业热 高，供给市场存在投资泡沫。 几年，在大的市场刺激下， 汽车产业链条长、第 8 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业
13、论文方经济带动作用大 投资回报高的诱惑，全国有23 省市 在搞汽车，别710 ） 大 车（10立190 车 、292 种车改装车 98 车身 、3900 汽车摩托车 部 配 。根 有关方面 ，currency1前中国车生产能 为550fi辆，今后年 新增生产能 600fi辆。届时，全国所fl 的车生产能 大大 市场能 。 尽除汽车产业投资中的虚热 为，促进汽车业健康发展。 目前已经 的汽车投资泡沫 进 结构性 ，从 业准 制、投资审、土供给、环保评估、银 贷款以进 退税 方面进 制。别要的是，在currency1前的造车运动 中一定要矫fi方政 的 为，政 是裁判 不是运动员 ，不能直接与汽车
14、投资，政 为汽车业健康发展供 的 共服务。同时要采用经济手段， 汽车产业采取扶优扶的 ， 大 业的技术进步，鼓励业开展 组兼，通 汽车业的 组兼除 剩 ”，最终 规模化经营。，”立 健全汽车产业的产后服务系，不断改善汽车的 环境。自2005年以来中国汽车别是轿车产增长已经明显于增长，今后 着新 生产能 的速增， 种供大于的 currency1 化。currency1务是除破除汽车产业的投资泡沫 ，一是尽”立汽车的产后服务系；二是汽车的 税率；三是”专业汽车金融服务 ，为汽车的 供有 的 。4.2 汽车产业的 市场是 品结 流通的场所， 成为连接者与供给者的纽带。 阶段是 品化社会，一 业的发展
15、 要以市场 为导向，市场上要怎样的 品，供给者便供 的 品，汽车市场 亦如此。 此，我国汽车 业要想取得一定的发展，先就要“好市场，掌握 者的， 样 业可以 定生产什么样的汽车，以怎样生产。是指在一定的生产条 下， 们愿意 能够购买的 品总 。根 的定义，有效既包括 们的购买欲望，又包括购买能 ， 者 汽车的购买欲望一方面到收 平的 ， 点 可 疑。根 马斯 的 论，有 们在 得 的 后，会产生 高 的 欲望。 于我国 者而 ，大部 的收 平是买不 轿车的，就 买的 轿车 用不 。 就使得我国有第 9 页 共 16 页 黔南民族职业技术学院毕业论文currency1的 者要买车能是想想而已。在
16、 种 下，们的购买欲望自 不会很 。一方面， 者 汽车的购买欲望 到定 的 。就目前而 ，国内 者 汽车的 后，主要可以 括为 种 一种是把购买汽车作为一种身 的 ， 一种是 者把购买汽车作为一种 前 者是时 ， 种 带有一定的盲目性，不考 到汽车的 用性， 者不 道为何购车。由于此 后的汽车 的作用，使 们有 的购车欲望， 们不一定fl有 的购买能 。4.3 能 汽车发展的 着能的日渐 环境保护的日 ， 能工作 汽车作为一种便 的交通工fl 来 ， 于我国，汽车市场 着 大的 ， 危机到来，我们 如何 ，有效利用 资，使 好 国民经济 、速、健康发展的要，已成为我国一 要的 。 由于世界 内
17、 资的，造成 危机， 此 使用 产品，已马为 们的共 。 危机到来目前， 技术在汽车计、制造以使用方面已得到的 用，着元化的 currency1发展。 currency1“新的173年 危机，发 上4倍以上，从此汽车业开始 fi的长期fl 。到目前为 ， 技术在汽车计、制造以使用方面已得到的 用，着元化的 currency1发展。 危机优化动系计，汽车的机失主要包括运动部 摩 失 驱动率失， 大 失总机失的0以上，发动机 所fi率发动机总率的12，中 ”fi的率为10。 采用新 ，促进由于汽车 的大小 到动 、 与速 ， 此汽车 与 fi有着为 的关系。一来，currency1汽车 时，汽 可 0011 ，如 车 10fi ，则 1 可 省1汽 ， 00 ，则可省 00。国专 ：如汽车 10，则可 fi，汽车所fi能为7。由此可，汽车 化与 省 的关系是 的。第 10 页 共 16 页
