精选优质文档-倾情为你奉上行人过街临界间隙计算方法对比研究摘要：在无信号交叉口中，行人与机动车的冲突导致了交叉口运行效率降低，同时也引发了不容忽视的安全问题，因此研究行人过接特性有重要的意义。本文基于宏观概率均衡法和极大似然法这两种方法研究临界间隙的概率分布函数，估计行人过街临界间隙的分布。通过对成都市典型无信号控制交叉口行人过街间隙的调查研究，计算得到了该交叉口行人过街的临界间隙的均值、方差和分布图。最后，对这两种方法进行了对比，结果表明，在样本量小的情况下，概率均衡法要比极大似然法准确。关键词：行人过街；临界间隙；概率均衡法；极大似然法0引言我国大部分城市的道路交叉口，行人过街问题是引起交通秩序混乱、交通效率低下的主要原因之一，而现有的研究往往仅重视机动车交通，忽视行人交通。事实上，行人是城市交通的主体之一，行人交通是城市交通系统的重要组成部分，同时也是交通环境中的“弱势群体”1。行人交通流具有离散性和灵活性的特点，容易与其他交通流产生严重冲突，尤其是在无信号控制交叉口的人行横道处。刘光新2等人对单个行人过街时的心理进行了深入的研究，研究结果表明
