雨季专项施工方案(共12页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况珠海站为广珠城际快速轨道交通工程的终到站,位于珠海市拱北口岸西侧隔界河与澳门相望。该站停靠城际列车和长途列车,车站中心里程DK104+595,车站为高架站,车站轨顶高程为15.923m,设6条到发线(含正线2条),采用四台六线布置形式。最外侧2股停靠跨线长途车,设477.09.01.25m和488.09.01.25m侧式站台各1座;中间4股供城际列车使用,设477.012.01.25m岛式站台2座。站前广场地面标高约3.673m,0.000相当于绝对标高3.973m。车站下设二层地下室,地下一层为出租车换乘中心及社会车辆停车库,地下二层为社会车辆停车库。本工程车站站房地上建筑面积(不含雨篷面积)19488.32m2,其中站房建筑面积15829.75 m2。站台雨棚结构投影面积36238.89m2。地下建筑面积70612.80m2。基坑开挖深度北侧11.2m,南侧及东西两侧局部开挖14.2m。二、气象条件珠海市属亚热带海洋性气候,常受南亚热带季风影响,多雷雨,其中5-8月雨量集中,占全年降雨量的7成以上。灾

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