精选优质文档-倾情为你奉上说辞（高铁）不可否认，靠近高铁的确多多少少会影响到周边的生活区，但是现在的城际铁路无论从设施，还是周边规划都有别于以前，那现在我为您分析下这个问题：首先，从列车种类演变过程来看，以前的火车基本上分为两大类：电化火车、内燃机火车，都是通过燃煤发动列车。如：临时旅客列车、快速旅客列车、特快旅客列车、直达特快旅客列车等，由于老式火车的构造包括铁路设计相对落后，列车启动时发动机的声音和行驶过程中的噪音经过计算，分贝大概在120分贝左右，给周边居住区带来很大的噪音污染；那现在列车交通渐渐被高科技提速列车所取代，如：动车组列车、高速铁路动车组也就是高铁等。它以电力发动机取替了燃煤发动机所发出的声响，更以流线型外形设计减缓和空气摩擦所产生声音，经过测算，火车在进站时，已经开始减速，声音大概在65分贝，相比以前火车声音降低了大概一倍。那现在的高铁不仅在时间上提速，更是从列车造型、配置、铁路建造等，把声音降到最低。其次，从声音源头来看，刚提到的提速城际列车，它不仅从列车自身设计改良，对轨道要求更加苛刻。我们分析一下现在的高铁声波，一般声音都是火车轮和轨道
