3-8 齿轮轮齿的失效形式失效的定义： 齿轮在传动过程中，发生轮齿折断、齿面磨损等现象，从而失去其正常工作的能力，这种现象称为齿轮轮齿的失效形式。齿轮轮齿失效的原因： 由于齿轮的工作条件和应用范围各不相同，影响失效的原因很多。 1 、就其工作条件来说，有闭式、开式之分； 2 、就其使用情况来说，有低速、高速及轻载和重载之分。 3 、齿轮的材料性能、热处理工艺的不同，以及齿轮结构的尺寸大小和加工精度等级的差别，均会使齿轮传动出现多种不同的失效形式。常见的轮齿失效形式有五种： 一、齿面点蚀 轮齿工作时，当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时，在载荷的多次重复作用下，齿面的表层会产生细微的疲劳裂纹。如果裂缝内渗入了润滑油，在另一齿轮的挤压下，封闭在裂缝内的油压会急剧升高，加速裂纹的扩展，最终导致表面上小金属的剥落，形成小坑。这种现象称为疲劳点蚀（简称点蚀）。 实践表明，点蚀多发生在靠近节线的齿根表面处，如图1 所示： 图1 齿面点蚀出现点蚀的场合： 齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。在开式齿轮传动中，由于齿轮磨损较快，点蚀还来不及出现或扩展，即被磨掉，所以一般看不到
