第二章 离合器设计2-1概述 一、离合器的功用v1.确保起步平稳 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步。在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 有效地降低传动系中的振动与噪声。v4.减振降噪v3.限制过载v2.减少冲击v二、摩擦离合器构成： 主动部分：从动盘、减振弹簧、花键、从动盘毂 操纵机构：分离叉、分离弹簧、离合器踏板及传动部件、回位弹簧 从动部分： 压紧部分：发动机飞轮、离合器盖、压盘压紧弹簧 分离杠杆要有足够的刚度，在分离轴承推力作用下不变形Tc=Temax后备系数v 1.可靠地传递发动机最大转矩TemaxF措施：v3.主动与从动部分分离要彻底 分离时压盘从动盘之间要有足够大的间隙单盘0.851.3mm 从动盘片上开槽I作用：排屑、避免吸附作用v2.接合平顺柔和确保起步平稳F措施： 将从动盘做成具有弹性的盘 在从动盘上装波形钢片三、对离合器的要求 在离合器壳上开散热孔F措施：v4.从动部分转动惯量要小减轻换挡时的冲击
