1、 福建省 公路交通情况调查 统计报表制度 （ 2015 年年报和 2016 年定期报表） 福建省交通运输厅 2015 年 11 月 本报表制度根据中华人民共和国统计法的有关规定制定 中华人民共和国统计法第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。 中华人民共和国统计法第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商 业秘密和个人信息，应当予以保密。 中华人民共和国统计法第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或
2、者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。 目 录 一、总说明 . 1 二、报表目录 . 3 三、调查表式 . 错误 !未定义书签。 （一）公路交通情况调查汇总表 . 4 （二）普通国道交通量报表 . 5 （三）国家高速公路交通量报表 . 6 （四）省道交通量报表 . 7 （五）地方高速公路交通量报表 . 8 （六）路段平 均日交通量统计报表 . 9 （七）小时交通量记录及日交通量统计报表 . 10 （八）汽车平均行程速度综合报表 . 11 （九）四类公路交通量比重综合报表 . 12 四、指标解释 . 13 五、附录 . 19 1 一、总说明
3、(一 )调查的目的和意义 通过对国道、省道、县道、乡道及专用公路、农村公路的交通状况进行定期或不定期调查，掌握公路网内交通流的运行特征以及公路网 的适应程度，并进行统计、分析和预测，为公路规划建设、路网运行管理、交通应急处置、科研及社会公众提供公路交通信息。为完成国家统计任务，保证公路主管部门准确、及时、全面掌握公路交通的基本状况，特制定本统计报表制度。 公路交通情况调查分为常规调查和专项调查。常规调查是指按照本制度要求定期开展的调查活动，主要包括交通量调查（含比重调查）、车速调查、占有率调查、轴载调查等；专项调查是指根据专项工作需要开展的调查活动，主要包括起迄点（ OD）调查、通行能力调查、
4、典型路段运行监测、典型车辆调查、重大社会活动（事件）及政策影 响情况调查等。本报表制度除特殊说明外，均指常规调查。 (二 )调查范围和主要内容 公路交通情况调查范围包括国家高速公路、普通国道、省道、县道、乡道 、 专用公路 和村道 。国家高速公路以外的各行政等级高速公路也纳入调查范围并逐级报送相应统计资料。 本制度公路交通情况调查内容包括交通量调查、车速调查和国道（含国家高速公路和普通国道）、省道、县道、乡道四类公路交通量比重调查等。 (三 )报表及资料报送要求 1省级：省公路局负责全省公路交调汇总工作。高速公路公司：负责全省高速公路交通情况调查统计工作，报省公路局汇总。 地市 级：各设区市
5、(区 )交通运输局（委）负责辖区内群养公路交通量比重调查工作，报省公路局汇总。各设区市公路局负责辖区内专养公路交通情况调查统计工作，报省公路局汇总 。 2各 单位 须按规定的表式、计算方法、计量单位填报报表。上报报表通过 电子文件 和纸质文件形式上报 ，其中交调交 1 表、交调交 2 表及月度报表仅通过 电子文件 报送。纸质 文件 需加盖单位公章。 3省级单位报省厅报表及资料按月报 、季报 和年报方式上报。 厅直单位： 年报要求次年 1 月 25 日前上报年度报表及资料 ； 月报要求次月 10 日前上报 电子文件 ； 季报要求 季后 20 日前上报 电子文件 。 地市 级单位 上报时间由省公路
6、局、高速公路公司 自行 确定 。 4各 单位 上报报表及资料时，应加强质量审核工作 ， 并附数据分析说明，凡上报报表及资料内容不全或缺项、统计数据变化异常等情况，应在数据分析说明中予以解释。 5 省公路局负责全省公路（包括高速公路和普通公路）交通量资料汇编及辖区内路网交通情况分2 析，高速公路公司协助配合。并在次年 7 月 1 日前上报我厅。 (四 )连续式 交通量调查站数据实时报送要求 1 使用具备数据通讯功能自动化交通量调查设备的连续式交通量调查站，应按调查站地市级调查机构省级调查机构部级 调查机构，或调查站省级调查机构部级调查机构，或调查站部级调查机构的流程实时报送调查数据。 2 报送实
7、时调查数据的连续式交通量调查站，其使用的自动化交通量调查设备应按部颁技术要求进行性能标定或检测。 3连续式交通量调查站在报送实时调查数据时，其内容及格式应符合固定式交通流量调查设备与数据服务中心通讯协议（ 2007 年颁发试行）的修订稿（ 2010 年 10 月修订）要求。 (五 )本报表制度由 福建省交通运输厅 负责 解释 。3 二、报表目录 表号 表名 报告 期别 填报范围 报送单位 报送日期及方 式 页码 （一）年 报 交调统 1表 公路交通量调查情况汇总表 年报 全省 各设区市交通运输局（委）、 公路局， 省高速公路公司、省公路局 厅直单位 1月25 日 电子文件、纸质文件 4 交调统
8、 2表 普通国道交通量报表 普通国道 各设区市 公路局， 省公路局 5 交调统 3表 国家高速公路交通量报表 国家高速公路 省高速公路公司 6 交调统 4表 普通省道交通量报表 普通省道 各设区市 公路局， 省公路局 7 交调统 5表 地方高速公路交通量报表 除国家高速公路外的其他行政等级高速公路 省高速公路公司 8 交调交 1表 路段平 均日交通量统计报表 国家 高速公路、普通国道、省道及其他行政等级高速公路 各设区市 公路局， 省高速公路公司、省公路局 厅直单位 1月25日电子 文件 9 交调交 2表 小时交通量记录及日交通量统计报表 国家 高速公路、普通国道、省道及其他行政等级高速公路
9、各设区市 公路局， 省高速公路公司、省公路局 10 交调速 1表 汽车平均行程速度综合报表 国家 高速公路、普通国道、省道及其他行政等级高速公路 各设区市 公路局， 省高速公路公司、省公路局 厅直单位 1月25日 电子文件、纸质文件 11 交调重 1表 四类公路交通量比重 综合报表 国道（含国家高速公路及普通国道）、省道、县道、乡道 各设区市交通运输局（委）、 公路局， 省高速公路公司、省公路局 12 （二）定期报表 交调统 2表 普通国道交通量报表 月报 普通国道 各设区市 公路局， 省公路局 厅直单位 月后10日电子 文件 5 交调统 3表 国家高速公路交通量报表 国家高速公路 省高速公路
10、公司 6 交调统 4表 普通省道交通量报表 普通省道 各设区市 公路局， 省公路局 7 交调统 5表 地方高速公路交通量报表 除国家高速公路外的其他行政等级高速公路 省高速公路公司 8 交调交 1表 路段平均日交通量统计报表 季报 县道、乡道 各设区市 公路局， 省公路局 厅直单位 季后20日电子文件 9 备注：地市上报时间由省公路局、高速公路公司确定4 三、调查表式 （一）公路交通情况调查汇总表 填报单位： 201 年 地区 代码 调查管理机构数（个） 车速调查路段调查站 点数量（个） 观测人员 数量 （人） 调查设备数量 （台 /套） 年经费投入金额 （万元） 合计 省级 地（市）级 县乡
11、级 小计 国道 省道 其他 全自动 半自动 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 全省合计 XX 市 XX 地区 省直属 续表 分类型调查站点数量（个） 合计 连续式 间隙式 比重 小计 国道 省道 其他 小计 国道 省道 其他 小计 国道 省道 其他 小计 国道 省道 其他 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 单位负责 人： 统计负责人： 填表人： 联系电话： 报出日期： 201年 月 日 调查说明： 1.统计范围是辖区内所有交通量调查机构、调查站点、观测人员、观测记录设备数量和年经费实际投入金额。 2.“连
12、续式”、“间隙式”调查站点是指为进行交通量观测而设置的调查站；“比重调查站”是指为进行国、省、县、乡四类公路比重调查而设置的调查站，不得与连续式或间隙式交通量调查站点重复统计；“车速调查路段”是指进行行程车速调查的路段；“其他”是指县道、乡道 和专用公路上的调查站点。 3.“观测人员”是指直接从事公路交通情况调查的工作人员，不包括管理人员和非常规调查的工作人员。 4.“调查设备数量”是指固定式交通流量调查设备的数量，不包括按键式记录仪、手动式记录仪等手工计数器。全自动调查设备是指采集车型符合二级分类的设备；半自动调查设备是指采集车型不符合二级分类，需要进行人工抽样的设备。 5.“年经费投入金额
13、”是指公路交通情况调查中投入的管理费、交调人员的工资、设备购置费、调查站房建设费、培训费等直接费和间接费。 6.本表逻辑关系： 1列 =2列 +3 列 +4列； 5列 =6列 +7列 +8列 +9列； 13 列 =5列 +17 列 +21列 +25列； 14 列 =6列+18 列 +22列 +26 列； 15列 =7列 +19列 +23列 +27 列； 16列 =8列 +20 列 +24列 +28 列。 表 号：交调统 1表 制表机关：交通运输部 备案机关：国家统计局 备案文号：国统办函 2014 264号 有效期至： 2017年 10月 5 （二）普通国道交通量报表 填报单位： 201 年
14、路线 编号 路线 名称 观测里程 （公里） 机动车平均日交通量 （辆 /日） 行驶量 (万车公里 /日 ) 适应交通量 （辆 /日） 交通 拥挤度 地点车速 （公里 /时） 当量数合计 自然数合计 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 全省合计 G101 G330 续表 汽车平均日交通量（辆 /日） 摩托车平均日交通量(辆 /日） 拖拉机平均日 交通量（辆 /日 ) 当量数合计 自然数合计 小型 货车 中型 货车 大型 货车 特大 货车 集装 箱车 中小 客车 大客车 当量数 合计 自然数 合计 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 单位负责人： 统计负责人： 填表
15、人： 联系电话： 报出日期： 201年 月 日 填报说明： 1.统计范围是辖区内普通国道（不含国家高速公路网）的交通情况。 2.表中未注明的交通量均为自然车辆数。当量数合计是指将各类型自然车辆数按车辆换算系数换算成标准当量小客车的交通量。 3.表中各路线交通量为该路线上各调查路段交通量与观测里程的加权平均值。全省合计交通量为各路线 报告期平均日交通量与观测里程的加权平均值。 4.“行驶量” =各线路“混合当量数合计”辖区内对应线路总观测里程。“全省合计行驶量” =全省普通国道“混合当量数”全省普通国道总观测里程。 5.适应交通量是指道路所能适应的标准当量小客车的交通量，表中路线“适应交通量”等
16、于各调查路段适应交通量与观测里程的加权平均值。 6.地点车速是指辖区内自动化调查站采集的地点车速。 7.本表逻辑关系： 2列 =8列 +17 列 +18列； 3列 =9 列 +17 列 +19 列； 6列 =2列 /5列； 9列 =10 列 +11列 +12 列 +13列 +14 列 +15列 +16 列。 表 号：交调统 2 表 制表机关：交通运输部 备案机关：国家统计局 备案文号：国 统办函 2014 264号 有效期至： 2017年 10月 6 （三）国家高速公路交通量报表 填报单位： 201 年 路线编号 路线名称 观测里程（公里） 行驶量 (万车公里 /日 ) 适应交通量 （辆 /日
17、） 交通拥挤度 地点车速 （公里 /时） 甲 乙 1 2 3 4 5 全省合计 G1 G8011 续表 汽车平均日交通量（辆 /日） 当量数 合计 自然数 合计 小型货车 中型货车 大型货车 特大货车 集装箱车 中小客车 大客车 6 7 8 9 10 11 12 13 14 单位负责人： 统计负责人： 填表人： 联系电话： 报出日期： 201 年月日 填报说明： 1.统计范围是辖区内所有国家高速公路的交通情况。 2.表中未注明的交通 量均为自然车辆数。当量数合计是指将各类型自然车辆数按车辆换算系数换算成标准当量小客车的交通量。 3.表中各路线交通量为该路线上各调查路段交通量与观测里程的加权平均
18、值。全省合计交通量为各路线报告期平均日交通量与观测里程的加权平均值。 4.“行驶量” =各线路“混合当量数合计”辖区内对应线路总观测里程。“全省合计行驶量” =全省国家高速公路 “混合当量数”全省国家高速公路总观测里程。 5.适应交通量是指道路所能适应的标准当量小客车的交通量，表中路线“适应交通量”等于各调查路段适应交通量与观测里程的加权平均值。 6.地点车速是指辖区内自动化调查站采集的地点车速。 7.本表逻辑关系： 4列 =6列 /3列； 7列 =8列 +9列 +10列 +11列 +12列 +13 列 +14列。 表 号：交调统 3表 制表机关：交通运输部 备案机关：国家统计局 备案文号：国
19、统办函 2014 264号 有效期至： 2017年 10月 7 表 号：交调统 4表 制表机关：交通运输部 备案机关：国家统计局 备案文号：国统办函 2014 264号 有效期至： 2017年 10月 （四）省道交通量报表 填报单位： 201 年 路线 编号 路线 名称 观测里程 （公里） 机动车平均日交通量 （辆 /日） 行驶量 (万车公里 /日 ) 适应交通量（辆 /日） 交通拥挤度 地点车速（公里 /时） 当量数合计 自然数合计 甲 乙 1 2 3 4 5 6 7 全省合计 S101 S399 续表 汽车平均日交通量（辆 /日） 摩托车平均日交通量 (辆 /日） 拖拉机平均日 交通量（辆
20、 /日 ) 当量数合计 自然数合计 小型 货车 中型 货车 大型 货车 特大 货车 集装 箱车 中小 客车 大客车 当量数 合计 自然数 合计 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 单位负责人： 统计负责人： 填表人： 联系电话： 报出日期： 201 年 月 日 填报说明： 1.统计范围是辖区内所有省道的交通情况。 2.表中未注明的交通量均为自然车辆数。当量数合计是指将各类型自然车辆数按车辆换算系数换算成标准当量小客车的交通量。 3.表中各路线交通量为该路线上各调查路段交通量与观测 里程的加权平均值。全省合计交通量为各路线报告期平均日交通量与观测里程的加权平均值。 4.“行驶量” =各线路“混合当量数合计”辖区内对应线路总观测里程。“全省合计行驶量” =全省国家高速公路 “混合当量数”全省国家高速公路总观测里程。 5.适应交通量是指道路所能适应的标准当量小客车的交通量，表中路线“适应交通量”等于各调查路段适应交通量与观测里程的加权平均值。 6.地点车速是指辖区内自动化调查站采集的地点车速。 7.本表逻辑关系： 2列 =8列 +17 列 +18列； 3列 =9 列 +17 列 +19 列； 6列 =2列 /5列； 9列 =10 列 +11列 +12 列 +13列 +14 列 +15列 +16 列。
