珠三角城际轨道站场TOD综合开发规划 陈村站陈村站深圳市城市交通规划设计研究中心2012.08汇报内容汇报内容一、交通功能定位二、交通接驳需求分析三、路网调整方案四、接驳设施规划五、慢行系统规划技术标准：线路长度36km；设计速度200km/h；站间距7.36km。一、交通功能定位广佛环线一期东起广州南站，经过中心城区南侧，延伸至佛山西站；主要承担广佛两市间城际客流和沿线地区与城际铁路网中其余线路的旅客交流。佛山西站张槎东平新城北滘陈村广州南站陈村站位于陈村镇中心外围北部，白陈公路东侧，是进入佛山第一站。陈村站与广州七号线换乘，主要服务陈村镇南部片区出行，是未来陈村镇的客运枢纽。作为紧邻广州的首个站点，具有优越的区位优势，通过广州南站2号线换乘，与番禹组团中心的联系时间小于15分钟，与珠海区方向联系时间小于30min，一小时交通圈覆盖至越秀区，是广佛同城化发展的核心节点。番禹珠海区越秀区60min 15min陈村站陈村站陈村城区（四）站点交通功能定位分析陈村站汇报内容汇报内容一、交通功能定位二、交通接驳需求分析三、路网调整方案四、接驳设施规划五、慢行系统规划远期城际轨道客流（2032）
