1、提高桥面系高程精度控制 克塔路一标四工区 QC活动成果 一、小组简介 小组名称 四工区高程控制 QC小组 成立时间 2013年 6月 课题名称 提高桥面系高程精度控制 课题类型 现场型课题 组长 边文龙 活动日期 2013.6 2013.9 小组成员 11人 小组基本情况 一、小组简介 小组成员简介 序号 姓名 性别 职务 小组分工 1 边文龙 男 分区主任 组织策划 2 姜艳 女 质量部主任 方案制定 3 张尚青 男 项目总工 组织协调 4 李永峰 男 测量队队长 组员 5 余涛 男 技术员 资料整理 6 董战伟 男 技术员 组员 7 席启龙 男 技术员 组员 8 白宝利 男 技术员 组员
2、9 程亮 男 技术员 组员 10 侯富德 男 技术员 组员 11 张春有 男 技术员 组员 一、小组简介 小组活动 进度计划 时间 内容 2011年 6 7 8 9 课题选择 QC培训 现状调查 目标设定 原因分析 要因确认 对策制定 对策实施 效果检查 与验证 巩固措施 与总结 说明： 计划进度： 实际进度： 制表人：余涛 时间 : 2013年 7月 二、选题理由 严格控制桥面高保证高程精 度，建立起较强的质量意识 实际 状况 工艺要求 部分桥面有高程超出或低于设计要求的情况出现 桥面高程 不达标不 仅是质量 问题也给 后期工作 带来压力 三、现状调查 现阶段，部分桥梁出现高程不达标情况，而
3、影响桥面高程的主要因素有： 箱梁预制 铺装 箱梁安装 桥梁下部构造 确定目标 设计要求 工艺参数 工程质量 高程达标率 四、目标设定 保证桥面高程，确保桥梁质量 五、原因分析 桥面高程不合格 桥面铺装对高程的影响 铺装前高程控制 铺装过程中未及时收面 钢筋网搭接不合理 铺装厚度 桥梁下部结构 墩柱高程控制不精确 垫石高程控制不精确 箱梁高程 箱梁安装 箱梁预制 盖梁高程控 制不精确 序号 末端因素 1 墩柱高程控制不精确 2 盖梁高程控制不精确 3 垫石高程控制不精确 4 箱梁预制 5 箱梁安装 6 铺装前高程控制失误 7 铺装厚度 8 钢筋网搭接不合理 9 铺装过程中没有收面 末端因素统计
4、2 五、原因分析 六、要因确认 要因确认计划 序号 末端因素 确认方法 确认标准 负责人 完成时间 1 墩柱高程控制不精确 测量分析 墩柱高程控制精确，各部分高程值满足 设计要求 2013. 7.10 2 盖梁高程控制不精确 测量分析 盖梁高程控制精确，各部分高程值满足 设计要求 2013. 7.10 3 垫石高程控制不精确 测量分析 垫石高程控制精确，各部分高程值满足 设计要求 2013. 7 . 10 4 箱梁预制 测量分析 箱梁高度精确，各部分高度满足设计要 求 2013.7 . 14 5 箱梁安装 测量分析 箱梁预制时顶板是否能够收面处理 2013. 7. 14 6 铺装前高程控制失误 测量分析 保证铺装前桥面整洁平整 2013.7 . 18 7 钢筋网搭接不合理 现场观查 桥面各控制点高程满足设计要求 2013. 7. 24 8 铺装厚度 测量分析 钢筋网搭接合理不会出现钢筋网过高或 过低的情况 2013. 7. 26 9 铺装过程中收面不及时 现场观查 桥面光洁平整，平整度满足设计要求 2013. 7. 30 制表人：姜艳 时间： 2013年 7月 31日
