常州市城市轨道交通线网规划修编终期成果日本中央复建工程咨询株式会社（CFK）常州市规划设计院2013.31 配置数量(5) 车辆段规划方案各线路的车辆段、停车场数量(2050年) 以运行规划为基础，根据上述基本原则，配置车辆段数量如下表所示： 其中，运用车数=往返所需时间发车间隔。方案 长度（）车辆车辆段 停车场车辆编组（辆）必要车数（列）车辆数（辆）1号线 42 6 72 432 1个 1个2号线 45 6 76 456 1个 1个3号线 35 6 41 246 1个 1个4号线 44 6 62 372 1个 1个5号线 46 4 66 264 1个 1个6号线 46 5 73 365 1个 1个 具体配置方案各线路的车辆段、停车场一览表(2050年)注1：新设车辆段与停车场间车辆分担情况按车辆段分担60%左右考虑。注2：“预留”是指为其它线路共用预留的用地。方案长度(km)名称 类别 车辆数 合计 用地面积 备注1号线 43 新龙车辆段 厂架修段 258 432 25ha(5ha预留)厂架修1,2,4号线共用城南停车场 停车场 174 10ha -2号线 45 城东车辆段 定修段
