精选优质文档-倾情为你奉上高速铁路路基的沉降变形观测与评估高速铁路路基的沉降变形观测与评估 摘要：随着我国高速铁路建设的不断发展，高速铁路中线下工程的路基部分也越来越受到更多的重视，由其是不良地质条件的路基处理更是受到业内人士高度的关注，高速铁路行车速度较高，火车运行时对路基产生的横向拉力和剪力都比普通铁路要大的多，为了确保铁路的运营安全避免给国家造成损失和造成人员伤亡客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南（铁道部2006年158号文）规定：为满足对无碴轨道线下基础变形评估的需要，确定铺设无碴轨道的铺设时机，应对客专本线桥梁、路基、隧道等线下工程进行变形监测。其中重点控制路基，兼顾桥梁和隧道。 关键词：高速铁路沉降变形观测 一、研究背景 高速铁路建设在我国刚刚起步不久，目前我国对路基沉降位移观测的技术要求还尚未深入的研究，现在还处在总结经验时期，我国技术规程规定，路堤开始填筑后，应对路基沉降进行系统观测，沉降观测资料应及时整理，汇总分析。路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据不足以满足评估条
