2009年沉降观测培训2009年12月10日2009年沉降观测培训一、沉降观测培训的目的为了快捷高效的开展沉降观测工作，为来年沉降评估奠定基础进行本次沉降观测培训。二、沉降观测培训依据 无砟轨道铺设条件技术指南 沉降观测实施细则哈大客运专线88#文 哈大客运专线线下工程沉降评估基本程序（哈大客专95号文） 监理、设计、业主及中铁一局哈大铁路客运专线等单位的来文沉降观测培训的目的三、沉降观测工作的实施及相关标准 客运专线无碴轨道对路基、桥涵、隧道等线下工程的工后沉降提出了严格要求，设计中对土质路基、桥梁墩台基础及预应力混凝土梁等均进行了沉降变形计算，采取了相应的设计措施。而影响沉降变形计算的因素较多，沉降变形计算的精度不能满足无碴轨道铺设要求。施工期间必须按设计要求进行系统的沉降变形动态观测。通过对沉降观测数据系统综合分析评估，保证设计预测沉降与实际沉降更为接近，使线下工程达到规定的变形控制要求。分析、推算出最终沉降量和工后沉降，合理确定无碴轨道开始铺设时间，确保客运专线无碴轨道结构铺设质量。1.沉降变形观测范围、内容 1.1路基：根据不同的路基高度、不同的地基条件及地面横坡， 主要内容
