双闭环直流调速系统ACR设计(工程整定法)与系统实验(共14页).doc

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资源描述

精选优质文档-倾情为你奉上基于工程整定法的双闭环直流调速系统电流调节器设计摘要: (三)、调速系统参数测定1、实验线路及原理晶闸管调速系统由整流变压器、晶闸管整流调速装置、平波电抗器、电动机-发电机组等组成。在本设计中整流装置的主电路为三相桥式电路。控制电路可直接由给定电压Ug作为触发器的移相控制电压Uct,改变Ug的大小即可改变控制角a,从而获得可调的直流电压,以满足实验要求。本系统的组成原理如图所示。电枢回路总电阻R包括电机的电枢电阻Rn、平波电抗器的直流电阻RL及整流装置的内阻Rn,即R=Rn+RL+Rn由于阻值较小,用欧姆表或电桥测量,接触电阻的影响很大,带来的误差也大,所以在本次测量中采用直流伏安法测量电路总电阻。其测量线路如下图所示。如上图所示将变阻器R1、R2接入系统主电路中,在我们实际测试时是将D42三相可调电阻并联接入系统中。在测试中电动机不加励磁,让电机堵转。启动电源调节给定使输出直流电压在30%Ued-70%Ued范围内,然后调整R2使电枢电流在80%Ied-90%Ied范围内,读取电流表A和电压表V的数值

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