1、常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案1目 录 1. 编制依据、范围及说明 .11.1 编制依据 .11.2 编制范围 .11.3 编制原则 .12. 工程概况 .12.1 总体概况 .12.2 结构设计概况 .23. 施工部署 .43.1 江北明挖段主体结构施工顺序 .43.1.1 隧道主体结构流水段划分 .43.1.2 隧道主体结构分层 .43.2 结构施工程序 .53.3 施工工效及进度计划 .63.3.1 施工进度计划 .63.3.2 劳动力配置 .73.4 设备、人员、材料组织 .73.4.1 设备配置 .73.4.2 劳动力配置 .73.4.3 材料准备 .84 模板选型、
2、设计、施工方法及技术措施 .94.1 模板设计选型要求 .94.2 隧道主要构件模板设计 .94.3 模板施工方法及技术措施 .94.3.1 底板模板施工工艺及技术措施 .94.3.2 负二层板、负一层板、顶板模板主要施工方法 .104.3.3 侧墙模板及施工技术措施 .134.3.4 结构柱模板及施工技术措施 .144.3.5 楼梯模板安装 .154.3.6 预留洞口模板 .154.3.7 模板拆除 .164.3.8 模板的堆放、清理及维修 .175 脚手架工程 .175.1 碗扣式脚手架搭设要求 .175.2 模板支撑 .185.3 脚手架搭设技术要求 .185.4 脚手架搭设质量验收规定
3、 .195.5 脚手架的使用规定 .195.6 脚手架拆除技术措施 .205.7 脚手架搭设前后的检查项目和内容 .206 质量验收及质量保证措施 .206.1 质量方针及质量目标 .206.1.1 质量方针 .206.1.2 本工程的质量目标 .20常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案26.1.3 主要施工过程划分及组织机构 .206.1.4 控制施工过程的准则 .206.2 模板质量验收标准 .216.3 模板施工质量控制措施 .226.3.1 模板拼缝施工 .226.3.2 标高控制措施 .226.3.3 垂直度控制措施 .226.3.4 其它控制措施 .226.4 模板安装控
4、制项目 .236.4.1 主控项目 .236.4.2 一般项目 .236.5 模板施工质量通病与防治 .236.6 成品保护措施 .237 施工安全措施 .247.1 职业健康安全方针及目标 .247.2 职业健康、安全、消防、保卫保证体系 .247.3 重要安全控制措施 .257.3.1 结构施工时垂直运输及水平运输安全保护措施 .257.3.2 模板施工安全控制措施 .267.3.3 脚手架搭设安全及防坍塌技术措施 .267.3.4 环境保护措施 .288 文明施工 .288.1 文明施工目标 .288.2 文明施工管理细则 .288.3 文明施工检查措施 .308.4 现场文明施工管理
5、.309 应急预案 .319.1 应急组织体系 .319.2 应急救援小组的主要职责 .319.3 应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工 .329.4 安全事故应急救援流程 .329.5 主要应急措施 .339.5.1 支模架异响或异动 .339.5.2 物体打击 .339.5.3 触电情况 .349.5.4 高空坠落 .349.5.5 机械伤害 .34附件：模板技术书 .351.计算参数 .352.顶板支撑体系验算 .352.1 顶板面板计算 .352.1.1 荷载取值 .352.1.2 面板抗弯强度计算 .362.1.3 面板挠度计算 .362.2 次楞计算 .37常德沅江隧道工程
6、江北明挖段高支模专项施工方案32.2.1 线荷载的计算 .372.2.2 次楞的抗弯强度计算 .372.2.3 次楞挠度计算 .382.3 主楞计算 .382.3.1 线荷载计算 .382.3.2 主楞抗弯强度计算 .392.3.3 主楞挠度计算 .392.4 最不利单肢立杆计算 .392.5 地基承载力计算 .403 顶板梁支撑体系验算 .413.1 顶板梁面板计算 .413.1.1 荷载取值 .413.1.2 面板抗弯强度计算 .413.1.3 面板挠度计算 .423.2 次楞计算 .423.2.1 线荷载的计算 .433.2.2 次楞的抗弯强度计算 .433.2.3 次楞挠度计算 .44
7、3.3 主楞计算 .443.3.1 线荷载计算 .443.3.2 主楞抗弯强度计算 .443.3.3 主楞挠度计算 .453.4 最不利单肢立杆计算 .453.5 地基承载力计算 .464 侧墙受力计算 .464.1 荷载计算 .464.2 侧墙模板验算 .474.3 支撑检验 .484.4 次楞验算 .484.5 主楞验算 .49常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案1江北明挖段高支模专项施工方案1. 编制依据、范围及说明1.1 编制依据（1）常德沅江隧道工程明挖段主体结构施工图等设计院下发图纸，以及设计院技术交底及图纸会审等文件。（2）适用于本工程的合同文件及有关的国家、部及 技术
8、规范、规程、标准、法规文件等。建筑结构荷载规范 （GB50009-2012）混凝土结构设计规范 （GB50010-2010）钢结构设计规范 （GB50017-2013）混凝土结构耐久性设计规范 （GB50476-2011）混凝土结构工程质量验收规范 （GB50204-2016）建筑施工高处作业安全技术规范 （JGJ80-2016）建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ166-2016）混凝土结构工程施工规范 （GB50666-2011）建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008）建质200987 号 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 （3）本项目实施性施组以及现有技术水平、
9、管理水平、施工资源及多年从事铁路、地铁、市政工程特别是地铁明挖隧道基坑工程的施工经验。1.2 编制范围本方案适用于常德沅江隧道江北明挖段主体结构高支模施工，本方案主要对主体结构的模板支撑加固施工工艺进行阐述。1.3 编制原则以满足业主期望、投标承诺为目标，满足业主对本工程安全、质量、进度、文明施工及环境保护等各方面的要求；按业主要求的各节点工期，合理组织施工资源， “优质、高效、安全、快速”地完成本标段土建工程施工任务。2. 工程概况2.1 总体概况沅江隧道工程是常德市规划的“八纵八横”十六条骨架性主干路之一，位于常德沅江一桥与沅江三桥之间，两岸沿线为城市行政、教育、商业和居住集中区，并规划有
10、步行走廊，常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案2是一条沟通沅江南北两岸的重要过江通道。隧道采取明挖+盾构的方式由南向北施工，于沅江两侧设置盾构始发井、接收井。盾构隧道线路以 1500m 半径偏向东北，以直线依次下穿江南大堤及善卷楼，穿越沅江，以 680m 半径拐向西北依次下穿江北大堤、沅安西路、屈原公园、常德市五中教职工住宅楼以及常德市公交公司住宅楼。项目含地下隧道土建工程、机电系统工程、管理中心房屋以及其它配套设施，不含两岸隧道 U 型槽接地点外的地面道路。路线全长 2240m，其中过江段采用盾构法施工，盾构段长度 1680m，江南明挖段长度290m（7321m） ，江北明挖段长度
11、 270m（7641m） ；盾构隧道内径 10.3m，外径 11.3m，隧道明挖段线间距 9.316m，盾构段线间距 15.425m。南岸设置 1 座管控中心。隧道主要采用明挖顺筑法施工，主体围护结构采用 1200mm、1000mm、800mm、600mm 厚地下连续墙+内支撑，基坑安全等级为一级。图 2.1-1 隧道平面布置图2.2 结构设计概况江北明挖段设计起止点里程 XK0+120XK0+390。隧道围护结构与主体结构采用框架式结构，主体结构采用明挖顺筑法施工，抗浮采用压顶梁+抗拔桩的形式共同抗浮。工作井为地下 3 层，明挖段为地下 1 层，双隔墙三洞结构，隧道全长 270m，南端扩大段
12、为盾构接收井。表 2.2-1 江北明挖段主体结构主要构件设计参数表位置 类别 结构构件 厚度(m) 混凝土标号顶板 1.0 C40、P8负一层板 0.6 C40负二层板 0.5 C40底板 1.2、1.0 C40、P8、P10江北明挖段 主体结构侧墙 1.1、0.9 C40、P8常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案3位置 类别 结构构件 厚度(m) 混凝土标号结构柱 0.6*0.6 C40图 2.2-1 江北明挖段工作井断面示意图图 2.2-2 江北明挖段断面示意图3. 施工部署3.1 江北明挖段主体结构施工顺序受沅江水位及盾构接收施工条件限制，结合现场施工环境，江北明挖段基坑开挖计
13、划分为 2 个场地，按照地连墙一、二期分界进行划分，每个工作面主体结构紧随土方开挖的顺序进行施工。XK0+310XK0+390 为一期结构范围，计划施工时间为 2018 年 3 月 16 号2018年 6 月 13 日；XK0+271XK0+310 为二期结构范围，计划施工时间为 2018 年 10 月 15常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案4日2018 年 11 月 20 日；XK0+120XK0+271 范围为普通支架范围，计划施工时间为 2018年 11 月 25 日2019 年 2 月 3 日，其中 XK0+271XK0+390 范围为支架高支模范围。3.1.1 隧道主体结
14、构流水段划分主体结构流水段划分根据隧道结构特点进行划分，划分原则及依据如下：（1）除隧道两端外，纵向每块长度根据预留孔洞、底板标高变化进行划分，便于后续侧墙满堂架施工；（2）综合考虑变形缝及施工缝的要求。（3）侧墙水平方向施工缝根据钢支撑架设高度进行划分，即侧墙混凝土浇筑至钢支撑底，拆除钢支撑，进行下一步施工，环向施工缝与底板施工缝重合。根据以上原则，隧道主体结构施工划分为 13 个流水段，详见下图。图 3-2 江北明挖段结构流水段划分图3.1.2 隧道主体结构分层隧道工作井主体结构为地下三层，按墙、板分离的原则分层施工（即底板与侧墙处设置一道水平施工缝，顶板与侧墙处设置一道水平施工缝），并结
15、合基坑开挖时所设各道支撑的位置关系，将工作井主体结构从底到顶共有五个施工层，明挖段主体结构为地下一层，按墙、板分离的原则分层施工（即底板与侧墙处设置一道水平施工缝，顶板与侧墙处设置一道水平施工缝），并结合基坑开挖时所设各道支撑的位置关系，将明挖段主体结构从第到顶共有分层 34 次施工，工作井施工划分缝详见图 3-3。常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案5图 3-3 隧道主体工作井结构施工分层示意图3.2 结构施工程序隧道主体结构采用顺筑法施工，施工程序如图 3-4(以工作井为例)。第一步：基底处理、验槽，合格后进行垫层、防水。第二步：结构底板施工，拆除第五道钢支撑，侧墙施工至第四道钢
16、支撑之下，换撑拆除第四道钢支撑。常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案6第三步：施工侧墙至第三道钢支撑下，换撑拆除第三道钢支撑。 第四步：浇筑工作井结构其余侧墙及顶板，直至顶板框架梁完成，同时做好侧墙防水层，待混凝土强度到达设计要求后，拆除钢管换撑及第一道混凝土支撑。压顶梁与顶框梁传力可靠后，减压降水井可仅少量开启，保证隔水层下承压水位不高于 39m。第五步：盾构施工完成后，浇筑内部层板，达到设计强度后，按要求回填至设计地面标高，封堵降水井。 图 3-4 江北明挖段主体结构施工程序图3.3 施工工效及进度计划3.3.1 施工进度计划考虑基坑开挖、周边环境因素、雨季施工影响及不同区域断面
17、的影响，拟采用进度指标见表 3.3-1。表 3.3-1 施工进度指标统计表部位 项目 进度指标分析 流水段进度指标底板 垫层、防水 4 天、钢筋及模板 6 天、砼浇筑 1 天，共计 11 天 11 天侧墙 防水 1 天、钢筋 4 天、脚手架搭设模板加固砼浇筑 10 天，共计 15 天 15 天标 准 段 顶板 支架模板 6 天、钢筋 3 天、砼浇筑 1 天 10 天3.3.2 劳动力配置常德沅江隧道工程 江北明挖段高支模专项施工方案7结构施工主要设备配置见表 3.3-2。表 3.3-2 劳动力计划表序号 工种 人数1 木工 602 架子工 605 吊车司机 46 普工 207 电工 48 司索指挥 29 叉车司机 1合计 2413.4 设备、人员、材料组织3.4.1 设备配置结构施工主要设备配置见表 3.4-1。表 3.4-1 主要设备配置一览表序号 机械或设备名称 型号规格 单位 数量 备注1 汽车式起重机 QY-25 台 2 钢筋、模板等吊装2 叉车 杭州叉车 台 1 场内材料倒运3 木工圆盘锯 3 MJ-116 台 4 模板加工3.4.2 劳动力配置结构施工主要设备配置见表 3.4-2。表 3.4-2 劳动力计划表序号 工种 人数1 木工 402 架子工 403 吊装工 8
