飞机维修思想的发展和应用(共13页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上1飞机维修思想的发展和应用1.1 预防为主的维修思想 1.1.1 预防为主的维修思想产生的背景 早期飞机由于发动机剩余功率较小,飞机的重量受限,航空技术装备不可能采用过多的余度,任何产品出了故障都有可能直接影响飞行安全。基于这种可靠性与安全性紧密联系,要求把维修工作放到故障发生的前面,进而广泛地采用预防性维修措施,即按固定时间进行翻修或报废。“预防为主”的维修思想便在此背景下产生。早期,我国军用飞机维修主要是以“预防性维修”为指导思想,这在当时的历史时代背景下是行之有效的,它保证了飞行安全和战斗、训练任务的顺利进行,在我国航空维修领域曾发挥了积极作用,而且统治航空维修领域近半个世纪之久。 1.1.2 预防为主维修思想的缺点 “预防性维修”思想存在着一系列严重的缺点,表现在:经常从飞机上拆卸设备并进行大量不恰当的修理工作,使设备的利用率很低;绝大多数设备的单独寿命没有被充分利用;设备修理后的故障率反而增高,对可靠性产生不

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