精选优质文档-倾情为你奉上*隧道浅埋偏压破碎段地表注浆加固施工技术方案*工程局有限公司*高速第*经理部2016年11月25日浅埋偏压破碎段地表注浆加固施工技术方案 一、工程概述*隧道榕江端洞口设计采用端墙式洞门，该段浅埋且呈偏压地势，隧道洞口段最小覆盖层厚度仅0.3m。根据地勘资料显示该段地处于峰丛地貌及低山斜坡沟谷地貌区，不良地质主要为滑坡堆积体，围岩岩体节理裂隙发育，透水性强，节理裂隙较发育，岩体较破碎，围岩自稳性差，开挖后拱顶无支护时，易产生坍塌，侧壁有时失去稳定。地下水为基岩裂隙水，集中降雨状态下洞室内呈淋雨、涌流状出水，存在涌水突泥可能，受暗洞开挖施工影响坡面松散层，开挖不慎极容易造成冒顶或者围岩变形过大,初期支护施做后,易出现了拱架扭曲现象，同时*隧道此段成洞开挖面积达106.8平方米，属大断面隧道，洞口暗洞施工条件极为不利，进洞难度较大。 二、建议洞口浅埋注浆加固方案为确保工期和施工安全，我部建议对*隧道出口：左洞从仰坡开挖线起布置范围为：
