泓域咨询 /泰兴车站终端设备项目可行性研究报告报告说明经过多年发展，随着现有轨道交通具有客流量大、换乘方式多样复杂、乘客需快速通过、车票需反复使用、车票信息需重复读写的特点逐渐凸显。技术演进也推动着更多种，更开放的支付方式逐渐涌现。从技术标准发展趋势看，在中国金融集成电路（IC）卡规范等一系列规范颁布后，非金融类电子支付技术标准将逐步向新标准靠拢，当中也包括城市轨道交通支付介质。上述变化不仅涉及更换支付介质，还包括软件、读写器及售检票终端设备改造、更换、程序升级等内容，这将为AFC市场带来新一轮的市场需求高峰。根据谨慎财务估算，项目总投资15765.54万元，其中：建设投资12036.57万元，占项目总投资的76.35%；建设期利息268.37万元，占项目总投资的1.70%；流动资金3460.60万元，占项目总投资的21.95%。项目正常运营每年营业收入28900.00万元，综合总成本费用22979.90万元，净利润4333.22万元，财务内部收益率20.52%，财务净现值6069.84万元，全部投资回收期6.03年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好
