报告说明自主品牌乘用车的发展经历大致分为三个阶段3。第一阶段是21世纪的前十年，自主品牌从无到具有一定规模，这个阶段主要特点为自主品牌以低价竞争，与合资品牌价差相对较大，两者形成竞争错位。第二个阶段是从2011年到2014年，由于合资品牌价格下探产生了很大的市场挤压，自主品牌的技术积累尚不够支撑强有力的产品出来与合资对抗，导致市场占有率下滑。第三阶段为2015年以后，自主品牌推出高配置、高性价比产品，产品品质大幅提升，销售量走强，在价格方面牢牢稳住10-15万区间SUV市场后，推出20万以上的车型逐渐攻占合资品牌。根据谨慎财务估算，项目总投资18561.58万元，其中：建设投资14521.50万元，占项目总投资的78.23%；建设期利息148.99万元，占项目总投资的0.80%；流动资金3891.09万元，占项目总投资的20.96%。项目正常运营每年营业收入36700.00万元，综合总成本费用31517.17万元，净利润3776.44万元，财务内部收益率12.52%，财务净现值1225.98万元，全部投资回收期6.81年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好
