关于30m箱梁首件监理施工总结正文 第一篇：关于30m箱梁首件监理施工总结关于30m箱梁首件施工监理总结一、工程概况：南惠NHA6标段通港大道分离立交跨越通港大道公路，交角为12021上部结构采用13*30m预应力组合矮箱梁，桥梁全长426m。箱梁采用单箱单室斜腹板断面，其中，梁高1.567m，箱梁顶板厚18cm，底板厚18-25cm，腹板厚度18-25cm。桥梁下部结构采用柱式，桥台采用肋式桥台，灌注桩基础。现2#-2中跨中梁板于2021年3月10日晚12：00至次日9：30浇筑完成，驻地办从钢筋加工开始全过程进行了跟踪验收总结，情况如下：二、钢筋加工及安装方面存在问题及改进建议：存在问题：1、钢筋保护层垫块数量不够（底板尚未绑扎）绑扎不牢，设计保护层底板厚4cm、腹板3cm、实际只有2.5cm。2、多种钢筋加工尺寸、弯起角度不准确（12#筋设计/实测155.7/160.0，155.7/156.2）。3、钢筋绑扎：左右腹板钢筋不在同一个断面上，腹板钢筋不顺直，钢筋间距上下左右不均匀；箍筋不顺直，间距不均匀；锚端钢筋及墩顶连续钢筋预埋尺寸，间
