MACRO.泓域咨询 /青岛铁路通信设备项目合作计划书报告说明铁路运输在国民经济和社会发展以及国家安全中起到重要作用，因此，国家历来重视铁路技术装备和技术体系的国产化进程。此前的中长期铁路网规划提出了要提高铁路装备国产化水平，大力推进装备国产化工作。铁路“十一五”规划指出要加强原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，坚持引进先进技术与自主创新相结合，积极发展具有自主知识产权的核心技术和关键技术，形成具有中国自主知识产权的高速铁路技术体系；通信、信号、牵引供电系统坚持系统集成创新，形成满足我国客运专线站后技术系统集成的基本思路、标准和要求；运营调度系统坚持自主创新，结合国情路情，以中方企业为主，设计开发适应我国客运专线运营要求的运营调度系统等。根据谨慎财务估算，项目总投资5500.76万元，其中：建设投资4436.07万元，占项目总投资的80.64%；建设期利息97.05万元，占项目总投资的1.76%；流动资金967.64万元，占项目总投资的17.59%。项目正常运营每年营业收入9200.00万元，综合总成本费用7864.70万元，净利润972.93万元，财务内部收益
