泓域咨询 /鹤壁汽车制动器总成项目实施方案报告说明我国零部件行业第一轮国产替代始于2005年，当年零部件进出口数据显示出口额首次超过进口额，零部件国产化成效初显。当时替代的主要形式是国内整车厂与国际零部件巨头合资建厂，一些技术含量低的零部件比如内外饰件等初步实现了本土生产装配。2010-2015年间，随着行业逐步发展进口替代的程度明显提高，进口替代由技术含量低的零部件逐渐传导到发动机、变速器等核心零部件总成。2010年零部件全系列进口增速高于整体汽车销量增速，而到了2015年零部件全系列进口增速已经低于行业销量增速。2015年至今，随着自主品牌乘用车市场份额逐步提升，新一轮深度国产替代开启，自主品牌零部件供应商也迎来更多配套机会。根据谨慎财务估算，项目总投资22453.53万元，其中：建设投资18035.90万元，占项目总投资的80.33%；建设期利息202.06万元，占项目总投资的0.90%；流动资金4215.57万元，占项目总投资的18.77%。项目正常运营每年营业收入39700.00万元，综合总成本费用30279.71万元，净利润6898.67万元，财务内部收益率
