本文格式为Word版，下载可任意编辑汽车之家2021最新报价 价格 销量分析 2021年7月乘用车/轿车销量数据及分析 7月本身就是一个销售的淡季，轿车产销比6月份下降分别达到7.98%和9.49%，但应当说都在情理之中。在这全面下滑之中，日系车企产能慢慢恢复对产销的数据还是有肯定的拉动作用的，在后面详细的车型销量中会有分析。 有高峰就会有低谷，汽车市场的惨淡本不用太过担忧，但这个环境会不会被外资品牌利用而成为对自主品牌一个清洗的工具，还是应当引起警惕。圆满的是，历数国内的政策，几乎没有一个是在此惨淡市场环境中有利于自主品牌的。7月11日，贵阳也公布了汽车限购政策，成为继北京之后其次个实行摇号购车的城市。贵阳作为一个不很发达省份的省会城市，推出此政策的意义正好和城市的地位成反比：三线城市都推出此政策，其他一线、二线、三线城市快速跟进的步伐将会正式启动。限购是否治理拥堵的科学政策暂且不论，对国内汽车市场的冲击却是确定的，并且此冲击绝大多数又都作用在自主品牌车型和低端车型上，豪华车和SUV等车型反而销量会有增加，着实是苦了自己、幸福了别人。
