1、福田区商贸物流产业发展“十三五”规划福田区经济促进局2015 年 11 月编制说明为了促进福田区商贸物流产业发展，降低物流成本，引导商贸物流企业做大做强，完善商贸物流服务体系，更好地保障供给，培育新的经济增长点，充分发挥商贸物流业在推动福田区经济增长和促进经济增长方式转变进程中的重要作用，特编制本规划。依据中华人民共和国商务部发布的商务部关于促进商贸物流发展的实施意见（商流通函【2014】790 号），本规划定义的商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流在整个物流过程中对成本影响显著，是现代物流的重要组成部分，直接关系到生产资料流通和生
2、活资料流通的顺利运行。结合福田区商贸物流发展现状和未来发展趋势及功能定位，本规划确定福田区在“十三五”期间应重点和优先发展的商贸物流产业如下：1突显三大时尚消费商圈（深圳 CBD 及其周边地区商圈；华强北商圈；车公庙金沙片区展示体验式时尚商圈），显著增强国际商贸物流枢纽功能，使福田区成为高端商务活动聚集中心；2优化四大基地（福田保税区跨境电商及外贸综合服务企业基地、华强北片区“四创联动”基地、梅林-彩田片区信息经济产业集聚基地和金融街现代高端服务业集聚基地），完善商贸物流产业服务系统；3打造五大线上技术平台（福田国际电子商务产业园、华强北电子商务平台、深港商贸合作技术平台、跨境电商消费中心、时
3、尚创意平台），完善商贸物流信息系统。目 录一、规划的依据 .1二、“十二五”期间福田区商贸物流产业发展现状 .2（一）主要成就 .2（二）福田区商贸物流业“十二五”期间发展的环境条件 .6三、商贸物流产业发展的指导思想和发展目标 .9（一）福田区商贸物流产业“十三五”期间指导思想 .9（二）福田区商贸物流业“十三五”期间发展目标 .10四、突显三大商圈，提升商贸物流产业引领功能 .12（一）以商圈联动为重点，强化深圳 CBD 商圈 .12（二）以创新为驱动，加强华强北商圈辐射作用 .15（三）以服务为宗旨，突显车公庙-金沙片区展示体验式时尚商圈 .17五、优化四大基地，完善商贸物流产业服务系统
4、 .20（一）以福田保税区为基地，打造“一带一路”桥头堡地位的跨境电商及物流基地 .20（二）以华强北为核心，打造“四创联动”基地 .23（三）以梅林-彩田片区为中心，打造信息经济产业集聚基地 .25（四）以金融街及其延伸区域为核心，打造现代高端服务业集聚基地 .26六、打造五大线上技术平台，完善商贸物流信息系统 .27（一）以电子商务产业园为基地，打造互联网技术平台 .27（二）以华强北在线为龙头，打造华强北电子商务平台 .28（三）以 CEPA 政策为导向，打造深港商贸合作技术平台 .30（四）以福田保税区为龙头，打造跨境电商消费中心 .32（五）以虚拟线上空间为依托，打造时尚创意平台 .
5、34七、福田区商贸物流产业发展的主要策略 .35（一）建设法治化营商环境，促进商贸物流产业发展 .35（二）创新现代商业模式，推动商贸物流业态创新 .36（三）结合“互联网+”思维，打造智慧商贸物流产业 .37（四）抓住“一带一路”战略契机，提高国际化水平 .38（五）加快产业升级，实现保税区的功能创新 .39（六）推动消费方式创新，促进消费升级 .39（七）坚持创新引领，促进外贸可持续发展 .41八、“十三五”福田区商贸物流产业发展的保障措施 .42（一）市场化的制度建设 .42（二）多元化的资金保障 .43（三）专业化的人才支撑 .44（四）创新型的服务保障 .45（五）基础性的设施保障
6、.471一、规划的依据本规划主要依据以下文件：1.十八大三中全会公报、十八大四中全会公报、十八大五中全会公报；2.商务部关于促进商贸物流发展的实施意见；3.国务院关于加快构建大众创业万众创新支撑平台的指导意见；4.关于加快建设国家创新型城市的若干意见；5.关于大力发展湾区经济建设 21 世纪海上丝绸之路桥头堡的若干意见；6.珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020 年）；7.广东省委广东省人民政府关于加快建设现代产业体系的决定；8.深圳市“互联网+”行动计划；9.深圳市第六次党代会报告；10.中共深圳市委深圳市人民政府关于加快建设现代产业体系推进产业转移和劳动力转移的若干意见；11.
7、深圳市城市总体规划（20102020 年）；12.深圳市综合配套改革总体方案；13.福田区国民经济和社会发展第十三个五年规划；14.福田区六届人大政府工作报告；215.福田区转变发展方式行动计划；16.福田保税区转型升级实施方案。二、“十二五”期间福田区商贸物流产业发展现状（一）主要成就1.商贸物流产业具备坚实基础福田区作为深圳行政、文化、信息、国际展览和商务中心区，总部经济、会展经济、地铁经济和口岸经济日益成熟，已拥有华强北商圈和深圳 CBD 商圈两大商业中心。2015 年，全国首座地下大型交通枢纽站在福田中心区建成，未来更添 5 线地铁行经福田，新增商业面积约 100 万平方米。福田正以全
8、球视野和创新理念，将自身置于打造具有国际化现代化水平的一流商圈的坐标体系中，谋划新的突破发展，用“质量”、“创新”和“实干”推动福田取得更大成就，创造生生不息的消费源动力。2商贸物流产业基本平稳运行“十二五”期间，深圳商贸物流业开始由服务产业发展转向带动产业发展，体现在其不仅促进了生产要素及产品的高效流通，有效降低了制造业等相关产业发展的物流成本，更重要是依托供应链优化组合和合理配置，极大带动了金融、商贸、高新技术、电子商务等相关产业创新发展，进而提升了整个区域经济和产业的竞争力。福田区商贸物流产业呈现“运行平稳、稳中有升、转型加快、后劲增强”的良好发展态势。3“十二五”期间第三产业 2011
9、-2015 年的每年增加值如图1 所示，现代物流业各年的增加值如表 1 所示。第三产业增加值逐年增加，2015 年福田区 GDP3256.24 亿元，第三产业增加值达到 3039.99 亿元，占 GDP 比重从 2010 年的 89.27%,增加到2015 年的 93.36%。三次产业结构比例为0.05：6.59：93.36。2015 年，福田现代物流业增加值达到122.59 亿元，“十二五”期间年均增长 9.79%；物流业增加值占 GDP 的比重接近 4%，其中 2015 年全区交通运输、仓储和邮政业实现增加值 90.44 亿元，增长 5.1%，占地区生产总值的比重为 1.53%。图 1：G
10、DP 和第三产业增加值项目 年 份2011 2012 2013 2014 2015现代物流增加值（亿元）87.12 97.77 100.69 120.17 122.59GDP 2099.09 2372.50 2700.29 2958.85 3256.244占 GDP 比重 4.15% 4.12% 3.73% 4.06% 3.76%表 1：现代物流业增加值2015 年社会消费品零售总额为 1533.38 亿元，比上年增长0.8%。批发和零售业增加值达到 683.33 亿元，增长 1.1%，占全区 GDP 比重为 20.99%。近两年，受统计体系、新型业态、内外部低迷环境等因素影响，福田商业增速放
11、缓，社消零增幅下滑趋势较为严重。图 2：福田区 2011-2015 年社会消费品零售总额2011-2015 年全区引进外资项目 2562 个，年均增长 1.2%，进口总额增长速度和出口总额增长速度在 2013 年达到最高为50.2%和 40.4%。在消除禁止融资贸易业务的影响之后，2015 年外贸进出口总额 1186.55 亿美元，增长 0.1%，占深圳市(4425.58 亿美元)比重 26.81%，绝对值全市排名第一，增长率全市排名第四。其中进口总额 641.58 亿美元，增长 1.6%，出5口总额 544.97 亿美元，下降 1.5%。总之，“十二五”期间商贸物流产业在福田经济发展中占有重
12、要地位,商贸物流产业基本平稳运行。3新型商贸物流业态不断涌现福田区服务业结构不断优化，创意设计、智能制造等新业态发展迅速，为制造业转型升级提供有力支撑；智能物流、互联网物流、时尚产业、智慧社区等新的服务模式快速发展，一批引领商贸物流行业发展新趋势的企业在福田扎根，如太火鸟、朗图设计、普路通、华强集团、华视传媒等，均将互联网与实体经济紧密结合，创造自身品牌特色，拓展消费渠道。自主创新、“退二进三”、生产性服务业升级，一系列举措牵引福田迈入转变经济发展方式快车道。目前，以智能物流、互联网物流、指数经济等为代表的新兴产业业态不断涌现，成为福田区经济新的增长点。4优质产业载体空间稳步扩张福田区坚持“规划先行、合理布局、做大存量、引进增量、提升质量”的商业经济发展原则，依据辖区产业空间布局规划，以华强北、中心区两大市级商业中心商圈为核心，围绕产业空间八大重点片区开展宣传推介、招商选商、安商稳商、产品促销等福田区商业品牌推广系列活动。梅林片区列入市重点开发建设区域进程，新一代信息技术产业园已开工建设，华强三洋项目已列入城市更新单元计划，中汽南华、影儿-凡恩-深港建地块已申报城市更新单元计划，
