道路施工组织设计.docx

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资源描述

1、(1)主要施工方法1、工程概况2、施工方案及主要施工方法一、拆除工程(一) 、拆除路面工程施工方法1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。(二) 、为保证施

2、工路段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:1距离施工路段两头 150 米、50 米处设置醒目交通安全警示牌, “施工路段,车辆慢行” ,场内设置“施工重地,闲人免入” ;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的

3、平整,并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。(三)基层拆除1、工程施工前,对原土地坪组织测量并与设计标高比较,根据现场实际情况,尽量不考虑土方外运而就地回填消化。降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线,2、原有基层拆除,采用人工拆除,除道板外其他直接由自卸车拉出工程施工现场,自卸车开往指定地点倾倒。3、业主方要求素土不外运,且考虑到灰土施工要现场拌合,所以将挖至设计标高后所挖土方堆至现场东南角,土方的灰线一般为上口线,土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖

4、。4、如有土方外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧,依次开挖。开挖时,测量工作应跟踪进行,在开挖中,对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。6、开挖前,应考虑土方开挖对周边环境的影响。(1)开挖前应明确地下管线的布置,便于其它工种配合施工;(2)明确地下障碍物的分布情况,及时做好施工准备;7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽,避免地基土裸露时间过长,严禁扰动地基土。 8、土方开挖质量管理 (1)开挖施工采用机械、人工结合的方式进行,堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。 (2)夜间施工要有充足的光照度,特别在挖土场地和主要通道上

5、要设置大功率照明灯具;(3)如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时,必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后,按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体,应及时通知业主、监理,同时采取有效手段保护好现场,做好纪录和签证工作。9、土方开挖安全管理 (1)严格执行“挖土工程安全技术交底 “中的各项规定,并组织现场人员认真学习,严格遵守。(2)遵守“建筑工地六大纪律“ ,进出基坑人员一律戴好安全帽。(3)本工程开挖前,须请业主主持召开相关部门参加会议,审核开挖方案。挖土前,须将挖土时间、行走路线等情况通报业主,使其做好充分准备。(四) 、注意事项1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运

6、输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。二、排水管道工程第一节:施工准备1、施工技术准备工作、现场人员认真领会建设单位的各项意图和要求,熟悉审查施工图纸,进行各专业图纸会审,进行设计要求和施工技术交底。、编制好各分项工程详细施工方案,指定周密的进度计划。、作好技术人员

7、与各项施工操作人员的技术交底工作,熟悉各分项工程的工艺流程和技术要求。、做好项目部与勘测设计院的放线交接及测量复核工作。2、施工现场准备工作、修筑现场施工便道。、搭建:临时房屋,铺设现场输水、输电线路。、做好降排水工作。、放出中心桩位及标高控制点。3、做好开工手续申办工作4、劳动力和物资的组织准备:、根据本工程建设规模和结构特点,确定项目部的技术人员和技术工种责任人及人员配置,按照工程进度组织联系好劳动力,建立相应的普、专业劳作组,按照开工日期组织工人进场并进行安全防火和文明施工等进场教育。、根据预算材料分析和施工进度计划要求,组织和联系好所需的施工机具和建筑材料,保证这些机具、材料能按期分批

8、进场。第二节、排水管道施工方案3.1、排水管道施工工艺流程测量放线沟槽挖土管道基础施工铺设管道砖砌检查井沟槽回填3.2、测量放线根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。3.3、沟槽开挖由于现场埋地各专业管道比较复杂,为保证其它管道不被损坏,管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时,要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前,对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置,不明处开挖探坑,确定好开挖尺度,由专人指挥

9、、看护,不得损坏其它管线。(1)开挖遇其它管线时,确定安全距离,并对所遇管线先进行支撑,悬吊等保护后,然而开挖土方。(2)施工时现场应设置明显标志,根据现场实际情况在单位门口及十字路口处,架设临时便桥(T20) ,采取施工措施加快施工进度,尽快恢复交通。(3)土方开挖后,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,槽底以上 20cm 必须用人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除,并保持沟槽干燥,两侧进行边坡支护,修整好底面,立即进行基础施工。(4)挖槽时,堆土高度不宜超过 1.5m,且距槽口边不宜小于 0.8m。在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离,离槽边距离不

10、得小于 1.2m,施工机具设备停放离沟槽距离不得小于 0.8m。槽底量出检验尺寸、标高,合格后填写工程报验单报请有关部门验槽。3.4、管道基础施工本工程管道基础严格按照“市政排水管渠工程质量检验标准”及施工图纸要求进行施工。管道基础采用天然级配砂砾石。在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔 20m 或 30m 设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线,如图所示。基础的底层土应人工挖除,

11、修整槽底,如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。碎石砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于 4cm,铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。3.5、管节的预制、运输及现场堆放管道在预制时,我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞,防止管道碰坏,同时服从现场调度排放,不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收,如有裂缝等缺陷的管材,不得使用,并做好记录,退回原厂。管节堆放,

12、必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙,以便捆管。管节捆绑生扣,可滚管,也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。根据现场施工条件,管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊(或者履带吊、挖掘机等)下管,下管应轻落,防止造成管材损坏。下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上,若地面软弱,要用方木、钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。操作人员上下沟槽时,采用扶梯,扶梯要高出地面 1m,人员上下时要密切配合,防止意外。3.6、铺设管道本工程管道安装采用吊机下管、稳管,雨水管,在施工时以逆流方向进行铺设,承口应对向上游,插口对向下游,铺设前承口和插口用清水刷净。稳管时,相邻两管底部应齐平。为

13、避免因紧密相接使管口破损,并使柔性接口能承受少量弯曲,管子两端面之间应预留约厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线,清除基础表面的污泥、杂物及积水。标高经复核后方可排管,排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行,管道接口需严密,管道间隙要符合设计要求,管枕、垫尖、管道不得左右晃动。管道中心线垂直引至撑柱上,拉好中线,吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管,采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。排管铺设结束后,必须进行一次综合检查,当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时,方可进行下道工序的施工。管道铺设质量验收标准应符合市政排水管道工程施工及验收规程的有关

14、要求,具体指标如下:管道中心线允许偏差:20mm;管内底标高允许偏差:-10mm+20mm;承口、插口之间外表隙量允许偏差:9mm()中线控制:本次施工采用边线法,即将管边线用钉子钉在龙门板桩上,通过锤球定位线定出边线,在基础上做好记号,稳管时通过锤线控制管道边线,这样管道就处于中心位置,用这种方法对中,比中心线法速度快。()高程控制:管道高程控制采用水准仪复测,龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等,则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度,该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时,使用丁字形高程尺,将高程尺垂直放在管底,当标记和坡度线重合时,

15、表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。3.7、附属构筑物、检查井及雨水口施工:雨水管道检查井及雨水口为砖砌筑,在施工时,井底基础应与管道基础同时做好。排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。井内的踏步应随砌随安,位置准确,踏步安装后,未达砌筑强度前不得踩踏。此外,检查井的预留支管应随砌随安,预留管的直径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。依据标准图

16、集,雨水管出水口采用垫层、砌石基础,浆砌块石墙身。施工中用挖掘机根据图纸位置及标高挖出施工作业面,并用人工加以修整。浆砌块石采用砂浆将块石人工砌筑形成。砌筑时注意按照图纸尺寸并注意砂浆饱满。3.8、槽回填沟槽回填是管道工程中的一道重要工序,沟槽回填后,管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上,因此,采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载,采用“中松侧实法” ,先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实,分层厚度为 20cm,到管顶以上 50cm 后,再采用大型压实机械回填。三、道路工程第一节:路床1.1、测量放线路基中心线及施工控制桩的测设,控制桩的设置。用经纬仪

17、测设路基中心,路基中心定出以后,根据开挖边线开挖宽度在地面撒灰线标明开挖边界,在施工中有可能多次破坏中心,为便于恢复中线,应在不受施工干扰、引测方便,易于保存桩位的地方测设施工控制桩,包括中线控制桩、边线控制桩。测设后必须采取适当的保护措施。1.2、路基挖方1)路基挖方按测量线位进行,槽帮按要求挖出坡度,并由人工修整平顺。2)路基范围内的树根、草根、垃圾认真清除干净。3)采用挖掘机进行挖方,自卸汽车将土运至填方路段,作业时要保持施工现场内道路畅通。4)挖方接近标高时,根据土质适当预留虚高,有条件时用平地机找平,以便压实后后符合设计高程及横坡,并根据道路中心线检查两侧路基宽度,防止偏移。路槽开挖

18、时需人工配合清底完毕,用刮平机进行刮平,压路机进行压实,密实度符合设计要求。5)雨季施工应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象。6)要随挖随压,先用轻型压路机初压,再用重型压路机碾压,成活后轮迹深度不得大于5mm。第二节:基层工程2.1、 灰稳定土基层: 2.1.1、材料土:对土的一般要求是易于破碎,满足一定的级配,便于碾压成形。石灰:1.适用范围本标准适用于建筑工程用的石灰。 2.品种与分类 (1)按品种分为生石灰、消石灰粉。 (2)按氧化镁含量多少分为钙质石灰、镁质石灰。分类界限见表 1。钙质、镁质石灰的分类界限 表 1 类别 氧化镁含量% 品种 钙质石灰 镁质石灰 生石灰 5 5 消

19、白石灰 4 4 二、技术指标 3.生石灰的等级按表 2 指标确定。生石灰的技术指标 表 2 类别 等级 指标 项目 钙质石灰 镁质水:饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定土施工。2.1.2、石灰稳定土拌合按事先试验确定土的松铺系数摊铺土,机械、人工配合将土均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱,摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它杂物拣出。检查素土含水量,含水量宜略大于最佳值,如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用 68t两轮压路机碾压 12 遍,使其表面平整,并有一定的压实度。计算每方石灰摊铺面积,画出方格网。应在当日将石灰送到摊铺中段,卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。

20、每一个网格内按方摊铺,用铁锹将石灰均匀摊开,并注意使每方的摊铺面积相等。石灰摊铺完后表面应无空白位置、也没有石灰过分集中的现象。采用灰土拌和机拌和,应拌两遍以上,拌和深度应侵入下承层 510以利上下层粘结。如混合料的含水量不足,应用喷洒式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀,拌和机应紧跟在洒水车后面拌和以减少水分流失。混合料拌和均匀后应色泽一致、无结块、成团和花面,且水分合适和均匀。2.1.3、压实:摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕,碾压时执行“先轻后重、先两边后中间”的原则,在 68t 两轮子压路机碾压 12 遍后即用平地机进行整平工作,细致检查灰土基层的平整度和高程,找补时

21、应将原表面翻松 810cm,然后再填补新水泥灰土,整平后用大吨位压路机压实,直到在全宽、全深范围内都均匀地压实到规定的压实度以上为止。完成压实的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料等现象。如果压实期间含水量不够,应给混合料洒水并继续压实。拌和好的石灰土宜在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压,并达到规定的密实度,同时表面没有明显的轮迹。养生:可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。交通控制;在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上,除洒水车外,应禁止一切其他机械车辆通行。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上,不能封闭交通时,

22、应限制车速不得超过3Okm/h,禁止重车通行。2.2、水泥稳定碎石采用集中厂拌法施工。2.2.1、水泥稳定碎石材料及配合比水泥:采用标号不低于 32.5 号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥进场时,应有产品合格证及化验单,并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查,并及时取样进行主要品质如水泥胶砂强度、凝结时间等验证试验。集料:粗细集料应洁净、坚硬、耐久,其品质应符合水泥砼路面施工及验收规范GBJ-97 规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。筛孔 尺寸(mm) 20 10 5 2.5 1.2 0.6 0.3 0.15上限 100 70 47 38 3

23、0 23 15 10各级通过质量百分比(%) 下限 90 50 35 25 18 10 5 3水:拌和水应采用清洁的淡水,水质必须符合国家建设部标准要求外掺剂宜采用缓凝型减水剂,所用外加剂的品质应符合现行国家标准要求2.2.2、水泥稳定碎石配合比的确定由水泥稳定碎石拌和送样到中心试验室。清理下承层:在摊铺前对水泥石灰土底基层清扫,清除浮土及松散的材料,并对下承层适量的水使其表面湿润。施工放样:进行水泥稳定碎石施工时,采用分别在路边和路中心线都多出 10处张拉钢丝作为基准,边线超宽 10。每 10打一桩固定钢丝线以控制铺筑高程,充分拉紧钢丝线,以免钢丝线下垂,施工三天后对超宽部分放线用切缝机切除

24、 10。一次放线长度控制在 100 米以内,摊铺中设专人护理钢丝架以免碰撞钢丝,发现问题及时整平、调直。22.3、铺筑试验段在水泥稳定碎基层正式施工之前,选择 100 米做为铺筑试验段,通过试验段确定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数,核定压实度:7 天强度达到 23MPa 以上,最终确定配合比,用于指导后期施工。水泥土基础底基层施工后,每 20m 桩号处测出底基层高程后,与水泥稳定碎基层顶设计高程相比较,机械摊铺的松铺系数按 1.151.25、人工摊铺按 1.31.4 的松铺系数计算每个桩位处的虚铺高度,做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。混合料拌和:采用场外集中拌和

25、的方式。在混合料拌合之前,根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速,以保证级配准确,并根据集料含水量和施工现场情况,特别是雨后石料含水量变化较大,应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量,在各项指标确定之后,不得随意进行调整,拌和时间为 2min。搅拌机拌第一罐拌和料时,除按原配比用量外,应增加水泥用量 2%。混合料运输:水泥稳定碎混合料运输,在拌和机向运料车上料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前 1030处停位,不得撞击摊铺机,卸过程中运料车应持空档,靠摊铺机推动前进。混合料摊铺:混合料摊铺采用摊铺机进行摊铺,摊铺

26、混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械、配套设施及摊铺厚度进行确定。摊铺水泥稳定碎石基层时不设纵缝,在中线接缝处预留 50不碾压;当摊铺一幅长度达到60 米时返回摊铺另一幅,预留不碾压部分同另一幅一同碾压成型。用机械摊铺的混合料,不应用人工反复修整。当出现构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料离析等情况时,可用人工局部找补(人工找补应在现场主管人员指导下进行)碾压:混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽,最后碾压路中心部

27、分,压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动,停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定,并保持大体平衡,压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中,压路机不得随意停顿。养生:每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生,不应延误。用洒水车经常洒水进行养生,每天洒水次数应视气候而定,并不得少于 4 次。整个养生期间应始终保持灰土表面潮湿,不应时干时湿,整个养生期不得少于 7 天。在养生期间除洒水外应限制交通。第三节:沥青面层施工3.1、透层施工工艺3.1.1、乳化沥青的施工,尽量在基层施工后两三天、基层保持干净的情况下浇洒较为适宜,可减少清扫、养生的工作量,缩短工期,但要避免因 7 天强度不够而造成不必要的返工。

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