MACRO.泓域咨询 /合肥铁路设备项目建议书报告说明近年来，我国铁路专用设备技术水平得到了较大幅度的提升。以机车车辆运行安全检测检修领域为例，我国目前已经实现了从人工静态检测到机器动态图像检测的过渡，形成了具有我国特色的“5T系统”，列车运行故障动态图像检测系统也实现了从货车到客车、动车组的拓展，TFDS、TVDS、TEDS产品经过更新换代升级，在图像采集质量、信息传输速度、故障自动识别、产品性能稳定性等方面都得到了较为明显的提升，在红外线探测技术、高速图像采集处理技术、智能传感技术、自动化控制技术、计算机及网络通信技术等方面取得了许多技术成果。随着我国铁路各领域的协调发展，铁路行车安全系统的技术标准与技术规范也逐步完善，为未来铁路行车安全系统与设备的技术创新提供了良好的环境，将有效推动本行业的技术创新。根据谨慎财务估算，项目总投资7615.91万元，其中：建设投资5678.79万元，占项目总投资的74.56%；建设期利息79.53万元，占项目总投资的1.04%；流动资金1857.59万元，占项目总投资的24.39%。项目正常运营每年营业收入15900.00万元，综合
