飞行原理练习题.docx

1、1. 翼型的中弧曲度越大表明 A:翼型的厚度越大 B:翼型的上下表面外凸程度差别越大 C:翼型外凸程度越大 D:翼型的弯度越大 你的答案: 正确答案 : B 2. 低速飞机翼型前缘 A:较尖 B:较圆钝 C:为楔形 D:以上都不对 你的答案: 正确答案 : B 3. 关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是 A:上下翼面的弯度相同 B:机翼上表面的弯度大于下表面的弯度 C:机翼上表面的弯度小于下表面的弯度 D:机翼上下表面的弯度不可比较 你的答案: 正确答案 : B1. 国际标准大气规定的标准海平面气温是 A:25 B:10 C:20 D:15 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D

2、2. 按照国际标准大气的规定，在高度低于 11000 米的高度上，高度每增加 1000 米，气温 随季节变化 A:降低 6.5 B:升高 6.5 C:降低 2 D:降低 2 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 3. 在 3000 米的高度上的实际气温为 10，则该高度层上的气温比标准大气规定的温度 A:高 12.5 B:低 5 C:低 25.5 D:高 14.5 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 4. 在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度 A:偏高 B:偏低 C:相等 D:不确定 你的答案: 正确答案: B g

3、ICAgICAgICAgI1. 空气流过一粗细不等的管子时，在管道变粗处，气流速度将 A:变大 B:变小 C:不变 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 提示: 2. 空气流过一粗细不等的管子时，在管道变细处，气流压强将 A:增大 B:减小 C:不变 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 提示: 3. 根据伯努利定律，同一管道中，气流速度减小的地方，压强将 A:增大 B:减小 C:不变 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 提示: 4. 飞机相对气流的方向 A:平行于机翼翼弦，与飞行速度反向 B:平行于飞机纵轴，与飞行速度反向 C:平行于飞

4、行速度，与飞行速度反向 D:平行于地平线 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 提示: 5. 飞机下降时，相对气流 A:平行于飞行速度，方向向上 B:平行于飞行速度，方向向下 C:平行于飞机纵轴，方向向上 D:平行于地平线 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 提示: 6. 飞机的迎角是 A:飞机纵轴与水平面的夹角 B:飞机翼弦与水平面的夹角 C:飞机翼弦与相对气流的夹角 D:飞机纵轴与相对气流的夹角 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 提示: 7. 飞机的升力 A:垂直于飞机纵轴 B:垂直于相对气流 C:垂直于机翼翼弦 D:垂直于重力 回答: 错误 你的答案 : 正确答案

5、: B 提示: 8. 飞机的升力主要由 产生。 A:增大机翼下表面的压强 B:减小机翼下表面的压强 C:减小机翼上表面的压强 D:增大机翼上表面的压强 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 提示: 9. 相同迎角，飞行速度增大一倍，升力增加为原来的 A:一倍 B:二倍 C:三倍 D:四倍 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 提示: 10. 要保持相同的升力，当飞机速度减小时，飞机迎角应 A:增大 B:减小 C:不变 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 11. 飞机的压力中心是 A:附加升力着力点 B:压力最低的点 C:压力最高的点 D:升力的着力点 回答: 错

6、误 你的答案 : 正确答案: D 12. 飞机迎角增大，压力中心的位置会 A:前移 B:后移 C:保持不变 D:先前移再后移 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 13. 翼型升力系数的意义主要表示 A:相对气流方向对升力的影响 B:迎角和翼型等因素对升力的综合影响 C:机翼面积对升力的影响 D:速度对升力的影响 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 提示: 14. 飞机的 越大，诱导阻力越小。 A:机翼面积 B:展弦比 C:弯度 D:翼弦 你的答案: 正确答案 : B 15. 巡航飞行时，飞机的阻力主要是 A:废阻力 B:干扰阻力 C:诱导阻力 D:激波阻力 回答: 错误 你的答

7、案 : 正确答案: A 16. 机翼的气流分离是从机翼 开始。 A:后缘 B:中部 C:前缘 D:下部 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 17. 下列那种平面形状的机翼的诱导阻力最小 A:矩形 B:梯形 C:后掠翼 D:椭圆形 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 18. 摩擦阻力是由于产生的 A:空气的粘性和飞机表面不绝对光滑 B:飞行速度太快而使空气压缩 C:附面层气流分离 D:翼型前后压力差产生 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 19. 低速飞行性能最好的机翼是 A:梯形翼 B:三角翼 C:后掠翼 D:平直机翼 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 20.

8、 飞机迎角小于临界迎角，迎角增大，升力系数 ；飞机迎角大于临界迎角，迎角增大，升力系数 。 A:减小、增大 B:增大、减小 C:增大、增大 D:减小、减小 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 21. 临界迎角是 A:最大上升率对应的迎角 B:最大升力系数对应的迎角 C:最大上升角对应的迎角 D:最大升阻比对应的迎角 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 22. 飞机离地面高度 时，地面效应的影响开始体现出来。 A:低于两个翼展 B:低于一个翼展 C:低于半个翼展 D:低于三个翼展 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 23. 有利迎角是 A:最大气动效率对应的迎角 B:最大

9、升力系数对应的迎角 C:最小阻力系数对应的迎角 D:最大升阻比对应的迎角 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 24. 放下襟翼，飞机的升力将 A:减小 B:先减小后增加 C:不变 D:增大 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 25. 放下襟翼，飞机的阻力将 A:不变 B:增大 C:减小 D:先增大后减小 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 26. 增升效率最好的襟翼是 A:富勒襟翼 B:开缝襟翼 C:简单襟翼 D:分裂襟翼 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 27. 简单襟翼靠 来增大升力系数。 A:增大机翼面积 B:增大机翼临界迎角 C:增大机翼弯度 D:延缓

10、上表面气流分离 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 28. 开缝襟翼靠 来增大升力系数。 A:增大机翼弯度 B:增大机翼面积 C:增大机翼弯度和增大上翼面气流速度 D:延缓气流分离 你的答案: 正确答案 : C 29. 前缘缝翼用来 A:增大着陆飞行时阻力 B:增大巡航飞行时的升阻比 C:增大巡航飞行时的升力 D:延迟大迎角飞行时的气流分离，增大临界迎角 gICAgICAgICAgI1. 常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头 的力矩。 A:上仰 B:下俯 C:偏转 D:滚转 你的答案: 正确答案 : B 2. 常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头 的

11、力矩。 A:滚转 B:上仰 C:下俯 D:偏转 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 3. 飞行中减小发动机功率，由于机翼和螺旋桨的下洗减弱，飞机会出现一定的 倾向。 A:左偏 B:右偏 C:上仰 D:下俯 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 4. 平均空气动力弦指 A:机翼沿展向各个翼型剖面的翼弦的几何平均值 B:与真实机翼面积相同的矩形机翼的翼弦 C:假想的矩形机翼的翼弦，其面积、升力以及俯仰力矩特性都与原机翼相同 D:与真实机翼翼展相同的矩形机翼的翼弦 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 5. 具有正静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有 A:回到原平衡状态

12、的趋势 B:继续偏离原平衡状态的趋势 C:保持偏离后的平衡状态 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 6. 具有中立静安定性的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，有 A:回到原平衡状态的趋势 B:继续偏离原平衡状态的趋势 C:保持偏离后的平衡状态的趋势 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 7. 飞机从已建立的平衡状态发生偏离，若 ，则飞机表现出正动安定性。 A:飞机振荡的振幅减小使飞机回到原来的平衡状态 B:飞机振荡的振幅持续增大 C:飞机振荡的振幅不增大也不减小 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 8. 重心靠前，飞机的纵向安定性 A:

13、不受影响 B:减弱 C:变强 D:视情况而定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 提示: 9. 上反角使飞机具有横侧安定性的原因是 A:侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，阻力减小 B:侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角减小，升力减小 C:侧滑时，上反角使侧滑一侧机翼的迎角增大，升力增大 D:侧滑时，上反角使侧滑另一侧机翼的迎角增大，升力增大 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 10. 飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现 A:滚转困难 B:转弯困难 C:飘摆（荷兰滚 D:螺旋不稳定现象 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 11. 为了抑制飘摆，

14、常采用哪种措施 A:安装涡流发生器 B:安装扰流板 C:安装翼刀 D:偏航阻尼器 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: D 12. 操纵副翼时，飞机将绕 A:立轴的偏转运动 B:纵轴的滚转运动 C:横轴的俯仰运动 D:立轴的滚转运动 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 13. 操纵升降舵时，飞机将绕 A:横轴的俯仰运动 B:纵轴的滚转运动 C:立轴的偏转运动 D:纵轴的俯仰运动 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: A 14. 操纵方向舵时，飞机将绕 A:横轴的俯仰运动 B:纵轴的滚转运动 C:立轴的偏转运动 D:横轴的偏转运动 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: C 15. 向前推杆，飞机的迎角 A:先减小后增大 B:减小 C:增大 D:不变 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 16. 蹬左舵，飞机垂尾产生 的空气动力。 A:向上 B:向右 C:向左 D:向下 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 17. 偏转副翼使飞机转弯时，两翼的阻力是 A:内侧副翼阻力大 B:外侧副翼阻力大 C:相等 D:不一定 回答: 错误 你的答案 : 正确答案: B 18. 偏转副翼使飞机左转弯时，为修正逆偏转的影响，应 A:向左蹬舵 B:向右压盘 C:向右蹬舵 D:向左压盘