面子工程面子工程有哪些 德国人的设计并不以花哨讨巧，虽然经过小改款后的唯雅诺在外观上照旧是一副质朴的模样，但车头硕大的三叉星LOGO却“出卖”了它，不过一枚车标还不足以还原它的本质 试到唯雅诺这类车型的机会并不多，通常有机会接触到它们都是在赶往试驾场地的路上，但是短暂的完景并没有多少回味的余地。从我的个人喜好来说，对于这类商务型MPV或者说VAN（厢式车）我是有肯定偏好的，尤其是小时候受日系VAN的影响，直到现在仍旧在心底给这类车留了块空地。虽然自己也说不出喜爱它们的深层次缘由，但多多少少透过浩大的体形能找到一些心理慰籍。试车前我在微博里说“当司机的感觉不错”，明显试驾唯雅诺对于我来说是一次全新的体验。记得去年在沃尔夫斯堡赶往大众厂区的路上，试乘了大众Multivan商务车（T5），至今仍对这款车硬朗的悬架记忆犹新，除此之外座椅也是硬邦邦的，柴油机的声响利落而又悠远，黑色系的内饰搭配桔黄色的车内灯完，用一个词组来形容就是：质朴的华丽。虽然大众与奔驰的品牌定位不同，但实质上Multivan与唯雅诺是同级别对手，包括形状的设计思路、
