MACRO.泓域咨询 /福州铁路行车安全系统项目运营方案报告说明2006-2010年我国铁路固定资产投资快速增长，于2010年到达8,426.52亿的高峰，之后于2011年有所回落。“十二五”期间，我国铁路固定资产投资回暖，投资额逐年增加，于2015年达到8,238亿元，基本回到2010年的高峰水平，“十二五”铁路固定资产投资合计达3.52万亿元，达到我国铁路建设历史最高水平。2016年作为“十三五”开局之年，铁路固定资产投资达到8,015亿元，为未来五年整体投资规模确定了整体基调，我国铁路投资将继续维持在高位。铁路行车安全系统设备是铁路固定投资的重要组成部分，“十三五”期间高水平的铁路固定资产投资将为铁路行车安全系统带来广阔的发展前景。根据谨慎财务估算，项目总投资16170.82万元，其中：建设投资12726.35万元，占项目总投资的78.70%；建设期利息145.41万元，占项目总投资的0.90%；流动资金3299.06万元，占项目总投资的20.40%。项目正常运营每年营业收入35000.00万元，综合总成本费用29904.91万元，净利润3715.78万元，财务内
