南京二桥南汊桥主桥钢箱梁的吊装及挂索施工(共6页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上南京二桥南汊桥主桥钢箱梁的吊装及挂索施工贺新文 钟永刚 李文光(湖南省公路桥梁建设总公司) 【摘要】本文通过对南京二桥南汊主桥B3标工程主要施工过程的回顾,总结了该桥钢箱梁支架、吊装、滑移及挂索和张拉等诸多施工方案的实施及某此难点问题的解决特别对其中一些较为成熟和值得推广的施工工艺进行了经验性的概括。【关键词】南京二桥 钢箱梁 斜拉索 临时排架 滑移 无索区托架 悬吊 调梁抗风稳定一、B3标工程概况南京长江第二大桥是列入国家“九五”重点建设项目的工程之一,其南汊主桥横跨长江主航道,由中交公路规划设计院设计为58.5+246.5+628.0+246.5+58.5(m)五跨连续双塔双索面全断面焊接的钢箱梁斜拉桥。其628m的主跨跨径目标在同类型桥中居国内第一,世界第三。B3标为该桥上部构造预制钢箱梁的吊装架设及挂余张拉施工。施工范围北起25号过渡墩,南至30号过渡墩。跨越南汊河道,包括水上、桥面和塔上高空作业,施工面较广。其五跨连续钢箱梁总长为 1233.9m。根据桥址处自然条件、钢箱梁构造和施工架设的需要,主梁划分为A L共 1

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