1、本科毕业论文(设计)开题报告学院：应用科技学院 专业：2010级电子信息工程 课题名称 交通灯的单片机智能控制系统的设计一、 开展本课题的意义及工作内容：课题意义：目前，国内的交通灯一般设置在交通繁忙十字交叉路口。用于提醒指示指示的灯分别有红、绿、黄灯。再加上一个显示倒计时数码管显示器来控制车辆停车或者开车的时间间隔。对于一般车流比较小或者不是主干线的时候，是可以满足的。但是在交通车流量较大或者车流量较大的时候就显得不合适。根据实际车行过程中出现的情况，还存在一下几个缺点：1.两车道的车辆轮流放行的时间比较固定。这是一个比较的大缺点，在十字路口，一般情况下主干车道的车辆是比较多的，在数码显示器
2、的绿灯时间应该是要比较长一些。而在副主干线上在数码显示器的绿灯时间应该要短一下。还有一种情况也需要去考虑的，就是在一天中不同的时间段，车流量也是不同的。应改要在十字车道中安装车流量检查的传感器来时时监控车流量，用于调整车辆放行的时间的长短。2.没有考虑紧急车通行的特权，例如消防车执行紧急任务通行，两车道的所有车辆都应改停止，让紧急车辆马上通过，才可以避免行车安全。针对十字交叉路口的交通堵塞情况，就必须采用更智能控制技术那就是采用单片机控制技术。对单片机提出了软件、硬件要求和方案。1.要求单片机能够根据车流量大小，来设定车辆放行的时间长短，能达到合理安排放行车辆时间。2.考虑到特殊车辆的通行的情
3、况，设计单片机能紧急切换工作状态。一种是交通正常工作状态，一种是交通紧急状态。当切换到紧急工作状态的时候，要让所有的交通灯变为红色灯亮，禁止所有车辆通行，除紧急车辆外。工作内容：本课题记忆单片机的交通灯控制系统进行设计。以单片机为控制核心，让单片机控制车辆放行时间和交通灯的红、绿、黄灯的状态，从而达到了在十字路口的车辆及行人的交通管理。在东西南北四个路口具有左拐、右拐、直行及行人 4 钟交通灯指示。分别用数码管显示器显示通行转换的时间，在特殊情况下在例如 119、120 车辆，还设定了单片机工作状态转换特殊情况。通过单片机控制就可以大大提高交通的管理的效率。本设计主要做的一下几方面的工作：（1
4、）确定交通灯系统的控制方案设计。包括在不同十字路口禁行和通行方案的具体设计以及系统所拥有功能各个部分做具体分析和设计。在方案设计中，除了单片机控制交通灯的亮灭状态和数码管显示数字倒计时通行或禁行基本功能以外。本系统还要求对车流量监测及自动调整轮流放行时间调整功能，这就要对车流量传感器选择和调整轮流放行时间段进行分析和划分。违规及处理，交通紧急情况处理，这就需要单片机可以通过按键可切换单片机工作状态等等强大功能。（2）确定交通灯系统的控制的硬件设计。包括车流量传感器选择，画交通灯系统 pcb 板的制作，以及硬件的测试是否可以用。（3）确定交通灯系统的控制的软件设计。包括用单片机的c语言编写是把数
5、码显示、定时器编程、led灯亮灭控制、传感器采集衔接起来。还有是软件测试与调试的工作。二、 课题工作的总体安排及进度：1 月 10 日至 2 月 12 日：撰写文献综述外文资料；2 月 10 日至 3 月 18 日：查找资料等；3 月 18 日至 3 月 19 日：智能交通灯系统分析与方案确定；4 月 3 日至 4 月 15 日：程序结构的设计；4 月 16 日至 4 月 29 日：设计程序流程图，系统程序编写调试；4 月 30 日至 5 月 13 日：撰写说明，软件联机调试；5 月 14 日至 5 月 27 日：撰写论文。三、 课题预期达到的效果：通过本次设计，是要是人们对交通灯控制系统的了解与认识，是交通运输必不可少的重要组成部分。交通灯起到了指挥交通运输的作用。交通灯在交通运输中具有着重要地位，对车辆和行人的运行指挥有着控制作用，肩负着生命安全的使命。不够填写可续页
