1、- Part 6. 软件工程概论胡 军南京航空航天大学 2010,10* 1南京航空航天大学 胡 军本章概要 软件工程的 基本概念 几个实例 ,历史发展（ 软件危机 ） , 基本概念 软件工程中 生命周期模型 瀑布模型 软件开发方法学 UML(统一建模语言 )介绍 软件 过程管理和质量控制 CMM介绍 相关资源 经典书籍，网络资源Date 2南京航空航天大学 胡 军几个例子 IBM的 OS/360上世纪 60年代， IBM公司开发 OS/360系统，共有 4000多个模块 ，约 100万条指令 ，投入5000人年，耗资数亿美元 ，结果还是延期交付 ;并且在交付使用后的系统中仍发现大量（2000
2、个以上）的错误。“陷入沼泽地的大象 ”Date 3南京航空航天大学 胡 军几个例子 BOA的信息管理系统上个世纪的 80年代初， 美利坚银行 (Bank of America: BOA)的 MasterNet系统 失败噩梦 : 1982年秋天， BOA决定建立一套业务和客户管理的软件系统 ;18个月的详尽研究分析， 2000万美元的计划 ，项目截止时间是 1984年12月 31日 ; 直到 1986年 6月，银行才得以向客户演示一个还有着太多漏洞的系统。 1987年 3月， 系统在晚了 27个月投入正式工作 。 美利坚银行的 IT噩梦开始了 ; 银行在 晚了 3个月才能发布会计报表，直接导致
3、客户的信任开始丧失 ， 企业客户抽走了价值 40亿美元的基金 。 最后，美利坚银行的 管理层放弃了这个项目。Date 4南京航空航天大学 胡 军几个例子 欧洲阿丽亚娜火箭 1996年 6月 4日， 阿丽亚娜（ Ariane） 5型火箭 在法属圭亚那库鲁航天中心首次发射。当火箭离开发射台 升空 30秒时，发生爆炸 。与阿丽亚娜 5型火箭一同化为灰烬的还有 4颗太阳风观察卫星。 原因 : 阿丽亚娜 5型火箭采用了阿丽亚娜 4型火箭导航定位软件模块 , 但是加速度值的浮点数转换出现溢出，导致惯性导航系统对火箭控制失效， 控制程序只得进入异常处理模块， 引爆自毁 。箭载两套计算机系统由于硬件、软件完全
4、相同，没有达到软件容错的目的。Date 5南京航空航天大学 胡 军几个例子 丹佛新国际机场美国丹佛新国际机场的 地下行李传送系统 : 该机场规模是曼哈顿机场的两倍，宽为希思机场的 10倍，可以全天侯同时起降三架喷气式客机； 投资 1.93亿美元 ;总长 21英里， 4,000台遥控车 ，可按不同线路在 20家不同航空公司 柜台、登机门和行李领取处之间发送和传递行李；支持该系统的是 5,000个电子眼、 400台无线电接受机、 56台条形码扫描仪和 100台计算机； 原定计划要在 1993年万圣节前启用，但一直到 1994年 6月 ，该系统还无法正常运行。Date 6南京航空航天大学 胡 军表现
5、形式 ： 工期超出、成本失控 : 软件开发没有真正的计划性，对软件开发进度和软件开发成本的估计常常很不准确，计划的制定带有很大的盲目因素； 对于软件需求信息的获取常常不充分， 软件产品往往不能真正地满足用户的实际需求 ；“ 我知道你相信你明白了你认为我所说的是什么，但是我不能肯定你是否意识到你听到的并不是我所指的意思 .”缺乏良好的软件质量评测手段 ，从而导致软件产品的质量常常得不到保证。软件危机 (Software Crisis)Date 7南京航空航天大学 胡 军软件的 可复用性、可维护性不如人意； 软件开发过程 没有实现 “ 规范化 ” ，缺乏必要的文档资料 或者文档资料不合格、不准确，
6、难以进行专业维护；软件开发的 人力成本持续上升 。软件危机计算机系统 硬件、软件成本比例 变化 Date 8南京航空航天大学 胡 军软件技术的发展落后于需求 软件危机Date 9南京航空航天大学 胡 军什么是 软件 (Software)？ “ 软件是 程序 以及开发、使用、维护程序所需要的 所有文档 ”。- Prof. Barry W. Boehm (加州州立大学教授 ) 主要的文档应当包括 :“ 需求规格说明书 ” 、“ 体系结构设计说明书 ” 、“ 详细设计说明书 ” 、“ 安装手册 ” 、 “ 操作手册 ” 、“ 系统管理员手册 ” 等。“ 缺乏必要的配置文档，将严重影响软件的可理解性，从而给软件的维护造成严重障碍 ”软件工程的基本概念Date 10南京航空航天大学 胡 军
