1、 目录 一、 编制依据、编制原则及范围 . 2 1、编制依据 . 2 2、编制原则 . 2 3、适用范围 . 2 二、工程概况 . 2 1、项目概况 . 2 2、梁场地质情况 . 2 3、自然特征 . 3 三、总体施工方案 . 4 1、总体施工方案 . 4 2、施工工艺流程 . 4 3、主要工程数量 . 4 四、主要施工方法 . 5 1、三通一平建设 . 5 2、办公区生活区建设 . 5 3、拌合站建设 . 5 4、制梁台座施工 . 6 5、存梁台座 . 8 6、静载试验台位 . 10 7、内模存放台位 . 11 8、龙门吊轨道 . 11 五 、 施工组织机构 . 11 1、组织机构设置要求
2、. 11 2、组织机构任务分解 . 11 3、施工准备 . 12 4、施工资源组织 . 13 六、 工期组织计划 . 14 七、 机械进场计划 . 15 六、保证措施 . 16 1、安全管理体系 . 16 2、 建立完善的安全管理制度 . 16 2、安全防火措施 . 17 3、安全用电措施 . 17 4、质量保证措施 . 19 5、工期保证措施 . 19 6、文明施工保证措施 . 19 7、环境保护保证措施 . 20 一、 编制依据、编制原则及范围。 1、 编制依据 （ 1）国家相关法律法规； （ 2）相关质量验收标准； （ 3）杭州至海宁城际铁路工程初步设计； （ 4）杭海城际铁路工程标准化
3、工地建设实施细； （ 5）杭州至海宁城际铁路项目指导性施工组织设计； （ 6）工地现场调查、采集、咨询所获取的资料； （ 7）我公司现有的劳力、机械装备、技术能力以及长期从事桥梁工程建设所积累的施工经验。 2、 编制原则 （ 1）以本项目预制梁预制、架设顺序、时间作为全标段工期控制的节点，合理安排预制梁施工工期；确保质量、安全、工期目标的实现； （ 2）控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。 （ 3）场站建设实行“三集中”原则，即混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构件集中预制。 3、适用范围 适用于杭州至海宁城际铁路工程三标梁场大临工程建设。 二、工程概况 1、项目概况 杭海城际铁路 3
4、标起讫桩号为： CK4+122.056-CK12+265.056，分为三个区间段及两座停靠车站，分别为：余许区间、许海区间、海长区间；海宁高铁站和许村镇站，线路全长 8.143 公里。杭海城际铁路 3 标制梁场位于浙江省海宁市沪杭高铁海宁西站西侧，线路 CK10+800CK11+320 右侧，占地约 87.6 亩。梁场紧靠当地公路，交通较为便利。 本制梁场共承担 207 孔箱梁的生产任务，其中 35 米跨的 146 孔， 30 米跨的60 孔 ,33 米跨的非标梁 1 孔。梁场分为制梁区、存梁区、拌合区、钢筋加工区、钢筋绑扎区、办公区、生活区等 7 个功能区，内设制梁台位 4 个（其中 2 个
5、 35米梁用， 30 米、 33 米、 35 米跨共用台位 2 个）；内设 35 个存梁台座（其中 2个喂梁台位），台座按双层存梁设计，最大存梁能力为 74 孔（含制梁台位存梁）；钢筋 分 体绑扎台位 3 个； HZ120 拌合站 2 座，正常生产能力为 1 片 /天。 场 内采用 ML900 型轮胎式提梁机改造适应 35 米跨后进行移梁， 2 台 450t跨墩龙门提梁上桥，采用 WE900 型运梁车进行运梁，架梁采用 TLJ900 型架桥机改造适应 35 米跨度后进行整孔箱梁的架设。 2、梁场地质情况 勘察场地现状多为苗木地，内有数条临时道路，地形较平坦，地面标高一般在 3.97 5.11m
6、，属杭嘉湖冲海积平原地貌。根据地基土的成因类型、颜色及物理力学性质，场地勘探深度（ 36.0m）范围内地基土可划分为 4 个大层， 8 个亚层。自上而下分述如下： 0-1 杂填土：杂色，松散，以碎石、建筑垃圾和粉性土为主，含少 量植物根系，碎石和建筑垃圾含量约占 50%，粉性土充填其中。 ZK2、 ZK5 两个钻孔分布，层顶标高 4.78 5.11，层厚 0.00 2.30m。 0-2 耕土：灰黄色，松散，以粉性土为主，含少量虫洞和植物根系。 ZK1、ZK3、 ZK4 三个钻孔分布，层顶标高 3.97 4.35m，层厚 0.00 0.80m。 1 粘质粉土：灰黄色，湿，稍密中密，厚层状，摇振反
7、应迅速，切面粗糙，干强度低，韧性低，含少量铁锰质氧化物斑点。全场分布，层顶标高 2.814.18，层厚 2.00 2.90m。 淤泥质粘土：灰色，流塑，厚层状， 无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，局部薄层状，夹粉土薄层，局部相变为淤泥，含少量有机质和腐殖质。全场分布，层顶标高 0.37 1.55，层厚 1.40 6.40m。 1 粉质粘土：灰绿灰黄色，硬可塑，局部软可塑，厚层状，无摇振反应，切面较光滑，干强度较高，韧性较高，含少量铁锰质氧化物斑点。全场分布，层顶标高 -1.83 -0.12，层厚 3.70 5.00m。 2 粉土夹粉质粘土：灰黄色，很湿湿，稍密中密，薄层状，夹粘性土薄层，
8、摇振反应较迅速，切面较粗糙，干强度较低，韧性较低，含少量铁锰质氧化物斑点。全 场分布，层顶标高 -5.79 -5.12，层厚 5.70 8.70m。 3 砂质粉土：灰色，湿，中密为主，局部稍密，厚层状，摇振反应迅速，切面粗糙，干强度低，韧性低，中部为薄层状，夹粘性土薄层。仅 ZK1 钻孔分布，层顶标高 -12.47 -12.47，层厚 0.00 1.60m。 淤泥质粉质粘土：灰，流塑，薄层状，夹粉土、粉砂薄层，无摇振反应，切面较光滑，干强度较高，韧性较高，局部厚层状，含少量有机质和腐殖质。全场分布，本层未揭穿，层顶标高 -14.07 -11.15，揭示厚度 11.60 20.50m。 3、自然
9、特征 1、气象条件 杭州至海宁城际铁路工程所经地区地处亚热带季风区，气候温和，四季分明。本地区年平均降水量在 1148.1 1400.7 毫米之间，降雨多集中在春雨期（ 3 6月），梅雨期（ 6 7 月）及秋雨期（ 7 10 月）。 6 9 月为台风活动期，台风经过时，常形成大风大雨的灾害性天气。秋季又长产生阴雨绵绵的情况。 10 月开始，冷空气势力加强，气候干燥，多偏北风。 2、气温 本地区年平均气温 14.3右；年平均湿度 75 84。 风力及风向：春季及冬季多东北风和西北风，汛期多东南风，台风最大风力达 12 级。 16.8。最高月平均气温 33.2，极端最高气温 42.1；最低月平均气
10、温0.6，极端最低气温 -12.1。平均年无霜期 200 250 天左右。最大冻土深度12cm 左 3、地形地貌特征 拟建的杭州至海宁城际铁路，呈近东西走向，眼线地处杭嘉湖平原区，地势平坦宽广，起伏不大，地面高程一般为 3 5m。线路经过地区，河渠交错，港汊纵横，湖泊水塘密布，是典型的水网化平原。 4、水文条件 海宁市境内河流分属上塘河水系和运河两大水系，市域内河道总长度 1865.4公里。海宁地处钱塘江北岸，有海岸线长 55.9 公里，水域 21730 公顷。上塘河水系呈狭长型，紧靠钱塘江，属该水系的河流主要有上塘河、新塘河。 三、总体施工方案 1、总体施工方案 为了满足生产需要。将梁场按功
11、能划分为办公区、生活区、拌合站、钢筋加工区、实验室、制梁区、存梁区、提梁区等区域。每个制梁台位模板打磨、钢筋笼绑扎同步进行需要 2 天，钢筋笼吊装入模整体调整需要 0.5 天、混凝土浇筑需要 0.5 天、梁体养护至设计强度的 80需要约 3 天。按 照 6 天 /台座 /片梁计算梁场月生产能力 20 片，计划 2017 年 9 月开始制梁， 2018 年 2 月开始架梁，设置 4 个制梁台位能满足总工期要求。 箱梁在制梁台座上制造，钢筋在钢筋加工区下料、成型后运送到制梁区的钢筋绑扎胎模上整体绑扎成型，由 2 台 40t 龙门吊机整体抬吊入模。安装端模、内模后进行混凝土浇筑，完成后续的养护、预张
12、拉、拆模、初张拉后由搬运机将箱梁搬运至存梁区存放，继续养护完成终张拉、压浆、封锚以及防水工作形成成品梁，再由 450T 龙门吊提梁上桥。 梁场布置制梁台座 4 个，预留制梁台座 2 个。按照 5 天 /台座 /片梁计算梁场月生产能力 24 片能满足总工期要求。制梁台座以及存梁台座存梁台座采用 500水泥粉煤灰碎石桩基础，上部结构为钢筋混凝土基础，运梁通道及搬梁通道均采用高压旋喷桩加固，上铺褥垫层，浇筑混凝土路面，龙门吊轨道基础采用钢筋混凝土结构。 钢筋在钢筋加工车间集中成型，前期混凝土采用商混供应，后期拌合站建成后由拌合站供混凝土。制梁场总体布置见“ 梁场平面布置图 ” 2、施工工艺流程 按照
13、施工项目以及现场需要，梁场建设按照如下顺序进行：场地平整办公生活区建设拌合站建设干道、提梁路桩施工制、存梁台位浇筑龙门吊轨道施工 场地硬化龙门吊安装。 上述项目，部分在空间上错开，在时间上同步施工，保证工期目标。 3、主要工程数量 梁场临建主要工程数量表 序号 项目 单位 数量 备注 1 40T 龙门吊轨道 米 609 2 450T 龙门吊轨道 米 280 3 底模、侧模 套 6 4 内模 套 3 5 端模 套 6 6 制梁台座 个 4 7 存梁台座 个 35 8 钢筋绑扎胎膜 个 3 9 内模拼装台架 个 2 0 静载实验台位 个 1 四、主要施工方法 1、三通一平建设 梁场红线内征地交接后
14、开始三通一平建设，对场地进行清表，清表深度30cm，项目办公、生活区域内设停车场。篮球场、旗台等，进场道路混凝土硬化，路面画设车行道标线、布设减速带、路旁种植常绿灌木。项目梁体养护用水，计划采用地下水养护，饮用水从自来水管网引入。梁场设置 500KVA、 630KVA2台变压器，从新市 P302 线双利支线 10 千伏高压线引入，供项目生产、生活需要。 2、办公区生活区建设 受场地限制、梁场办公生活区分两处布置，一处梁场管理人员生活办公区，一处作业人员生活区。办公生活区采用活动板房新建 ，同时设置配套的生活设施，能满足 300 人生活需要。活动板房基础采用混凝土条形基础，房屋考虑 12 级强风
15、影响，增加地锚反压措施。区域内除了必要的绿化外均采用混凝土硬化。 3、拌合站建设 梁场设置 2 座 120m3/h 电子计量拌合楼。占地面积约 10005m2（含砂石料存放场），每台搅拌机配备五个罐，水泥、粉煤灰按 3： 2 配置，每个罐的容积为 150t。 按每个站每天浇筑 1 榀箱梁计算，每个站配置 6m 5m 2m 的蓄水池一个，可蓄水 50 立方米， 5m 2m 1.5m 的沉淀池一个，分三级沉淀，污水经沉淀后达到排放标准后排放。 原材料存放区共设 10 个 10m 17m 料仓即： 6 个粗骨料仓、 4 个细骨料仓，粗骨料经清洗后方可放入待检仓，待检仓经检验合格后方可使用，料仓及拌合
16、站处均搭建全彩钢瓦结构覆盖。 料仓围墙及隔墙采用砖砌体结构， 主（后）墙厚 50cm，隔 墙厚 50cm，墙高2.2m。 洗石区设在拌和区内，平面尺寸为 17 15m，洗石区配置 1 台 150T/h 的洗石机，设 3 级沉淀池一个，满足施工要求。 水泥仓基础采用扇形整体式基础，地基采用桩长为 25m 50cm 的 长螺旋压灌混凝土 桩 进行处理。每个扇形整体基础布置 20 根，每根桩位均布置于水泥仓立腿 受力处。基础采用整体式 C30 钢筋砼。 拌合区、料仓、洗石区基础下铺 20cm 厚的碎石垫层，采用 30cm 厚的 C30砼结构，向 排水沟 侧设 1%的流水坡。 料场及拌合站处均搭建 彩
17、钢瓦结构覆盖，美观大方，经济实用。 拌合站布置见下图：4、制梁台座施工 制梁台位设置在 40 吨 /32m 龙门吊跨度内。每排设置 2 个台位。共设 4 个，2 个 35m 梁用， 2 个 35m 与 30m、 33m 梁共用台位。 制梁台座是预制箱梁的重要结构设施，从安装模板、吊放钢筋骨架、灌注梁体混凝土、 蒸汽养护直到初张拉施工，各工序均在制梁台座上完成。制梁台座在承受外部荷载时，要求其基底不能产生 2 的工后沉降，以此来确保预制箱梁的施工质量。 因箱梁自重大，特别是初张后，重量集中在台位两端，产生较大的应力，故台位地基须做加固处理提高其承载力。 35m 梁台位端部采用 50cm 的长螺旋
18、压灌混凝土桩进行处理，每端设置 10根，桩长 25m。中部沿条形地基梁设置 50cm 的长螺旋压灌混凝土桩 3 排 27根，桩长 25m，间距 3.725m 来进行加固处理。长螺旋压灌混凝土桩的桩身材料采用 C20 的素混凝土，长螺旋压灌混凝土桩桩 顶设 20cm 的碎石垫层。台位基础为 C30 钢筋砼基础，上部设 3 道 C30 钢筋砼地基梁，钢底模铺在地基梁上 ,台座基础及基座上的预埋件根据底侧模的设计预设。在制梁台座两侧分别设置两条侧模支撑条基，采用明挖扩大地基基础。梁体初张后产生上拱，台位中部受力比张拉前减小可按张拉前受力布置，可只考虑台位端部受力情况。 4001730F 端 =600
19、0/2+2000/32.6 2.4+(6 2.4 2+0.4 1 2.4 3) 25=4904.4KN = F 端 /BH=4904.4/(6 2.4)=340.6Kpa （ 1）单桩承载力的确定 台位端部设置 2排 10 根 25m 长桩基，条型基础下的桩间距 1.2m。 计算依据： 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 和本梁场处地质资料。 计算公式： Ra qpa Ap Up qsili 式中： Ra（ KN）：桩体竖向承载力特征值 qpa 、 qsi：桩端端阻力、桩侧极限摩阻力特征值。 qpa 取 200Kpa， Ap：桩体截面积， Ap 0.196m2 Up：桩周长， Up 1
20、.57m li ：第 i层岩土厚度 (桩长总长为 25m) 桩型：圆柱形，直径 500mm 计算过程如下（采用桩长 25m 的桩基）： 第 1土层为 :黏质粉土 ,限侧阻力标准值 qsi=25Kpa 土层厚度： L1=1.1m 第 2土层为 : 淤泥质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=9Kpa 土层厚度 L2=5.1 m 第 3土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=26Kpa 土层厚度 L3=1.8 m 第 4土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=26Kpa 土层厚度 L4=3.1m 第 5土层为 : 淤泥质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=9Kpa 土层厚度 L5=1
21、0.6m 第 6土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=27Kpa 土层厚度 L6=3.3m 单桩承载力 Ra qpa Ap Up qsili 200 0.196+1.57（ 251.1+9 5.1+26 1.8+26 3.1+9 10.6+27 3.3） =644.1KN （ 2）复合地基承载力 fck fck = m Ra Ap (1-m) fsk 式中： fck ( KPa) ：复合地基承载力 m=Ap/A：面积置换率 A：加固土的总面积 Ap：桩体截面积 ：桩体破坏时，桩尖土强度发挥度， =0.8 Ra（ KN）：桩体竖向承载力特征值 fsk：天然地基土承载力标准值 计算过程
22、如下： 面积置换率 m 0.196 10（ 6 2.4） =13.6% 复合地基承载力 fck = m Ra Ap (1-m) fsk 13.6% 644.1 0.196 0.8（ 1 13.6%） 120 529.9Kpa 1.5 340.6 510.9Kpa 满足要求。 5、存梁台座 存梁区在生产区的外侧，为减少梁场占地面积，存梁采用双层存梁。存梁区共设置 35 个存梁台位，一个静载台位，其中 12 个为 35m 与 30m 共用存梁台位，可同时存放 70 片箱梁，满足施工要求。 台座地基采用 35 根 50cm 的长螺旋压灌混凝土桩进行加固处理，桩长为25m，长螺旋压灌混凝土 桩的桩身材
23、料采用 C20 的素混凝土；长螺旋压灌混凝土桩桩顶设 10cm 的碎石垫层。 10承台垫石场平标高碎石垫层长螺旋压灌砼桩H = 2 5 m存梁台座基础采用 10m*5.6m*2m 的 C30 钢筋砼扩大基础，其上设置0.7m*1.2m*0.7m 的 C50 钢筋砼支墩。 存梁台座按双层存梁计算。存梁台座一端基础需要承担的荷载： F=6000+(5.6 10 2+0.7 0.7 0.7 2) 25=8817.12KN = F 端 /BH=8817.12/(5.6 10)=157.4Kpa 存梁台座每一端设计采用 35根 D50cm 的长螺旋压灌混凝土桩，桩长 25m。 （ 1）单桩承载力的确定
24、计算依据： 建筑地基处理技术规范 JGJ79-2002 和本梁场处地质资料。 计算公式： Ra qpa Ap Up qsili 式中： Ra（ KN）：桩体竖向承载力特征值 qpa 、 qsi：桩端端阻力、桩侧极限摩阻力特征值。 qpa 取 200Kpa， Ap：桩体截面积， Ap 0.196m2 Up：桩周长， Up 1.57m li ：第 i层岩土厚度 (桩长总长为 25m) 桩型：圆柱形，直径 500mm 计算过程如下（采用桩长 25m 的桩基）： 第 1土层为 :黏质粉土 ,限侧阻力标准值 qsi=25Kpa 土层厚度： L1=1.1m 第 2土层为 : 淤泥质黏土 ,极限侧阻力标准值
25、 qsi=9Kpa 土层厚度 L2=5.1 m 第 3土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=26Kpa 土层厚度 L3=1.8 m 第 4土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=26Kpa 土层厚度 L4=3.1m 第 5土层为 : 淤泥质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=9Kpa 土层厚度 L5=10.6m 第 6土层为 : 粉质黏土 ,极限侧阻力标准值 qsi=27Kpa 土层厚度 L6=3.3m 单桩承载力 Ra qpa Ap Up qsili 200 0.196+1.57（ 25 1.1+9 5.1+26 1.8+26 3.1+9 10.6+27 3.3） =64
26、4.1KN （ 2）复合地基承载力 fck fck = m Ra Ap (1-m) fsk 式中： fck ( KPa) ：复合地基承载力 m=Ap/A：面积置换率 A：加固土的总面积 Ap：桩体截面积 ：桩体破坏时，桩尖土强度发挥度， =0.8 Ra（ KN）：桩体竖向承载力特征值 fsk：天然地基土承载力标准值 计算过程如下： 面积置换率 m 0.196 35（ 10 5.6） =12.3% 复合地基承载力 fck = m Ra Ap (1-m) fsk 12.3% 644.1 0.196 0.8（ 1 12.3%） 120 488.4Kpa 1.6 157.4 251.8Kpa 满足要求。 6、静载试验台位 设置在生产区，台位单侧设置 10 根 50cm 的 长螺旋压灌混凝土 桩，桩长为25m， 长螺旋压灌混凝土 桩的桩身材料采用 C20 的素砼； 长螺旋压灌混凝土桩 桩顶设 20cm 的碎石 垫层 ,静载试验台位基础采用 8m*2.5m*1m 的 C30 钢筋砼扩大基础，其上设 2 个 2*1.5m*0.7m 的 C30 钢筋砼垫石。
