1、 1 2016 年民生工程全椒县（十字镇）农村道路畅通工程 一标段 施 工 组 织 设 计 滁州市中远建筑安装工程有限公司 2016 年 7 月 12 日 2 一、工程概况 工程名称： 2016 年民生工程全椒县（十字镇）农村道路畅通工程 建设地点：全椒县十字镇境内 建设规模：本项目 全长 20.58公里，共 9条道路：其中 7条撤并建制村路面硬化工程和老村级道路加宽改造工程， 2条老村级道路加宽改造工程。 招标范围 : 招标范围依据招标人提供的施工图纸和工程量清单中的所有内容。 标段划分： 四 个标段 工程工期： 不高于 60 个 日历天 二、编制说明 1、 综合说明 我公司是具有市政公用工
2、程上施工总承包资质 叁级、 水利水电工程施工总承包叁级施工资质的施工企业，是一支新兴的并拥有着较强的施工技术力量和机械装备的、富有施工经验的专业性建筑施工队伍。我公司坚持 “质量第一、用户至上 ”的企业理念，坚持质量兴企，效益服从质量；想用户之所想，急用户之所急，确保合同如期履约，工程项目及时完工并能及时发挥效益。近 3 年内无一起质量事故和安全事故，赢得了一定的社会声誉。对承建 本 项目区工程 ，我公司具有较大的兴趣，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。在收到招标文件后，我们立即组织公司有关的工程技术人员和造价人员对文件及施工图纸进行了细致的探讨，并组织有关人员踏勘现场，仔细了解现场情况，按照
3、招标文件要求，精心编制了工程施工组织设计，施工组织设计中明确了施工管理目标；制订了分部分项工程施工方法；拟投入的劳动力、主要物资和机械设备仪器；编制了各项保证施工质量控制、安全生产、文明施工、总体进度的技术保证措施。请评标委员会审阅。 2、 指导思想 （ 1）以满足业主对工程质量、施工工期、安全生产、文明施工的要求，符合国家关于环境保护与文明施工的法规为前提。 （ 2）以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、可靠性为关键，力求经济合理。把保证工期、创优质工程、文明施工及环境保护，建立在科学可行的技术基础之上。 （ 3）以 “精 ”和 “严 ”为准则，对施工全过程的各
4、种活动进行高标准控制，即方案上 “精益求精 ”、工艺上 “精雕细刻 ”、配合上 “精诚合作 ”，管理上 “严格要求 ”、3 “严格监督 ”、 “严格奖罚 ”。 3、 编制依据 依据招标文件及招标图纸 。 国家相关行业颁发的有关设计和施工技术规范、规程及验收标准标准。本企业现有的设备状况、人员技术水平、专业化程度以及类似 工程施工经验，有关质量体系认证的程序文件。现场踏勘调查所获得的相关资料及补遗文件。 4、 公司承诺 4.1 工期目标：计划工期 60 个 日历天 。 为确保工期，在签定合同后，我公司立即组织人员进驻工地，抓好前期施工准备工作。本着紧前不紧后的原则，组织好劳动力、材料、机械设备，
5、安排好施工流程、工序搭接，以总体施工进度计划为依托，协调好各方关系，对阶段性节点工期以至总体工程总工期，进行逐段有效控制，确保本施工进度计划的实现。 4.2 质量要求：达到国家工程施工质量验收合格标准 。 本工程施工质量的好坏直接不仅是建设单位的要求，也是体现了施工单位的施工的综合能力和素质。本工程的施工质量检查计划采用班组初检、施工队复检、质检科终检的 “三检制 ”程序进行，按照我公司质量方针： “贯彻国标，内抓质量、外拓市场，精心施工，优质服务，干一项工程，树一座丰碑 ”来规范每一位员工的行为，确保本工程内实外美。 4.3 安全生产目标：承诺满足工程施工需要，且有关经费与措施相匹配。 确保
6、本工程无任何安全事故发生。严格遵循国家颁发的各种安全规程，结合公司实际，制订适合本工程的安全防护规程。规程内容包括：安全用电、施 工机械使用、高空防护、起重吊装以及其他必要的安全防护措施，确保不发生任何三级伤亡事故以上的安全事故。 4.4 文明施工目标：承诺满足工程施工需要，且有关经费与措施相匹配。 严格按照 “安全文明工地 ”的标准实施生产。我公司将总结过去施工中获取的经验，找出不足，并严格按照建筑工程所在地的施工现场管理规定及业主的要求作好施工现场的管理，严格按照 “安全文明工地 ”的标准实要求进行生产落实部署。 4.5 环境保护目标 ： 承诺满足工程施工需要，且有关经费与措施相匹配。 4
7、.6 服务目标： 信守合同、密切配合，在施工过程中，利用公司的综合优势，积极配合监理、业主及各方对工程的管理，交给业主一个满意的工程。 4.7其他承诺： 我方承诺确认及响应招标文件的全部条款包括合同条款之全部，4 以及招标人认为其他需承诺的内容 ； 中标后不将工程转包给其他施工单位 。 三、施工部署 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用 水管线和临建设施。做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉
8、图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。 做好技术交底工作，在工程开工前，公司总工程师组织质检科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组 交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要
9、点，安全要求等进行详细的交底。及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。 2、 项目管理机构 ： 根据工程规模和特点，公司组建明光市城南大道等道路工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高速地如期完成。 拟设立的工程组织机构图 项目经理 ： 袁媛 项目领导层 5 3、施工力量组织： 根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科
10、学管理，具体配备如下：土方施工队：主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。路面施工队：主要道路水泥稳定石粉渣底基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。管道施工队：主要负责给、排水管道，电力电缆沟，电信管道，道路照明管道及管线工程的施工。 4、施工作业班次： 根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为 723 时。 5、建立现场协调会制度： 工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物
11、资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。 技术负责 人 ： 邱慧 项目副经理： 邱慧 财务核算科 会 计： 印冠芳 造价员 ： 何西伟 设备器材科 材料 员 ： 黄金燕 施工计划科 施 工员： 陈志 综合办公室 科长：张培兵 质量安全科 质检员： 戴颖 安全员： 王希望 土建队伍 机械队伍 安装队伍 其它专业队伍 项目作业层 项目管理体系 项目管理层 仓库管理 材料采购 操作班组 6 第二章 主要施工方法 一、路基施工 1、路基开挖施工 1.1 施工准备： 路基施工前进行全面恢复中线，固定路线主要控制桩，检查核对纵横断面图，准确放出开挖边线，并固定设置明显的开挖
12、标志。按照设计图纸和施工技术规范要求，对路基范围内进行认真的清场后才能正常进行施工。 1.2 土方开挖： 施工采用挖掘机挖装，自卸汽车运输，施工中根据路基开挖深度和纵横长度分别选择横挖、纵挖及混合挖三种方式开挖，开挖土方经试验合格的，可用作填方地段路基的填料。开挖过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳定性。 1.3 石方开挖： 石方开挖应充分重视挖方边坡的稳定，对于 风化层或软岩石层，采用挖掘机和大功率推土机开挖。对于坚硬岩石地段，采用手风钻和潜孔钻钻孔，选用中小炮爆破，实施深孔控制爆破或浅爆破，临近边坡施工爆破采用光面爆破技术。根据实际施工地段岩
13、层的节理走向、倾角等岩石特性，进行开挖深度的爆破设计。对于高挖方路段采用沿设计坡面打预裂孔，以确保边坡的稳定性。接近路床顶面预留 50cm 的保护层，采用密集小型排炮爆破施工。石方爆破后用装载机装车，自卸汽车运输。石方路基开挖达到设计高程顶面，采用人工配合小型机械进行整修，使其表面平整，超挖部分采用监理工程师批准的填料回填压实。 2、路基填方施工： 采用人工配合平地机摊铺，压路机压实。本项目路基填方工程，为保证施工质量，在填筑施工前，应严格按施工技术规范和设计要求，认真进行基底处理，并进行试验路段施工。根据本合同段地形情况，路基填方采用路面平行线分层控制填土标高的施工方法，以机械化施工为主，人
14、工为辅。 2.1 填土方施工 施工准备 ： 选择 100 200m的长度作为试验路段，通过试验路段填筑，确定出合理的压实工艺和检测指标，确定填料最佳含水量、分层厚度、碾压遍数、施工机械组织等施工参数，以指导全路段的填筑施工。 基底处理 ： 清除路基范围内草皮 ，植物根系，将局部坑穴夯填密实，然后根据7 原地面情况进行处理。对地基潮湿和地下水丰富路段，应开挖排、截水沟，将地下水引到路堤基底范围外。对路堤基底为耕地或松土时，应先压实后再进行填筑。必要时应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、找平、压实，以保证基底的稳固。 分层填筑 ： 在基底处理完经监理工程师检查合格后，按横断面全宽分层填筑。如原地面不
15、平，应由低处填起，经压实检测合格后再填上一层；当路堤在稳定的斜坡上填筑，横坡在 1:10 1:15 时，应将原地表土翻检 30cm 后再进行填筑；地面横坡或纵坡陡于 1:5 时，则应将原地面挖 成宽度 200cm 的台阶，台阶底面作 出 4%的内倾斜坡，再进行填筑；填筑高度小于 80 cm地段，应将清除地表后的地面翻松 30cm压实后再分层填土碾压。为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度 50 cm。不同土质的的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层厚度不得小于 30 cm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于 10cm。
16、 摊铺整平 ： 先用推土机或平地机分层平行摊铺，再用人工配合整平到厚度均匀一致。顺序为先两边后中间，并由中间向两侧作 2%的横坡， 以利于路基排水。 洒水或晾晒 ： 根据填料的含水量取样试验和试验段测定的最佳含水量参数确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料采取在路基上摊平后再用洒水车洒水。填料含水量过大时应进行翻耙晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量 2%时，才能进行施工填筑。 碾压 ： 采用振动型压路机进行分层碾压。先从路边缘向路中心，再从路中心向两侧顺次碾压，前后两次轮迹须重叠 15 20cm，接头处重叠 80 100cm，前一遍与后一遍接头处错开，不允许有漏压和死角，确保达到密实
17、均匀。其压实度要达到规范要求。填筑过程中要加强质量检 测，全部路基施工应严格采取分层检测的方法，确保路基填筑质量。 路基边坡施工方法 ： 密实度达到要求后，再用人工刷除多余部分，以保证边坡整齐密实。 路基整形 ： 采用人工配合小型机具整修，达到边坡顺直、弯道圆顺，中心标高、纵坡、边坡符合设计要求。 2.2 填石方施工： 填石路堤施工前应进行基底处理要求同填土路堤。填石路堤应分层填筑、分层压实、松散层厚不大于 40 cm米，最大粒径制在压实层厚度的 2/38 以内；不同岩性的填料分层或分段填筑。用于路堤填筑的石料强度不小于 15Mpa，最大粒径不超过 15cm。逐层填筑时，应由专人指挥，按水平分
18、层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用推土机推平，个别不平整处应配合人工用细石块、石屑找平。填石路堤的压实度按公路路基施工技术规范 JTJ033-95第 7.1.5 条判定。路床顶面以下 50CM 范围内用符合路床要求的土分层填筑并压实，填料最大粒径不超过10CM，压实度符合填土路堤相应层次的压实标准。 3、 浆砌片石护坡施工方案 3.1 施工工 艺流程： 施工前准备 测量放线 坡面修整 基础开挖 砂砾垫层铺设 基础、坡面浆砌 勾缝 砂垫层 铺设土工布 干砌片石。 3.2 施工要求： 镶面片石石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大致粗凿方正。石料砌筑时应清洗干
19、净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应采用小型拌和设备随拌随用，严禁人工就地拌和。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不大于 1.2m。 砌筑的平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。 每个工作日结束后，做好湿水养生工作，下一工 作日开始时应凿除表面松散的砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。 3.3 施工方法 护坡放样：路基填筑成型后，开始边坡的修整，并对坡面进行夯实处理。在确保路基边坡坡度准确，坡面平整，即可进行护坡的放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。 护坡基础开挖：护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。 砂垫层铺设：在护坡
20、基础开挖完成后，清除基底松散结构，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层的铺设。砂垫层铺设厚度为 15cm，铺设平整，密实。 3.4 浆砌片石护坡砌筑原材料采用 水泥：采 用进场合格的水泥，并且保证使用中水泥存放符合要求。 砂子：采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的中砂。 片石：用于浆砌工程的片石强度不得低于 30MPa，片石砌筑前必须浇水湿润，并将表面灰尘、泥土冲洗干净。 9 3.5 砌筑 ： 施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。 根据设计图纸位置设置伸缩缝和沉降
21、缝的尺寸，按设计分段砌筑。砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。 3.6 养生： 应在砂浆初凝后洒水覆盖养生 714d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时要求整体养生一遍，并用水渗透过的麻袋覆盖，在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透，方可开始砌筑。 3.7 施工质量控制： 原材料质量：砂、片石、水泥进场后按规范进行检测，抽检合格后方可使用，严禁使用风化和有水锈的石料。水泥必须附有出厂合格证等质量证明文件。严格按施工配合比拌制砂浆，保证计量正确。现场来料后，及时将原材料按规定取样送试验室确定配合比。现场材料配合比计量偏差不得超过下列数值
22、：水泥和外掺 混合材料按重量计为 2%，骨料按重量为 3%，水按重量计为 2%。 在砌筑基础、骨架时，均采用挤浆法操作，拌制水泥砂浆严格计量，每个工点有专人负责计量工作，严格按照施工配合比配料。 砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。 4、水泥稳定石粉渣底基层、基层 在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。路面水泥稳 定石屑结构层的施工采用稳定土拌和机路拌法施工，施工规范为交通部公路路面基层
23、施工及验收规范 JTJ034-85，结合相关要求。施工要点如下： 4.1 准备工作 备料：在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限及塑性指数，相对密度、重型击实、碎石或砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验证明符合要求后才能采用。选用不同的水泥剂量配制成混和料试件，养生 7 天后进行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多 1.0%。 准备下承层：对土基不 论路堤或路堑，必须进行碾压检验（压 3 4 遍）。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿，发现 “弹簧 ”现象，10 则采用挖干晾晒、换土、
24、掺石灰或粒料等措施进行处理。刮除搓板和辙槽，松散处应耙松、洒水并重新碾压达到平整密实，和规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 施工放样：在土基层或老路面或土基上恢复中线，直线段每 15 20m 设一桩，平面曲线每 10 15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。 4.2 施工要点： 石屑 料径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。采用 325#或 425#水泥且终凝时间在 6 小时以上的水泥，严格控制水泥剂量符合设计配合比要求，必要时，首先改善集料的级配，然后用水泥稳定
25、。严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度 10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气 中的粉尘含量。定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。 4.3 操作方法： 石粉碴进场后人工、机械摊铺平整，如果石屑太干，应提前洒水预湿，如石粉碴太湿应凉干后，测试最佳含水量再摊铺水泥，材料应有粉料，但含量不宜超过 15%。摊铺水泥：在平整后的石粉碴上放好线，按平面面积和石粉碴
26、厚度计算出摊铺水泥的用量，按每分块水泥用量摊铺均匀。水泥石粉渣混合料的含水量，应根据试验结果选择最佳含水率，一般可控制在 79%的范围，以手握成团，但不冒浆，不粘手，落地能散开为宜。路拌机拌合应从道路的一侧纵向依次 拌合，每一趟拌合的重叠不小于 50CM，指派专人随拌合之后配合，随时随地挖坑检查是否搅拌均匀，以及检查是否拌合到底，凡检查发现拌和不均匀或者没有拌到底的要及时重拌，机械拌不到的边缘处必须用人工翻拌多遍至均匀到底为止。 分段用机械拌合均匀后，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高（拌和前已做好），拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的 1/3 宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾压过程中要注意随时配合找 平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要
