1、温州绕城高速公路西南线工程万全枢纽与甬台温高速公路连接段施工安全保通方案编制：卢 杭复核：徐勇文审核：陈俊峰利越集团有限公司温州绕城高速公路西南线第 14 标段项目部时间：2017 年 7 月 5 日温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 1目录第一章编制说明 .2第二章工程概况 .2第三章 建立健全项目部安全保通体系 .4第四章 安全保通方案遵循的原则 .44.1 安全原则 .44.2 通行原则 .44.3 少影响原则 .54.4 施工期间不分流原则 .54.5 确保施工进度的原则 .5第五章 安全保通措施 .55.1 施工段落安全保
2、通措施 .55.2 施工作业人员安全保障措施 .95.3 交通阻塞应急处理 .105.4 保证安全的主要措施 .105.5 安全责任奖惩制度 .11第六章 施工安全作业应急预案 .126.1 本专项预案的适用范围 .123、 工作原则 .126.2 应急救援指挥系统 .136.3 应急救援领导小组的职责 .146.4 各小组工作职责 .15温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 26.5 事故报告和现场保护 .166.6 应急救援 .176.7 救援设施配备 .19应急救援物资情况 .196.8 预案评估 .206.9 其它事项 .20
3、温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 3万全枢纽与甬台温高速连接段施工安全保通方案第一章编制说明1.1 编制依据1）公路养护安全作业规程（JTG H30-2015）；2）公路工程施工安全技术规程（JTJ F90-2015）；3）中华人民共和国道路交通安全法（2011第 47 号主席令）；4）中华人民共和国安全生产法（2014第 13 号主席令）；5）公路安全保护条例（2011第 193 号国务院令）；6）生产安全事故报告和调查处理条例。7) 道路交通标志标线（GB 5768-2009）8) 万全枢纽与甬台温高速连接段施工图设计及相关文
4、件第二章工程概况温州绕城高速公路西南线工程（仰义至阁巷）地处温州地区西南面，经过鹿城区、瓯海区、瑞安市、平阳市四个县市区。其起点位于金丽温高速公路的仰义枢纽，在洞山桥隧道附近上跨金温铁路，经郭溪、瞿溪、潘桥、洞溪、碧山、陶山、荆谷、马屿、仙降、飞云、宋桥、郑楼、宋埠，终于瑞安阁巷枢纽，与甬台温（沈海）复线相接，全长约 56.328km。其中鹿城区段 5.026km、瓯海区段15.904km、瑞安市段 25.423km、平阳县段 9.975km。共设枢纽互通 温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 43 处，一般互通 5 处，服务区 1
5、处，管理中心 1 处，养护中心 1 处，养护工区 1 处。 全线采用部颁公路工程技术标准高速公路双向六车道标准，设计速度为 100km/h，全程长 56.328 公里，总投资 149.9 亿。本项目为温州绕城高速公路西南线工程万全枢纽与甬台温（沈海）高速公路连接段路面施工段落为甬台温（沈海）高速LK1780+520LK1782+067.344，长度为 1547.344 米，有 5 条匝道与甬台温（沈海）相连接，分别为 A、B、F、 G、H 匝道。其中A 匝道段落为宁波福建方向 LK1781+550.447LK1782+067.344B 匝道段落为福建宁波方向 LK1781+558.924LK1
6、781+842.923F 匝道段落为福建 宁波方向 LK1781+168.368LK1781+240G 匝道段落为福建宁波方向 LK1780+802.21LK1780+892.588H 匝道段落为宁波福建方向 LK1780+520LK1780+828.388路面结构层形式：34cm 水泥稳定碎石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+8cmAC-25沥青混凝土下面层+6cmAC-20 沥青混凝土中面层+4cmAC-13 沥青混凝土上面层施工工期：2017 年 10 月 10 日-2017 年 12 月 11 日，历时 62 天。温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安
7、全保通方案利越集团有限公司 5项目地理位置（万全枢纽）如下图所示：第三章 建立健全项目部安全保通体系良好的交通管理制度，是保通的必要保证。项目部成立专门的保通机构，加强与甬台温（沈海）高速交通主管部门的沟通合作，并对我合同路段施工区域进行交通管制保通工作。保通小组由项目经理任组长，项目副经理、安全部部长任副组长，并配备各专职保通工作人员，负责交通管制保通工作。施工中严格履行承诺，接受监理工程师、业主、地方政府及交管部门的检查。温州绕城高速公路西南线第 14 标段项目部安全保通领导小组：组长：陈俊峰副组长：蔡毅、卢杭温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案
8、利越集团有限公司 6组员：徐勇文、鲍晓彤、沈飞玲、施工队伍负责人；温州绕城高速公路西南线第 14 标段项目部安全保通领导小组，在项目经理的领导和指挥下，各部门协同配合，共同完成实施安全保通责任。联系电话：15957916302第 4 章 安全保通方案遵循的原则4.1 安全原则连接段路面施工期间，必须保障甬台温高速公路运营车辆的行驶安全，同时也必须要保障施工人员和施工车辆的安全。4.2 通行原则连接段路面施工期间，我标段应保证甬台温高速公路通行，确保施工过程中高速公路运营车辆能够以一定的速度顺利通过，保证一定的服务水平，同时减少因施工带来的高速公路运营损失。4.3 少影响原则要对甬台温主线交通的
9、影响程度减到最小，这包括影响强度最小和影响时间最短，也就是说要在施工期间给甬台温高速公路提供尽可能的通行能力，减少连续影响的路段长度和影响时间，除了减少对主线的影响外，也要尽量减少对施工路段交通的影响。温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 74.4 施工期间不分流原则连接段工程施工期间，只是占用部分应急车道，因此在交通畅通的前提下原则上不进行分流。但需设计交通阻塞应急处理方案以应对紧急突发事件，如交通事故造成的大范围车辆堵车。4.5 确保施工进度的原则连接段施工工程是在原有高速公路的基础上进行的，其施工必将带来原有高速公路一定的运营损
10、失，同时对高速公路通行能力有很大的阻碍。因此确保施工进度，尽量减短施工周期是非常必要的。第 5 章 安全保通措施5.1 施工段落安全保通措施本项目施工为借道施工，在施工段落施工过程中借用甬台温（沈海）高速硬路肩。按规范设置道路交通安全信号、警示、警告标志、标牌，夜间必须在施工区域设置照明灯和信号灯。1、连接段施工作业的交通控制划分为六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。2、警告区：温州绕城高速公路西南线工程第 14 标段万全枢纽与甬台温高速连接施工安全保通方案利越集团有限公司 8（1） 警告区长度不得小于 1000m，设置第一处警告标志（前方 1km 道路施工）；（2） 第二处警告标志为： 距离第一个警告标志 200m，设置警告标志（前方 800m 右道封闭、左道通行）； （3） 第三处警告标志为：距离施工区 500m 处设警告标志（前方施工限速 80、前方道路变窄）；
