1、技术交底记录交底类别 编号工程类别 单位（班组）交底提要三元车站双线特大桥墩身支撑垫石施工技术交底交底内容内容附后：三元车站双线特大桥墩身支撑垫石施工技术交底职称 职称交底人 姓名联系方式复核人 姓名联系方式交底时间 复核时间接收人姓名 部门/工种 姓名 部门/工种接收时间目 录1.编制依据 .12.工程概况及主要工程数量 .23.支承垫石施工准备 .33.2 人员、机具准备 .34.支撑垫石施工 .44.1 测量放样 .44.2 墩台顶凿毛、清理 .44.3 支承垫石钢筋修整 .44.4 预埋墩台顶支座锚栓孔 .44.5 安装模板 .54.6 支承垫石混凝土施工 .54.7.1 混凝土浇筑
2、.54.7.2 混凝土振捣 .54.7.3 抹面、养护 .64.7.4 拆模 .64.5 支承垫石拆模 .64.6 支承垫石混凝土养护 .75.支承垫石的施工 .71支撑垫石施工技术交底1.编制依据（1）新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线 CN-1 标各桥梁工点施工图；（2）双线圆端形实体桥墩（预制梁）（川南施桥通 02）；（3）桥梁附属工程通用图（川南施桥通 05）；（4）墩台检查设施（川南施桥通 07）；（5）高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q-CR 9603-2015）；（6）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010）；（7）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303
3、-2009）；（8）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241 号；（9）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB 10424-2010）；（10）高速铁路工程测量规范（TB10601-2009）；2（11）铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425-94）；（12）铁路工程基桩检测技术规程（TB 10218-2008）；（13）钢筋焊接接头试验方法标准）（JGJ/T27-2001）；（14）焊接接头拉伸试验方法（GB/T2651-2008)；（15）中交三航局川南城际铁路内江至自贡至泸州线 CN-1 标实施性施工组织设计。2.工程概况及主要工程数量新建川南城际铁路内江至自贡至泸州线 CN-1
4、 项目部三分部线路正线起讫里程为 IDK12+718.5IDK28+282，全长 15.564km，其中桥梁长 9.489km，占正线 60.97%。共包括梁式桥 9489.09 延长米/15座，其中特大桥 7567.519 延长米/6 座，大桥 2242.667 延长米/8 座，中桥 43.3 延长米/1 座）。本分部桥梁累计共有墩台 339 个，其中双线矩形空心桥台 30 个、站台桥实心桥台 2 个、实体墩身 250 个（3m28m）、空心墩身 57 个（25.5m40m）。墩顶以下 1.5m 范围内采用 C35 钢筋混凝土，墩顶其他部分及墩身采用 C35 混凝土加护面钢筋，支承垫石采用
5、C50 钢筋混凝土。本区段桥梁实体墩统计见下表。实体墩 合计 备注桥名 45：1 墩高1：0 墩高 实体墩 墩高 3三元车站多线特大桥 9 15.0-28.0 19 3-16.5 28 3.0-28.0 双线冉家山双线大桥 5 5.5-9.0 5 5.5-9.0 双线红星村双线大桥 3 5.0-9.0 3 5.0-9.0 双线智茂路立交双线特大桥 25 15.0-23.5 32 3.0-22.0 57 3.0-23.5 双线电厂专双线中桥 0 双线白马西站多线特大桥 18 15.0-22.0 9 3.0-12.0 27 3.0-22.0 双线白塔村双线特大桥 13 16.0-23.5 4 7.
6、5-13.0 17 7.5-23.5 双线油坊坳 1 号双线大桥 4 7.0-13.0 4 7.0-13.0 双线油坊坳 2 号双线大桥 6 4.5-9.0 6 4.5-9.0 双线祠堂湾双线特大桥 8 15.5-25.0 10 3.0-13.5 18 3.0-25.0 双线桂花湾双线大桥 4 16.5-24.0 1 6 5 6.0-24.0 双线刘家湾双线大桥 3 16.0-22.0 3 7.0-11.5 6 7.0-22.0 双线酒坊湾双线大桥 5 9.0-11.0 5 9.0-11.0 双线猿家湾双线大桥 8 5.5-8.0 8 5.5-8.0 双线下元村双线特大桥 17 4.0-8.0
7、 17 4.0-8.0 双线三元车站基本站台桥 12 10.0-25.0 12 10.0-25.0 站台白马西站基本站台桥 32 8.0-24.5 32 8.0-24.5 站台合计 80 170 250 3.支承垫石施工准备3.1 技术准备在支座施工前，仔细、认真的查阅施工图纸。包括支承垫石高度、支承垫石尺寸、支承垫石钢筋数量及钢筋型号、墩顶支承垫石锚栓孔、支座安装等，领会施工图纸设计意图。43.2 人员、机具准备1.管理人员、技术员、测量人员、试验人员及墩台施工人员及特种作业人员均满足施工要求。2.主要机械设备：汽车吊，混凝土运输罐车，振捣棒等，均已到达现场并调试检修完成。3.模板：支承垫石
8、模板采用竹胶板，模板在使用之前，要检查模板的几何尺寸是否正确，模板的接缝是否严密、模板错台等，验收合格后方可使用。4.模具：支承垫石施工前制作墩顶预埋锚栓孔模具，用来准确定位锚栓孔的平面位置、深度、垂直度。4.支撑垫石施工 4.1 测量放样支撑垫石放样采用全站仪进行放样。在墩台顶上放出支承垫石的个角点，记号笔作标记现场用钢卷尺复核几何尺寸，用墨线画出支撑垫石底面尺寸位置。4.2 墩台顶凿毛、清理支座垫石放线范围内全面进行凿毛，标准是凿去浮浆和松动石子，露出新鲜混凝土，在立模之前清扫冲洗干净。54.3 支承垫石钢筋修整支承垫石的钢筋同墩身钢筋同时绑扎成型，要求绑扎准确，确保钢架的高度及保护层的尺
9、寸。如果钢筋顶面保护层超过设计要求时，需增设同规格钢筋网片。混凝土保护层垫块采用C50 垫块。4.4 预埋墩台顶支座锚栓孔支座锚栓孔在墩台身施工时已按设计要求预埋，支承垫石施工时，用锚栓孔模具，来准确定位其平面位置、深度、垂直度。4.5 安装模板支承垫石模板采用竹胶板，模板在使用之前，要检查模板的几何尺寸是否正确，模板的接缝是否严密、模板错台等，验收合格后方可 使用。在模板安装结束后，仔细检查模板的内侧尺寸、垂直度、纵横轴线、顶面高程等。4.6 支承垫石混凝土施工混凝土拌合采用经标定合格后的自动计量拌和站集中拌和，运输采用混凝土罐车。混凝使用耐久性高性能 C50 混凝土，坍落度控制在 160-
10、200mm。64.7.1 混凝土浇筑浇筑混凝土前应对模板、钢筋和预埋件仔细检查，并经监理工程师检查合格后方可浇筑混凝土，施工过程中应对模板的平面位置、垂直度进行观测，发现问题及时解决。混凝土采用一次浇筑成型。罐车将混凝土运至现场，直接放至料斗中，吊车吊至支承垫石上方，缓慢放至支承垫石模板内。4.7.2 混凝土振捣浇筑混凝土时采用插入式振捣棒振捣密实，由于钢筋较密，现场施工时采用 20 型振捣棒，必要时使用钢钎配合插捣。振捣棒的移动间距不大于振捣棒作用半径的 1.5 倍，振捣棒的作用半径为振捣棒直径的 8-10 倍。振捣棒要垂直插入新浇筑的混凝土内，并插入下层混凝土 5-10cm，在振捣过程中振
11、捣棒要保持与侧模 5-10cm 的距离。每一处振动完毕后边振动边竖向缓慢提出振动棒，避免振捣棒碰撞模板及预埋件。 振捣时每一振点的振捣时间为 20-30s，以混凝土不在下沉、不在出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。 4.7.3 抹面、养护 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。 7混凝土初凝后及时覆盖土工布并洒水带模养护，此时土工布不能直接接触混凝土表面。拆模后的混凝土应立即使用土工布覆盖、包裹，支撑垫石顶放置存水设备，设置淋水装置，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于 14 天。 4.7.4 拆模 当满足以下两个条件时拆模：当混凝土强度达到
12、 2.5Mpa 以上（约 2-3 天）；混凝土温度已处于降温期，且混凝土芯部与表面、混凝土表面与环境的温度差均不大于 15。 4.5 支承垫石拆模 当满足以下两个条件时拆模：当混凝土强度达到 2.5Mpa 以上（约 2-3 天）；混凝土温度已处于降温期，且混凝土芯部与表面、混凝土表面与环境的温度差均不大于 15，芯部最高温度不超过 65。拆下的模板放在平整的场地上，如果受地形限制需要堆放的话，模板之间用方木支垫，避免损伤模板板面。4.6 支承垫石混凝土养护 在混凝土浇筑后、拆模拆除之前，要派专人对支承垫石等外漏的混凝土覆盖土工布进行撒水养护，始终保持混凝土表面潮湿。 模板全部拆完后，及时采用土工布将支承垫石包裹严实，在养护期间，派专人不定期在支承垫石上注入清水（支承垫石也要用土工布盖严），确保整个支承垫石混凝土处于潮湿状态，养护期为 14 天。
