珠海金湾航空城市政道路工程二期污水、雨水管(渠)深基坑支护方案(专家论证).docx

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资源描述

1、珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司 1污水、雨水管(渠)深基坑支护施工专项方案目录1.主要编制依据 .32.工程概况 .32.1 深基坑范围 .32.2 场地水文地质情况 .32.2.1、气象条件 .32.2.2、地形地貌: .32.2.3、地层岩性 .32.2.4、水文条件 .42.3 关键点分析 .43.基坑工程支护、支撑结构设计 .43.1、设计单位设计方案 .43.2、对设计基坑支护方案的细化 .53.3 基坑钢板桩支护 .64、各种支护计算 .84.1 长度为 12m 拉森型钢板桩 .84.2 长度为 15m 拉森型钢板桩 .12

2、5、 基坑安全施工监测 .166.总体施工安排 .18珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司27.基坑开挖运输平面布置图及总平面图 .198.临边防护 .219.试验段 .2210.基坑支护施工工艺及施工程序 .2210.1 钢板桩施工的一般要求 .2210.2 板桩施工的顺序 .2210.3 板桩的检验、吊装、堆放 .2210.4 板桩施打 .2310.5 板桩的拔除 .2311.基坑开挖 .2412.基坑排水措施 .2413.资源配置计划 .2413.1 机械配置计划 .2413.2 劳动力配置计划 .2514.安全施工措施 .2515.文

3、明施工措施 .2716.保证措施 .2816.1 管理保证 .2816.2 组织保证 .28珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司316.3 劳动力保证 .2816.4 机械保证 .2816.5 制度保证 .2816.6 培训 .2916.7 保证工期的技术措施 .2917.应急救援预案 .2917.1 应急预案的方针与原则 .2917.2 应急预案工作流程图 .2917.3 深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施。 .3017.3.1 危险因素: .3017.3.2 基坑坍塌滑坡 .3017.3.3 支护桩侧向位移 .3117.3.4 基坑

4、坑底隆起 .3217.3.5 高空坠物 .3217.3.6 机械伤害 .3317.3.7 触电事故 .3417.4 应急救援 .3517.4.1 应急处理组织机构 .3617.4.2 救援行动程序 .36珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司417.4.3 应急响应 .37污水、雨水管(渠)深基坑支护施工专项方案1.主要编制依据1.1建筑基坑支护技术规程 (JGJ120)1.2 珠海金湾航空城市政道路二期工程 A 区一标段设计施工图1.3 本工程地质资料1.4建筑施工安全检查标准 (JGJ59)2.工程概况2.1 深基坑范围本标段合同范围内共包

5、含 4 条道路,全长 1449.594m。属深基坑段为迎河东路GK0+087GK0+420 段 D1000 污水管道,管道长度 518 米,开挖深度从 5.4 m 到 6.6m。2.2 场地水文地质情况 2.2.1、气象条件广东省珠海市位于珠江口伶洋西岸 ,属亚热带海洋性气候,年平均降雨量为 1993.7mm,其中 5-9 月降水集中占全年降雨量 77%,夏季多台风,易出现暴雨、大风天气。2.2.2、地形地貌:原始地貌单元为海陆交互相沉积地貌。地形上主要表现为:场地平缓,大部分为近期场珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司5平而成。为待开发城市

6、新区,本标施工沿线原有管道管线较少,深基坑周边无其他建筑及结构物。2.2.3、地层岩性根据工程地质勘察报告拟建场区地层为第四系土层,下伏基岩为燕山期花岗岩,第四系土层自上而下依次为:(1) 、填筑土 -1,该层厚 0.79.66 米,平均 3.4 米,主要由碎、块石混粘性土组成, 1(2) 、填筑土 -2:该层厚 1.03.5 米,平均 1.95 米,主要由吹填的细粉砂组成。结 1构松散,密实程度不均匀。(3) 、海陆交互相沉积层,广泛分布,层厚较大,可分为淤泥层和粘土层两个大层,淤泥层厚 2.0-49.4 米,平均 34.92m,(雨、污管道工程大都处于该地质层内,因此,管道施工前必须先按设

7、计要求进行地基处理,管桩处理区管道进行水泥搅拌桩基础地基处理,真空堆载区进行塑料排水板、抽真空,堆载预压,下沉稳定卸载等工艺处理,改善其地层工程特性) 。表 1 地勘报告中各地层工程特性指标建议值如下地 层 内摩擦角凝聚力C(Kpa)天然重度r(KN/m3)备注填筑土 -1 1 12 10 18填筑土 -2 1 15 3 18淤泥 16.1 0.25 16.3珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司62.2.4、水文条件地下水主要为赋存于第四系各地层潜水类型,受大气降水及地表水补给,水位变化因气候、季节而导,第四系各层处于饱和状态。地下水位标高在

8、-0.243.0m 变化。在本标范围内地下水水质对混凝土不具分解类、结晶类及结晶分解类复合类腐蚀性。2.3 关键点分析(1)基坑支护必须进行设计计算,提出切实可行的支护方案。挡土支护体系必须保证其施工质量,若施工不良易引发挡土结构变形、基坑坍塌、挡土结构渗水。(2)深基坑施工应严格进行管理,基坑周围不得堆载、停放重型机械。基坑开挖后必须快速组织施工,严禁长时间暴露。3.基坑工程支护、支撑结构设计3.1、设计单位设计方案设计单位在设计图中已对不同软基处理类型,不同结构、不同基坑深度,进行了基坑支护标准性设计。设计支护方案突出如下几点。(1)设计基坑安全等级为二级,基坑侧壁重要性系数为 1.0。(

9、2)抗震设防烈度为 7 度。(3)地面活载 q20Kpa.(4)基坑每个施工段工期不超过 1 个月。(5)基坑支护采用“拉森、型钢板桩+钢管内撑”形式。加固支撑体系包括 HW 型钢围檩和热轧钢管内撑。型钢围檩与钢板桩的空隙采用 C30 细石混凝土填实以保证受力均匀。(6)横支撑与围檩采用焊接,设钢牛腿。围檩在横撑对应位置并沿纵向每隔 2m 设置 10mm 厚珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司7加劲钢板。(7)所有钢构件焊缝高度均为 10mm,焊接质量应符合钢结构焊接规范GB50661-2011。(8)管底至管顶以上 0.5m 铺设土工布。(

10、9)开挖至基坑底面如遇到淤泥,则开挖底面为碎石垫层底面,应抛填片石 100cm,及设置30cm 碎石垫层及 20cm 中粗砂垫层。3.2、对设计基坑支护方案的细化根据设计单位的基坑支护方案,迎河东路污水管道支护及支撑结构如下:桩号及管渠结构软基处理类型管渠长度m基坑深度m基坑宽度支撑长度m钢板桩类型及长度钢板桩入土深度cm第一道支撑距桩顶高度cm第一、二道支撑竖向间距cm第二道支撑距基坑底高度cm横向支撑间距cm横向支撑材料围檩材料迎河东路GK0+098-GK0+340段D1000 污水管真空预压区 384 6.5 2.5放坡一级后打 12m拉森型钢板桩650 100200300200 400

11、D377mm,t=8mm钢管HW40040013/21 工字钢GK0+340-GK0+420段 D1000管桩处理区 134 5.5 2.515m 拉森型钢板桩900 100150250200 400D377mm,t=8mmHW40040013/21 工字珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司83.3 基坑钢板桩支护管道基坑支护采用钢板桩支护类型,有六种形式(分为 1-型、1-型、1-型、1-、1-型、2-型) ,均为钢板桩+钢管内撑形式,钢板桩为拉森 III 型及 IV 型,等级不低于 SY390 型拉森钢板桩,屈服强度不低于 390MPa,

12、钢管内支撑采用 Q235 钢材,尺寸为2998mm 圆钢管(1-型、1-型、1-型支护断面基坑使用)及 3778mm 圆钢管(1-型、1-型、2-型支护断面基坑使用) ,基坑钢围檩采用 HW30030010/15(1-型、1-型、1-、型支护断面基坑使用)及 HW40040013/21mm(1-型、1-型、2-型支护断面基坑使用) 。根据基坑开挖深度的不同,分别采用单排或双排钢管内支撑与型钢围檩。按设计要求,属于深基坑范围迎河东路污水管道钢板桩基坑支护形式如下:(1) 、迎河东路 GK0+098-GK0+340 段 D1000 污水管段,支护形式 1-V 型:基坑开挖深度6m-7m,开挖宽度

13、1.8m-2.7 m,放坡一级后支护采用 12m 拉森 III 型钢板桩,两道钢管内支撑(D377mm8mm 钢管) ,第一道钢管支撑距钢板桩顶部 1.0m 位置(可根据沟体结构顶板位置适当调整距顶部位置,以便结构施工) ,第二道钢管支撑距坑底 2.0m 位置,支撑纵向布置间距为 4m。基坑钢围檩采用 HW40040013/21mm 型钢。污水管 钢管 钢珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司9(2) 、迎河东路 GK0+340-GK0+420 段 D1000 污水管段,支护形式 1-III 型:基坑开挖深度 5m-6m,开挖宽度 1.8m-2.7 m,支护采用 15m 拉森 IV 型钢板桩,两道钢管内支撑珠海金湾航空城市政道路工程二期 A 区一标段 施工专项方案广州市市政工程机械施工有限公司10(D377mm8mm 钢管) ,第一道钢管支撑距钢板桩顶部 1.0m 位置(可根据沟体结构顶板位置适当调整距顶部位置,以便结构施工) ,第二道钢管支撑距坑底 2.0m,支撑纵向布置间距为4m。基坑钢围檩采用 HW40040013/21mm 型钢。

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