1、广西公路桥梁工程总公司百 色 市 竹 洲 大 道 工 程百色市竹洲大道工程项目经理部二 00九年九月百色市竹洲大道工程实施性施工组织设计 2目 录第 1章 工程概况 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .11.3 工程简介及主要技术 指标 .11.4 沿线自然地理情况 .21.5 施工条件 .21.6 主要工程数量 .3第 2章 施工组织机构及施工总体计划 .32.1 施工组织机构 .32.2 施工总体计划 .52.3 主要分项工程施工安排 .9第 3章 施工总平面布置 .93.1 施工便道 .93.2 项目经理部及驻地建设 .93.3 试验室 及拌合站 .9第 4章 设备人员 动员周
2、 期和设备、人员、材料运到施 工现场的方法 .94.1 设备人 员动员 周期 .94.2 设备、人 员、材料运到施工现场的方法 .10第 5章 主要工程项目的施工方案、施工方法 .135.1 路基土石方 .145.2 特殊路基处理 .155.3 涵洞、通道工程 .165.4 排水工程 .175.5 水泥稳定碎石基层 .175.6 沥青石屑下封层 .195.7 沥青混凝土面层 .205.8 绿化工程 .235.9 交通工程 .245.10 照明工程 .255.11 人行道板铺设 .255.12 路缘石、流水板 .26第 6章 确保工程质量的措施 .276.1 质量管理体系 .276.2 质量保证
3、体系 .286.3 施工过程的质量控制措施 .336.4 竣工阶段的质量控制措施 .36第 7章 确保施工安全和环境保护的措施 .367.1 确保安全的措施 .367.2 文明施工措施 .447.3 减少扰民的措施 .48百色市竹洲大道工程实施性施工组织设计 37.4 环境保护措施 .497.5 地下管线及其他地上地下设备的加固保护措施 .497.6 公用管线保护措施 .49第 8章 季节性施工的技术组织保证措施 .528.1 雨季措施 .528.2 高温季节施工措施 .538.3 夜间施工措施 .53第 9章 质量、安全、环境保证体系 .549.1 质量保证体系 .549.2 安全保证体系
4、.549.3 环境保证体系 .54第 10章 廉政建设 .55广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD 30m 宽道路横断面采用一块板形式,即 4.0m 路侧带+22.0m 机非混合车道 +4.0m 路侧带=30m;匝道采用一块板形式即 2.0m 路侧带+12.0m机非混合车道+2.0m 路侧带 =16m;主线及匝道设计荷载等级均为公路-级,路面面层类型均为沥青混凝土路面,均按地震基本烈度度抗震设防。1.4沿线自然地理情况本工程沿线所经地鱼塘、农田为多，另有菜地、旱地等，地势起伏不大。百色市所在区域属亚热带季风气候，温暖潮湿，阳光充足，长夏无冬，无霜期长达350天以上，历年平
5、均气温为 22.0，月平均气温为 13.328.6，年平均降雨量为1097.7，降雨多集中在 59 月，占全年降雨量的 74左右。根据野外鉴别，整条线路分布的地层主要为淤泥、素填土、软土、耕植土等。1.5施工条件沿线区域公路运输比较发达，运输条件较为便利。钢材、水泥从百色市购买，工程用砂可采用河砂，施工生活用水可从附近居民区广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD & BRIDGE CORP. 3接用或抽取河水。电网密集，与供电部门联系就近接用。1.6主要工程数量路基挖方：176448m 3路基填方：197115 m 3清除淤泥：40628 m 3清除素填土、软土、耕植土：1
6、96064 m 3回填砂砾：34534 m 3回填土：232482 m 3人工开挖土排水沟：30417m 3满铺草皮护坡：28327 m 2浆砌片石护坡：776.88 m 3钢筋混凝土栏杆：3178m涵洞通道：园管涵 234m/4 道，盖板涵 234m/4 道，倒虹吸涵 176m/3 道雨水管道：10544m污水管道：10078md300 砼全包连接管：3229m检查井：710 座双联雨水口：484 座出水口：8 个顶管施工：778m级配碎石底基层：268936 m 2水泥稳定碎石基层：562237 m 2乳化沥青稀浆封层及透层：252920 m 2沥青防水粘结层：431570 m 2沥青混凝
7、土路面：246513 m 2主线 4.035467km 和匝道 1.318938km 范围内的交通工程、绿化工程和照明工程广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD & BRIDGE CORP. 4第 2章 施工组织机构及施工总体计划2.1施工组织机构1、组织机构设置本工程实行项目法施工，组建“百色市竹洲大道工程项目经理部” ，实行项目经理责任制。项目经理为本工程总负责人，履行条款所规定的权力和义务。项目总工程师负责本工程的技术管理工作。项目经理部下设综合办公室、工程管理部、计量合同成本部、工地试验室、物资设备部、财务部、安全生产管理部、机务室共五部三室，并设立 2个施工工区。
8、施工组织机构框图如下：百 色 市 竹 洲 大 道 工 程 项 目 经 理 部 组 织 机 构 图项目经理黄 永 恩总工程师杨 建副经理周善贤机务室财务部物资设备部工地试验室计量合同成本部工程管理部综合办公室二工区一工区安全生产管理部广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD & BRIDGE CORP. 52、作业段的划分本合同段划分 2个施工工区，主要负责实施本路段的路基土石方、涵洞通道、排水工程、路面工程、绿化工程、照明工程、交通工程施工的现场管理和指挥工作。一工区：主要负责主线 K0+000K0+250.459、K0+850.459K2+700 及 A、B、C 三条匝道路
9、基土石方、涵洞通道、排水工程和 K0+000K0+250.459、K0+850.459 K4+328.277、K4+864.437K5+167.627 及 A、B、C、D、E 五条匝道路面工程、绿化工程、照明工程、交通工程的施工。二工区：主要负责主线 K2+700K4+328.277、K4+864.437K5+167.627 及 D、E 两条匝道路基土石方、涵洞通道、排水工程的施工。3、人员的配备针对本项目的特点，人员配置如下：（1）项目领导班子由项目经理 1 人、项目总工程师 1 人、项目副经理 1 人组成。（2）各管理部门相应配设管理人员：办公室主任 1 人，质检工程师 1 人、计量工程师
10、 1 人，合同成本工程师 1 人，试验室主任 1 人，财务主管 1 人，安全工程师 1 人，测量工程师 1 人，机务工程师 1 人，材料员 2 人。（3）配置现场施工管理人员 13 人，其中路基土石方施工 4 人，排水工程施工 2人，涵洞通道施工 2 人，安全管理员 1 人，其它工程施工管理人员 4 人。另外，各种机械操作手 20 人。合理选配劳动力，本工程计划组织劳动力 135 人，具体分配如下：（1） 、路基土石方作业组：劳动力 20 人（2） 、涵洞通道作业组：劳动力 40 人（3） 、排水工程作业组：劳动力 20 人（4） 、路面工程作业组：劳动力 20 人（5） 、绿化工程作业组：劳
11、动力 15 人（6） 、交通工程作业组：劳动力 20 人2.2施工总体计划本工程计划工期 12个月，计划于 2009年 9月 25日开工，2010 年 9月 24日前完成全部工程。广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD & BRIDGE CORP. 61、施工准备（一）施工现场准备施工现场准备工作主要做好以下几项工作：一）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。二）确定工地范围。根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时
12、占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等） 、绘出地界、设立标志。三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。五）作好现场规划。安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。（二）劳力、机具设备
13、和材料准备一 ） 劳 力道 路 施 工 需 要 大 量 劳 动 力 ， 而 且 时 间 相 对 集 中 ， 因 此 ， 开 工 前 落 实 劳 力 来 源 ， 按 计划 适 时 组 织 进 （ 退 ） 场 ， 是 顺 利 开 展 施 工 、 按 期 完 成 任 务 、 避 免 停 工 或 窝 工 浪 费 的 重 要条 件 之 一 。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看
14、的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工广西壮族自治区公路桥梁工程总公司 GUANGXI ROAD & BRIDGE CORP. 7劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：
15、改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地投入施工。（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。二）机具设备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中
16、型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。三）材料公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青、照明器材等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。（三）技术准备一）熟悉图纸资料和有关文件
