1、汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 1目 录一、 工程概况 .4（一）、工程概况 .4（二）、勘察依据 .5（三）、勘察的目的和任务 .6（四）、勘察方法的选择及勘察工作量完成情况 .7二、 岩土工程地质条件 .8（一）场地位置及地形地貌 .8（二）地基岩土特征 .9（三）、场区岩土层的物理力学性质 .12三、水文地质条件 .16四、场区路基土工程特性评价 .18（一）场区各岩土层工程性质评价 .18（二）场地路基土分类 .19（三）土石工程分级 .19五、场区地震工程地质评价 .20（一）场地土类别和建筑场地类别 .20（二）地震及土层液化问题 .21
2、六、场地工程场地类别及稳定性评价 .21（一）市政工程场地类别 .21汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 2（二）场地稳定性及适宜性评价 .22（三）场地均匀性评价 .23七、道路管道、道路、桥 梁、箱涵岩土工程性质评价 .23（一）道路管道、箱涵、道路基础持力层的选择与评价 .23（二）道路管道、箱涵、道路工程基础方案 .24（三）道路管道、箱涵、道路工程设计施工治理措施的建议 .24（四）管道、箱涵开挖支护 .25（五）道路、管道工程分段评价 .25（六）桥梁基础方案 .27（七）施工中应注意的问题 .28八、结论及建议 .29九、审查意见及回复勘察
3、委托书及勘察岩土工程技术要求 1 张附 图图表名称 图号1、勘探点平面总图及平面布置图 01（7 张）2、1-15-5工程地质 剖面图 02063、钻孔柱状图 0710汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 3附 件1、钻探信息一览 2 张2、土工试验成果 6 张3、水质简分析 2 张4、土对建筑材料的腐 1 张5、岩石抗压强度 1 张汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 4汉洪高速东辅道（全力三路延长线两军段-官莲湖路） 道路排水工程岩土工程勘察报告、 工程概况受武汉车都建设投资有限公司的委托，信息产业部电子综合勘察研
4、究院承担了汉洪高速东辅道（全力三路延长线两军段-官莲湖路） 道路排水工程，勘察阶段属详细勘察。建设地点位于武汉市沌口开发区汉洪高速小军山收费站的东侧，该道路排水施工图设计由武汉市政工程设计研究院有限责任公司设计。（一）、工程概况本工程汉洪高速东辅道（全力三路延长线两军段-官莲湖路） 道路排水工程为新建工程，位于武汉市沌口开发区汉洪高速小军山收费站的东侧，设计道路全长约 2.36km，规划红线宽度 38m；道路等级为城市次干路；道路地面设计标高约为 22.824.8m。设计道路起始里程 DK0+000，坐 标 X=364439.539,Y=513533.317;终止里程DK2+364.578,
5、坐标 X=362621.495,Y=512411.341。排水工程：本次排水工程，主要在道路西侧敷设 d800d2000mm 雨水管道，雨水管道底高程约 1820m；在道路东侧敷设 d500mm 污水管道，污水管道底高程约 1721m；在桩号 DK0+380DK0+680 段，道路中心线处布置有汉洪东明渠 3-BH=3-6m3m 连通涵，涵底高程约 17.8m。建（构）筑物具体情况见表 1：按市政工程勘察规范(CJJ56-2012) 有关规定，拟建道路市政工程的重要性等级为二级（次干路），市政工程的场地复杂程度等级为二汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院
6、5级，市政工程的岩土条件等级为二级，市政工程的勘察等级为乙级。表 1 建构筑物一览表 序号建构筑物名称 涵管涵管断面尺寸（mm）高程基底或埋深（m）涵管线长度 (m)道路路面标高 (m)雨水管道 D=8002000 18.0020.001 汉洪高速 东辅道污水管道 D=500 17.0021.0022.8024.80注：污水管 d=500 为钢筋砼管材。 （二）、勘察依据1. 武汉市政工程设计研究院有限责任公司研究院有限公司提供的拟建建构筑物平面图与岩土工程勘察技术要求； 2岩土工程勘察规范 （GB500212001）；（2009 年版）3室 外 给 水 排 水 和 燃 气 热 力 工 程 抗
7、 震 设 计 规 范 （GB50032-2003）；4建筑地基基础设计规范（GB500072011）；5.建筑抗震设计规范(GB50011-2010)6.建筑桩基技术规范JGJ94-20087建筑地基基础技术规范（DB42/242-2014）；8岩土工程勘察工作规程（DB42/169-2003）； 9城市道路设计规范（CJJ37-2012）； 10市政工程勘察规范（CJJ56-2012）； 11城市规划工程地质勘察规范（CJJ57-2012）；12公路工程地质勘察规范（JTG C20-2011 ）；13基坑工程技术规程（DB42/T159-2012）；14.中国地震动参数区划图（GB18306
8、-2015）（三）、勘察的目的和任务汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 6根据设计部门提出的岩土工程勘察技术要求书（附件一）并按现行的相关规范的规定，确定本次勘察的目的与要求为：查明道路与管道沿线的工程地质情况， 对沿线的路基作出工程地质评价，为其施工图设计与施工提供地质资料。 为路基基础和工程设计、路基处理与加固、不良地质现象的防治、深基坑开挖和排水设计等提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。其设计院提出技术要求如下：1、地质勘探技术要求：勘察 阶段为详勘，沿设计道路中线两侧距道路中线 10.5m 处交叉布孔。若遇到软基或地质变化较大时，
9、应适当增加勘探孔，以查明软基分布范围。查明沿 线各地段的地层结构、岩性特征及各岩土层的物理力学性质，确定各土层的地基承载力。查明沿 线不良地质和特殊地质的性质、分布情况及对基础稳定的影响，并提出工程措施意见。查明地下水、地表水状况，指出侵 蚀性程度及对基础稳定的影响、地下水位补给关系。道路 钻孔深度一般在地表下 15m,且必须钻透软弱土层，至较硬土层。2、资料编制：工程地 质说明，指出不良工程地质，地震基本烈度，给出工程地质评价及建议。汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 7勘察、 测试资 料，各土层的物理力学指标，地基承载力等。勘探点平面布置， 钻孔柱状
10、图，工程地 质纵剖面图。（四）、勘察方法的选择及勘察工作量完成情况1、勘探网度及勘探孔施放道路排水以钻探为主、辅以静力触探试验、标准贯入原位测试等手段，孔距 50m 左右，控制性钻孔深度要求勘探深度 30.0m 左右，一般性勘探孔要求勘探深度 15.0m 左右。拟建场区确立若干控制点，点 BM1 坐标X=364562.208,Y=513629.892，高程 22.402m;点 BM2 坐标X=362697.237， Y=512492.108,高程 23.622m。坐标系统为 1954 年北京坐标系统。高程系统为 1985 国家高程基准。采用 GPS 仪引测确定的。详见勘探点平面布置图。2、勘察
11、方法（1）岩芯钻探：为查明各土层纵横方向的分布规律，直观鉴别土性特征，采用回 转钻进方法，共完成钻孔 46 个，钻进最大深度 34.70m。（2）静力触探：为准确划分地基土层和提供土层力学性质指标，采用原位测试静力触探的方法，对地基粘性土层进行控制，本次布置了单桥静力触探孔共 14 个，单孔深度 18.00m 左右。（3）标准贯入（N）试验：为综合确定粘性土强度，在 33 个钻孔中进行了标贯试验。（4）取样：为分析粘性土、岩石的物理力学性质指标，在 30 个控制性钻孔中采取原状土样、岩石样及水样，占钻探孔的 50%。（5）室内土工试验由湖北华祥建设工程质量检测有限公司完成。对钻探采集的岩土样及
12、时送检，保证了岩土试样质量和试验的及时性，汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 8为顺利编制工程勘察报告提供了有效、可靠的岩土物理力学参数。（6）封孔：钻孔经技术负责人验收同意后方可终孔，终孔后应认真作好封堵工作，确保堤防防洪安全，钻探完成一个孔即验收一个孔、封堵一个孔，并做好封孔记录。封孔回填材料按钻孔地层土质，原则上规定“以砂 还砂，以土还土”。表 2 实物工作量统计表3、勘察时间及实物工作量本次岩土工程勘察从 2017 年 6 月 18 日 25 日完成历时 8 天。野外钻探工作结束及时对钻孔进行了回填，勘察布孔详见勘探点平项 目 工作内容 单 位
13、数 量1 钻 探 m/孔 790.85/462 静力触探 m/孔 205.00/143 标准贯入试验 次 92原状土样 组 106岩 石 组 7野外取样水 组 2土工试验(原状样) 组 106颗粒分析 组 1岩石抗压强度试验 组 7水质分析（简常规） 件 2室内试验土对建筑材料的腐蚀性测试 组 2水文地质 静止水位观测 次/个 30测 量 勘探点放样/复测 点/点 60其 他 封 孔 m/孔 790.85/46汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 9面布置图。完成的勘察工作量见下表 2。、 岩土工程地质条件（一）场地位置及地形地貌拟建场区位于武汉市沌口开发
14、区汉洪高速小军山收费站的东侧，道路北起全力三路延长线两军段，南至经开大道。地表主要为一般农业用地，场 区分布有村庄、鱼塘。塘底有薄 层软 土，主要为粘性土长期浸泡形成，厚度 2040cm。场地地形有一定的起伏，基本呈现南高北低趋势，各孔口高程在 19.4224.83m 之间 ，高差达 5.41m。地貌单元属长江一级阶地。场区大部分水塘进行了水上测量，部分小水塘及道路覆盖较小的水塘通过现场测量 DK0+529DK0+615 处水塘水面标高 20.66 米，塘底标高 19.82 米，淤泥厚度约0.75m；DK1+104DK1+195 处水塘水面标 高 21.11 米，塘底标高20.34 米，淤泥厚
15、度约 0.80m；DK1+104DK1+195 处水塘水面标高21.11 米，塘底 标高 20.34 米，淤泥厚度约0.80m；DK0+138DK0+145 处为川江池路明渠水面标高 17.98 米，塘底标高 17.63 米，淤泥厚度约 1.00m；DK1+565DK1+573 处水沟水面标高 19.11 米，塘底标高 18.60 米，淤泥厚度约0.85m；DK1+931DK1+936 处为水沟。（二）地基岩土特征场 地 土 自 上 而 下 由 素 填 土 、第 四 系 全 新 统 冲 积 （Q4al）一 般 粘 性 土 、冲 湖 积 淤 泥 质 土 、第四系上更新 统冲洪积（Q 3al+pl
16、）粘性土以及志留系坟头组（S 2f）泥岩组成，局部为三叠系大冶组 （T1d）薄层灰岩。 据 钻 孔 资料 ，按 土 体 时 代 、成 因 类 型 、性 质 及 强 度 ，可 将 场 地 土 分 为 5 个 单 元 层 ，各 土 层 特 征 简 述 如 下 ：汉洪高速东辅道 道路排水工程 岩土工程勘察报告信息产业部电子综合勘察研究院 10(1)第 四 系 全 新 统 素 填 土 （Qml）：黄褐色为主，稍湿，松散，以粘性土为主，混少量碎石，土 质不均匀，局部 为耕植土，含少量植物根系。堆填时间约有 10 年左右，层 厚 0.304.00m， 该 层 全 场 分 布 。土 石 等级 为 级 ，土石
17、开挖等级为松土。(2a)第四系全新统粉质粘土层（Q 4al）：灰黄色，饱和，软塑，具中等偏高压缩性，土质均匀，干强度一般、 韧性较强 。顶板埋深为0.801.00m， 层厚 1.10m，该层仅在 HJ5、HJ6 孔附近分布。 土 石 等 级为 级 ，土石开挖等级为松土。(2-1)第四系全新统粉质粘土层（Q 4al）：黄褐色、灰黄色，饱和，可塑，具中等压缩性，含 Fe、Mn 质氧化物及灰白色高岭土，土质均匀，干强度一般、 韧性较强。顶板埋深为 0.304.00m ，层厚0.908.20m， 该层全场分布。 土 石 等 级 为 级 ，土石开挖等级为松土。(2-2)第四系全新统淤泥质粘土层（Q 4a
18、l+l）：褐灰色，饱和，流塑，具高压缩性，局部为淤泥，含有机质，土 质不均匀，有机质含量约为 7.6%。顶板埋深为 3.009.20m，层厚 2.307.10m，该层在 1-13、22-39、42-44、46-47 孔附近均有分布。 土 石 等 级 为 级 ，土石开挖等级为松土。该层中局部夹有(2-2a)粉质粘土层（Q 4al）：黄褐色、灰黄色，饱和，可塑，具中等压缩性，含 Fe、Mn 质氧化物及灰白色高岭土，土质均匀，干强度一般、韧 性较强。 顶 板埋深为 6.007.50m ，层厚 1.001.90m ，该层仅分布在 23、24、30、35 孔附近。 土 石 等 级 为 级 ，土石开挖等级为松土。(3-1)第四系上更新统粉质粘土层（Q 3al+pl）：黄褐色，饱和，可塑，具中等压缩性，含 Fe、Mn 质结核及大量灰白色高岭土，土质均匀，干
