1、第一节：编制依据一、莒县住房和城乡规划建设局莒县东部新区河东四路建设工程施工招标文件。二、建设部颁发的现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。三、从现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工方法以及多年来从事同类工程的工法和施工经验。五、我公司可供调用到该工程的各类资源。第二节、编制范围及原则编制范围编制范围为莒县东部新区河东四路建设工程施工招标内容，主要包括沥青混凝土面层、大理石路沿石、双侧铺设雨水管道，规划红线宽 30 米，规划绿线宽 50 米及图纸内其他配套等工程。编制原则一、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原
2、则确定施工方案。本工程须把安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。二、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工方案的编制中，对基层处理、沥青砼面层施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选。三、确保工期的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，特别要抓住重点控制工程，确保实现工期目标，满足业主要求。第三节：工程概况一、工程名称本工程：莒县住房和城乡规划建设局莒县东部新区河东四路建设工程。二、工程概况莒县东部新区河东四路建设工程，全长约 1700 米，主路面宽 20
3、 米。内容包括所有道路铺装、桥涵、雨水排水、路灯照明工程等。三、雨季施工本工程经历雨季，以季节性施工为重点，做好汛期防汛工作。本工程施工正赶上并经历整个雨季，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。主要对策：安排好雨期施工，处理好雨期施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。开工后，我单位将成立专门的雨季施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。第四节：施工总体部署一、施工准备与甲方协议签订之后，本公司根据现场工程
4、实际情况，调动一切积极因素，利用熟悉本地施工条件的优势，就近调集施工人员做好上场准备。由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员 10 人进驻现场，进行前期准备，其余人员在 10 天内调集完毕，在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料，按国家测绘标准和本工程精度要求，对本工程测设施工加密控制网，并及时提交监理单位，直至获得认可，在此同时，我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场，联系各种材料厂家准备供料计划，并做好开工前的其他工作，按要求向监理提交开工申请报
5、告。二、各种临时工程及临时设施、施工措施（一）、施工营地布置项目经理部租用当地房屋，施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋，材料进场及车辆出入均可以利用现有便道，周围场地较平整。具体位置详见附表图。（二）、施工用水施工用水采用打井取用地下水。（三）、施工用电工程施工用电，附近电力为有农业及工业用电，可就近利用，不考虑单独设置变压器。（四）、工地排水设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后，利用水泵、临时排水通道排入沟渠，局部水位较高处采用井点降水，重点地段雨季施工采取临时覆盖。（五）、环保及三废处理本工程拟集中建立垃圾站，并于环保部门联系统一处理，施工中生活废水、施工污水经与有
6、关部门联系征得同意后，排向指定地点，处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放，并征得三废主管部门的同意。（六）、现场恢复施工过程中保持工完料清的原则，每完工一段，在征得监理同意后，需要恢复的立即恢复至原貌；对于临时工程占用场地，完工后按有关规定或协议恢复。三、工期按业主要求本工程将于 2013 年 7 月 20 日开工，工期 60 日历天，准备按期完成。共分三阶段：第一阶段-施工准备阶段。计划安排 3 天（2013 年 7 月 20 日2013 年 07 月 23 日），主要安排人员、机械设备、部分材料进场，连接水、电进场，完成对桩橛交接、线路定位，进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所
7、需手续，对现场进行复测。第二阶段-主体工程施工阶段。计划安排 54 天（2013 年 07 月 24 日2013 年 09 月 16 日），完成全部工程的施工。第三阶段-收尾配套阶段。计划安排 3 天（2013 年 09 月 17 日2013 年 09 月 20 日），主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。四、组织机构本工程将根据实际情况组建项目部，实行项目法管理，项目经理负责制。为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务，本着精干、高效的原则。我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。下设五部二室，即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务
8、部、中心试验室、综合办公室。根据所设置部室制定出各项业务职责，做到分工明确、职权分明。组建 2 个工程队分段施工。第五节：道路工程的主要施工方法一、路基工程（一）、施工准备进场后，根据设计图纸对既有道路情况进行详细调查，掌握第一手资料。二、施工工序路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运；推土机、平地机整平；振动压路机及小型振动器具压实。为确保施工质量，加快进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三、测量放线工作1、恢复定线测量在地面上进行中线测量前，应根据设计部门交桩，对导线点及水准点进行复核，根据施工要求，道路每隔 20030
9、0m 设一临时水准点。2、填挖方施工测量每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设中心桩、边线桩。施工中应经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。四、路基施工（一）、一般规定1、路基土方作业，须熟悉图纸，按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作，确保路基的强度和稳定性。2、挖方、或不填不挖段的路基，均须压实至规定压实度。填方必须按规定厚度分层压实。3、路基面表层的庄稼、草皮、树根应清除干净，路基面以下的墓穴、井洞、管沟应分层加以妥善处理。（二）、路基土方工程填土前，必须清除原地坪上杂草、树根、农作物等，如遇水田先挖沟疏干，挖除表层淤泥、腐植土等。填土地段的表层不得积水。填筑应逐
10、段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡；填方段的回填土应按路基分层辗压，沟槽处填土应按要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实。1 路堤填筑：基本要求：施工中始终坚持“三线、四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔 20m 插一面小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。通过控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制住密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时不积水。2 零填挖地段零填挖路床面下 0-30CM 范围内，土质指标须按设计规范中的规定，如不符合要
11、求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。若零填挖地段位于易翻浆的土层上，且翻挖、晾晒等处理后仍不能降低含水量，压实度达不到要求时，则路床须换以透水性良好的土，换土厚度按监理工程师的要求办理。（三）、路基整修及翻浆处理1、路基填挖接近设计标高时，应对道路中线位置和横、纵断面路床顶面高程及路床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量，修改不合格项目。2、挖方路基其顶面高程达到设计标高时，需进行碾压，使其压实度符合设计要求。当土干时，要洒水，使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。3、道路路基的土体，因含水量过大，在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时，一律要进行翻浆处理。局部翻浆的，要挖出换填含水量适宜的土，或
12、将原土进行晾晒，当含水量适宜时，再回填碾压。或将含水量大的土中掺拌干石灰粉，以便降低含水量并加固土体。（四）路床整修及碾压1、确定路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。2、为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下30cm 深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。（五）、检验签证采取三级检测制度，即：施工队自检，项目部检查，监理工程师检查。2、路面工程施工前，严格对下承层进行检查，在符合规定标高和压实强度的路基上进行路面底基层、基层的施工。施工前选择一段长度为100200m 的路段进行各结构层的铺筑试验，以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。
13、通过修筑试验段，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，提出混合料生产配合比，提出施工标准和方法。第六节 路基工程一、 石渣底基层施工（一）、对石渣底基层的要求1、原材料的技术要求（1）、石渣中的针片状颗粒的总含量不超过 20%。碎石中无粘土块、植物等有害物质。（2）、石渣所用石料的压碎值不大于 40%。（3）、配料准确，混合料必须均匀，没有粗细颗粒离析的现象。（4）、在最佳含水量时，压实度（按重型击实标准控制）不小于 96%。（5）、级配碎石所用石料的压碎值不大于 35%。2、施工方法在填筑前先取样，检测填料的各项性能，并报监理批准才能使用，其
14、主要技术指标按照城市道路路基工程施工技术规范。各层的主要施工程序是：挖土、装车、运输、摊铺、粗平、初压、精平、碾压成型。雨季路基填筑应预先考虑排水畅通，路基填筑时有意识的将路基做成 2%-4%的横坡，有利于排除积水，并在雨天安排部门人员现场值班，以便雨天及时排除路基上的积水。施工时我们应采用人工配合推土机穿插施工，以便达到每层碾压之前均匀一致的厚度。每个连续材料厚度均应保证该层得到充分的压实。进行每层压实时，不断的由人工配推土机精平，保证该层碾压之后平整均匀。路基边坡的施工和压实度在路基填筑过程中给予考虑，施工中将填料（宽度为 50 厘米）宽度每侧超出计算宽度 20 厘米左右，压路机碾压时应注
15、意碾压到边，待填筑全部完成后由人工进行边坡修整以达到边坡设计压实度的要求。路堤填方采用机械化施工，运距大于 100 米时，用挖掘机配合自卸汽车施工，运距小于 100 米时，以装载机推送为主，用挖掘机按标准厚度及宽度平整（最大填厚不大于 30 厘米） ，并以适合的压实机械碾压，直至达到所要求的密实度为止。路堤填筑时，每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤边线 0.5米，以保证完工后路堤边缘有足够的压实度。施工中应特别注意监理规程，每层填筑完毕后都要申报监理工程师抽检，同意认可之后进行下一层的填筑，否则作重新返工处理。二、水泥稳定碎石（砾石）基层施工该工程的水泥稳定碎石厚度为 36cm，分二层施工。(
16、一) 材料检验和试验水泥、石料和水等材料的材质符合技术规范的有关要求，水泥应采用终凝时间较长（宜在 6h 以上）的矿渣硅酸盐水泥，碎石（砾石）应洁净、坚硬，粒径宜40mm，压碎值应30，含泥量3，针片状颗粒含量15。开工前 7 天应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。(二) 测量放样1、在底基层顶面恢复路中线。直线段每 1520m 设一桩，平曲线段每 1015m 设一桩，并在两侧路肩边缘外设标示桩。2、在两侧标示桩上用明显标记标出水泥稳定基层边缘的设计标高，以保证摊铺质量。(三) 准备下承层水泥稳定基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承
17、层的平整度和压实度应符合设计标准。过路管道回填部位要按照相应结构层要求施工，并与原结构层相接密实无错台。在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿，但不能存有积水。（四）、厂拌法施工1、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式，拌合采用100 吨/小时的强制式粒料拌合机拌合，用 8 吨自卸车装运。2、厂拌法全路段施工前，应进行实验段的施工。一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺；另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度，确定松铺系数，保证压实厚度和密实度，同时总结出最佳碾压程序。实验段完成后，进行施工总结，将总结报告上报监理工程师批复，合格后开始全路段摊铺。3、拌合时先将水泥、碎石
18、（砾石）按重量比装入拌合机，在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。拌合时，拌合的时间和用料称量应准确，加水应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理工程师的同意后，调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。4、测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，并挂好基准线。5、碾压时应特别注意混合料的含水量，并按市政道路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。6、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。(五) 养护1、成品表面洒水养护，保持 7
19、 天表面湿润。如遇炎热天气，来不及洒水时，可使用彩条布覆盖成品表面。2、养护期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。3、养护期结束，应按设计要求立即喷洒沥青封油层。(六) 检验与验收对已完成的水泥稳定基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检，合格后方可进行下一步工序施工。(七) 质量要求1、混和料配比必须准确；2、拌和必须均匀；3、应严格掌握基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致；4、水泥稳定碎石（砾石）基层应用静压力在 18t 以上的振动压路机碾压，以确保其压实度；5、如摊铺中断时间已超过 2h，则应将最后摊铺的 23 米范围内混合料铲除，并将末端切成一横向（与道路中心线垂直）立茬，然后再摊铺
20、新的混合料，并做好接茬处理。用 3 米直尺检测接茬处的平整度，人工结合压路机进行修整。三、侧石安装1、检验与试验：首先对工程所用材料进行检验，包括垫层所用水泥、砂质量和砂浆配合比，侧石外观和内在质量。以上各种材料质量符合要求后方可使用。2、测量放样：按照设计图纸所示平面位置测放出侧石的边线，并挂线定出边角标高。3、安装：首先铺筑铺筑水泥砂浆垫层，垫层要密实平整，厚度和顶面标高符合设计工求。安装收水井圈时，内外上角各挂一条线，控制好井圈的顶面标高、顺直度和间距。之后安装侧石。在侧石间填塞 M7.5 水泥砂浆，确保砂浆填塞密实防止漏水。构件安装完成后清理外表，尤其是侧石内侧要清理干净，砂浆垫层切齐
21、，以便后期摊铺沥青砼面层。四、沥青混凝土路面面层施工主路采用 23 台 ABG525 摊铺机联合全幅摊铺。第七节：拟投入的主要施工机械设备情况及劳动力计划一、拟投入的主要施工机械设备情况根据设备生产能力大于进度指标要求，本着设备的先进性与实用性相结合、技术性能与生产能力需要相匹配的原则配备机械设备。详见附表拟投入主要施工机械表。为了全面满足工程检验、检测及测量的需要，提高检验、检测及测量的精度和速度，配备齐全的试验及检测仪器设备。详见附表拟投入材料试验仪器和质检设备配备表。二、设备进场使用计划拟投入的主要机械设备会根据施工进度安排提前组织进场。机械设备进场时间详见附表拟投入的主要施工机械表。施
22、工机械设备采取就近调用的原则，以利于快速进场。三、劳动力计划为安全、优质、高效完成本标段的施工任务，确保交通安全，本着精干、高效的原则，我们计划抽调专业技术能力强，具有多年道路施工经验、综合素质高的技术和管理人员，按项目法原则组建本标段工程的项目经理部，抽调具有丰富的道路施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。第八节：质量保证体系及质量保证措施一、质量保证体系我们将坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照 ISO9001 系列标准和市政道路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。
