1、表 A.0.1 施工组织设计（方案）报审表工程项目名称：新建玉磨铁路 工合同段：YMZQ-15 编号：致 北京中铁诚业工程建设监理有限公司玉磨铁路监理项目部：我单位根据承包合同的约定已编制完成 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计 工程的施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：勐满 2 号双线特大桥施工组织设计施工单位（章）：项目负责人：日 期： 年 月 日 专业监理工程师意见：专业监理工程师：日 期： 年 月 日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日 期： 年 月 日建设单位意见（需要时）：建设单位（章）：负责人：日 期： 年 月 日新建玉溪至磨憨铁路站前工程
2、YMZQ-15 标勐满 2 号双线特大桥施工组织设计审定： 审核： 编制： 中国水利水电第十四工程局有限公司玉磨铁路项目经理部 2016 年 08 月新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 1目 录1 编制依据及编制范围 .11.1 编制依据 .11.2 编制范围 .1工程概况 .22.1 桥梁概况 .22.2 工程设计情况 .32.3 主要工程量 .12.4 施工重点、难点及对策 .13 建设项目地区特征 .23.1 地质资料 .23.1.1 地层岩性 .23.1.2 不良地质及特殊岩土 .23.1.3 地震动参数
3、.23.1.4 环境作用类别及作用等级 .23.2 交通运输情况 .33.3 水源 .33.4 电源 .33.5 燃料 .33.6 当地建筑材料的分布情况 .34 施工组织安排 .34.1 总体目标 .34.1.1 工期目标 .34.1.2 质量目标 .34.1.3 安全目标 .44.1.4 环保、水保目标 .44.1.5 文明施工目标 .44.1.6 标准化管理目标 .44.1.7 职业健康安全目标 .4新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 24.1.8 技术创新目标 .44.1.9 投资控制目标 .44.1.10
4、 廉政建设目标 .44.2 施工组织机构 .54.3 总体施工顺序 .54.4 施工进度计划 .65 施工布置 .65.1 生产设施 .65.1.1 施工布置 .65.1.2 施工供电 .65.1.3 施工供水 .65.1.4 污水处理池 .65.1.5 混凝土拌和站 .65.1.6 综合加工厂 .65.2 生活设施 .76 施工方案 .76.1 钻孔灌注桩施工 .76.1.1 施工工艺 .86.1.2 测量放样 .96.1.3 埋设护筒 .96.1.4 钻机就位 .106.1.5 泥浆的制备及循环净化 .106.1.6 开孔及成孔方法 .126.1.7 成孔检查 .136.1.8 第一次清孔
5、 .136.1.9 钢筋笼加工及吊放 .146.1.10 导管下放 .156.1.11 第二次清孔 .166.1.12 灌注水下混凝土 .16新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 36.1.13 质量保证措施 .186.2 承台施工 .216.2.1 施工工艺流程 .216.2.2 施工方法 .216.2.3 大体积混凝土承台施工 .246.3 桥梁墩台施工 .276.3.1 桥台 .276.3.2 实体墩身施工 .286.4 沉降变形观测和综合接地施工 .346.4.1 沉降变形观测施工 .346.4. 2 综合接
6、地施工 .377 资源配置 .387.1 主要工程材料设备采购供应方案 .387.1.1 甲供材料设备 .397.1.2 施工单位自采材料设备 .397.1.3 主要材料供应方案 .397.2 施工机械设备配置 .397.3 主要材料供应计划 .407.4 资金使用计划 .417.5 劳动力配置计划 .418 质量管理保证措施 .428.1 质量目标 .428.2 质量保证体系 .428.3 质量管理的主要措施 .448.3.1 组织保证措施 .448.3.2 思想保证措施 .448.3.3 工作保证措施 .458.3.4 试验、检测保证措施 .458.3.5 管理制度保证措施 .45新建玉溪
7、至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 48.4 质量管理制度 .478.4.1 坚持质量标准，进行质量策划 .478.4.2 建立内部质量“三检”制度 .478.4.3 坚持图纸审核、技术交底制度 .488.4.4 建立测量复核制度 .488.4.5 建立教育、培训、持证上岗制度 .488.4.6 质量事故报告制度 .498.4.7 建立质量回访制度 .498.5 质量保证措施 .498.5.1 确保工程质量的组织措施 .498.5.2 确保工程质量的管理措施 .498.5.3 质量保证措施 .499 安全生产保证措施 .5
8、39.1 安全目标 .539.2 安全保证体系 .539.2.1 组织机构及人员配备 .539.2.2 安全管理制度 .539.3 安全保证措施 .6010 环境保护措施 .6610.1 环保管理体系 .6610.2 环保总体要求 .6610.3 环保管理措施 .6711 水土保持措施 .6711.1 水土保持体系 .6711.2 水土保持总体要求 .6711.3 水土保持管理措施 .6812 文明施工措施 .6812.1 文明施工目标 .6812.2 文明施工保证措施 .68新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 5
9、13 附件 .69新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 1勐满 2 号双线特大桥施工组织设计1 编制依据及编制范围1.1 编制依据（1）新建铁路玉溪至磨憨线施工图（DK322+225 勐满 2 号双线特大桥施工图）；（2）新建铁路玉溪至磨憨线设计参图（玉磨施桥参 01、玉磨施桥参04、玉磨施桥参 05、玉磨施桥参 10） ；（3）中国水利水电第十四工程局有限公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验，尤其在客运专线施工中积累的施工经验；（4）国家相关法律、法规和滇南铁路有
10、限公司规章制度；（5）我公司经认证中心认证的质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系；（6）相关技术标准、施工指南及滇南铁路有限公司下发的相关文件客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 （TZ203-2008）铁路桥涵工程施工质量验收标准 （TB10415 2003）铁路桥梁钻孔桩施工技术规程 （铁总建设201580 号） 铁 路 工 程 测 量 规 范 (TB 10101-2009) 铁 路 桥 梁 工 程 施 工 机 械 配 置 技 术 规 程 (铁 总 建 设 201580 号 )铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009)铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB 10424
11、-2010)铁路混凝土工程施工技术指南 （铁建设2010241 号、铁建设201352 号） 铁 路 工 程 基 本 作 业 施 工 安 全 技 术 规 程 （ TB10301-2009）混凝土结构设计规范 （GB50010-2010）1.2 编制范围勐满 2 号双线特大桥起讫里程为 DK321+942.38DK322+507.62，长度565.24m。新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 2工程概况2.1 桥梁概况勐满 2 号双线特大桥位于景洪市大渡岗乡境内，孔跨布置形式为2（1732）m，中心里程 DK322+3
12、25，全长 565.24m。本桥为双线特大桥，左右线间距为 4.684.99m，轨道结构类型为有砟轨道，跨区间无缝线路，上部结构设计为：2（1732）米预应力混凝土简支 T 形梁；下部构造采用双线圆端形实体桥墩下设钻孔灌注桩基础；两岸桥台均为双线 T 形空心桥台。表 2-1-1 勐满 2 号双线特大桥下部结构特性表 墩 号 桩 径(m) 桩 长(m) 桩 根 数(根 ) 桩 总 长(m) 桩 类 型 承 台 (m)(长 宽 高 ) 墩 台 高(m)0# 1.00 31.0 9 279.0 摩擦桩 10.07.32.0 6.01#墩 1.00 22.0 8 176.0 摩擦桩 10.45.22.
13、0 5.02#墩 1.00 23.5 8 188.0 摩擦桩 10.44.82.0 1.03#墩 1.00 23.5 8 188.0 摩擦桩 10.44.82.0 2.04#墩 1.00 21.5 8 172.0 摩擦桩 10.44.82.0 4.05#墩 1.00 40.5 8 324.0 摩擦桩 10.44.82.0 4.56#墩 1.00 41.5 8 332.0 摩擦桩 10.44.82.0 4.57#墩 1.00 43.0 8 344.0 摩擦桩 10.44.82.0 4.58#墩 1.00 26.5 8 212.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.59#墩 1.00 23.5 8
14、 188.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.510 墩 1.00 26.0 8 208.0 摩擦桩 10.44.82.0 2.511 墩 1.00 29.0 8 232.0 摩擦桩 10.44.82.0 2.512 墩 1.00 31.0 8 248.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.513 墩 1.00 25.0 8 200.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.514 墩 1.00 22.5 8 180.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.515 墩 1.00 25.5 8 204.0 摩擦桩 10.44.82.0 3.516 墩 1.00 21.5 8 172.0 摩擦桩 10.44.82.0 4.017 墩 1.00 16.5 9 148.5 摩擦桩 10.44.82.0 5.0新建玉溪至磨憨铁路站前工程 YMZQ-15 标 勐满 2 号双线特大桥施工组织设计中国水利水电第十四工程局有限公司 32.2 工程设计情况（1）本桥简支梁按钢支座设计，32m 梁采用 TZYZM25000.15g，支座高度 18cm，支座底面至支撑垫石顶面之间需铺垫一层 30mm 厚的 M50 干硬性砂浆
