1、重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程衡 重 式 路 肩 墙施 工 方 案施工单位：重庆市实力公路开发有限公司二零一七年九月重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 1 -目录第一章 编制说明 .- 1 -第二章 工程简介 .- 3 -第三章 分项工程施工技术方案 .- 6 -第四章 质量管理体系与措施 .- 11 -第五章 安全管理体系与措施 .- 17 -第六章 文明施工及环保措施 .- 21 -第七章 工程进度计划及保证工期的措施 .- 22 -第八章 砼挡土墙施工注意事项 .- 26 -重庆
2、市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 2 -衡重式路肩墙施工方案第一章 编制说明一、编制目的为确保顺利完成黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程（以下简称黄印公路）C30混凝土衡重式挡土墙，在施工过程中对质量、安全、施工进度计划的有效控制，加强项目经理部对 C30 混凝土衡重式路肩墙施工的组织与部署、施工方法、环保施工及物资、机具、劳动力安排进行合理有序的管理，加强 C30 混凝土衡重式路肩墙的标准化、规范化、工厂化、机械化制作，便于对 C30 混凝土衡重式路肩墙施工过程进行成本控制、分析、论证，特此编写此 C30 混凝土衡重路肩墙施工专项方案。二、编制依据（一）编制采用的相关法律、法规序号
3、颁布部门 法律、法规名称 颁布施行日期1 国家法律 中华人民共和国安全生产法 14 年 12 月 1 日起施行2 国家法律 中华人民共和国环境保护法 15 年 1 月 1 日起施行3 国家法律 中华人民共和国大气污染防治法 16 年 1 月 1 日起施行4 国家法律 中华人民共和国水污染防治法 08 年 6 月 1 日起施行5 国家法律 中华人民共和国固体废物污染环境防治法 05 年 4 月 1 日起施行6 国务院 建设项目环境保护管理条例 98 年 11 月 29 日起施行（二）编制采用的行业规范、规程和技术标准序号 颁布部门 规范、标准、规程名称 规范编号1 建设部标 工程测量规范 GB
4、50026-20072 国家环保局 污水综合排放标准 GB 8978-19963 国家标准 混凝土强度检验评定标准 GB/T 5010720104 交通部标 公路土工试验规程 JTG E4020075 交通部标 公路工程技术标准 JTG B01-20146 交通部标 公路路基施工技术规范 JTG F10-20067 交通部标 公路桥涵施工技术规范 JTG/T F502011重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 3 -8 交通部标 公路交通安全设施施工技术规范 JTG F71-20069 建设部 建设工程施工现场供用电安全规范 GB 50194201410 建设部 施工现场临时用电
5、安全技术规范 JGJ 46200511 建设部 建筑施工安全检查标准 JGJ 59201112 交通部 公路工程施工安全技术规范 JTC F902015（三）其他设计、建设相关文件1、重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程公路及综合管网施工图相关图纸。2、重庆市武隆县独立工矿区白马山片区基础设施建设项目黄柏淌至印堂岩公路改扩建工程施工组织设计。3、本工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。三、编制原则1、认真贯彻执行国家有关的工程建设法律、法规和技术准则、技术标准，行业及当地政府有关规范、标准、规定。2、按照合同和上级部门的要求合理安排施工进度
6、以及资源配置计划。3、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，推进施工机械化、工厂化，不断提高施工技术水平。4、坚持安全质量第一的原则，努力降低工程成本。5、搞好安全文明工地建设，搞好环境保护和文物保护。四、编制范围编制范围为黄印公路合同范围内 C30 混凝土衡重式挡土墙的施工的全过程。第二章 工程简介一、工程概况重庆市实力公路开发有限公司承建的黄柏淌至印堂岩公路（以下简称黄印公路）其中包含黄印公路、连接道一、连接道二。黄印公路位于白马山天尺坪片区，是整个天尺坪景区的一条主要环线道路，环线道路桩号长度约 9.042Km，全线设置 4 个断链，道路实际长度 9041.037m，因 K6+900K
7、7+768.787 过白马仙街长约 868.787m 路段已经取消，实际实施长度为 8172.25m。道路车行道路面宽度 6.5m，对向双车道，在 K0+860K7+080 段道重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 4 -路右侧设置 2.5m 宽自行车道，在道路沿线设置 2m、3m 不等的步游道，步游道分直接透水砖铺装和防腐木架空栈道两种形式。故道路标准宽度有 9m、11m 和12m 两种。道路起终点位于景区观光车一号换乘站，沿线规划有电瓶观光车停靠点。连接道一连接道一起点接黄印公路设计桩号 K4+640.285，终点接黄印公路设计桩号K 3+006.624，终点桩号 K0+ 5
8、87.597，道路呈南北走向，长 587.597m，道路车行道路面宽度 6.5m，在道路右侧设置 3m 宽步游道。道路标准宽度 9.5m。本道路的建设主要是为串联黄印公路内部景点，增加路网密度，同时还服务道路两侧待开发地块。连接道二连接道二起点接黄印公路设计桩号 K2+408.719，终点接黄印公路设计桩号K5+042.967，终点桩号 K0+445.055，道路呈西南-东北走向，长 445.055m，道路车行道路面 6.5m，在道路右侧设置 3m 宽步游道。道路标准宽度 9.5m。本道路的建设主要是为串联黄印公路内部景点，增加路网密度，同时还服务道路两侧待开发地块。二、地质概况项目区属中高山
9、岩溶地貌区，场地多位于斜坡地段，地形坡度一般536，拟改扩建道路呈环线，为在原有老公路上进行改扩建,拟建线路沿山脊两侧的斜坡中部环绕，山脊总体走向为北西南东向。场地总体上呈中间高、四周低的中高山斜坡地貌区。最高点位于勘察区中部山脊一带，高程约 1342.50m，最低点位于勘察区北西侧斜坡下部，高程约1184.00m，相对高差约 158.50m。三、技术概况重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 5 -1、主要工程量如下表：2、衡重式路肩墙大样图3、混凝土衡重式路肩墙施工技术要求3.1 所用的水泥、砂子必须满足规范及设计要求。3.2 挡土墙的位置、标高、形式尺寸和纵坡等依照设计文件进
10、行施工放样，经监理工程师批准后开工。3.3 保证模板表面光滑、平整，整体牢固、接缝紧密、板体顺直。错台控制在 5mm 范围内。 重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 6 -3.4 砼的振捣要均匀，注意漏振及离析现象。待砼强度达到 2.5MPa，方可拆模。3.5 砼实体表面应保证光滑、平整、施工缝整齐美观、无蜂窝、麻面、裂纹等现象。3.6 在浇注过程中，注意反滤层及泄水管的设置。沉降缝须竖直，同时不能有搭接或错台。3.7 墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。 4、混凝土衡重式挡土墙各分项工程的做法特点及要求挡土墙地基开挖及处理：中风化或强风
11、化地基，开挖过程会出现局部风化而造成基础不平整，采用等同挡墙混凝土标号找平至设计标高；若开挖后挡墙基础为红黏土基底承载力不足，超深超宽开挖基础，采用碎石换填并设置钢筋混凝土扩大基础确保基础承载力达到设计要求。模板工程：由于挡墙断面上部呈梯形，基础呈不规则形状，采用钢模板不合模数，采用定型钢模板费用太高，为此选用木模板：即木质多层板与 3585的木方配合钢管的体系结构。混凝土工程：挡土墙要求为 C30 素混凝土，要求设置泄水孔，孔眼尺寸为100，孔眼间距 2.5 米，上下左右交错设置，最下一排泄水孔的出水口应高出地面 300；留设伸缩缝及沉降缝，每 1015 米一道，缝宽 2030。第三章 分项
12、工程施工技术方案一、施工顺序及工艺流程1、施工顺序总体施工顺序，根据场地提交情况，结合施工现场。按照分段实施、多开工作面的原则进行组织施工。合理安排施工工序，流水作业。2、工艺流程施工准备测量放线基槽开挖地基承载力检测垫层浇筑基础浇筑墙身分层浇筑养护墙背回填验收二、施工方法及技术措施重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 7 -1、施工场地准备1.1 测量放线，定出桩位中心线及开挖边界线。1.2 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟，排除地表水。2、基础开挖采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段分层开挖，挡土墙基础开挖时，中风化稳
13、定岩层开挖临时开挖坡率 1:0.3，强风化岩层及土层临时放坡坡率按 1：1.0 考虑，并根据现场情况调整，施工时需采取有效措施保证开挖边坡安全，每段 10 或 15 米。机械开挖至基底设计标高以上 10cm 时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，确保基底符合设计及相关规范要求。挡墙基底严格按照设计做成台阶式，同一台阶上挡土墙基底纵坡 i 不宜大于 5%。当大于 5%时，应在纵向将基础做成台阶式。基础开挖完成后，进行地基承载力检测，地基承载力应满足设计要求。挡土墙以稳定的满足承载力要求的强风化或中等分化岩层做持力层，墙趾埋置深度不小于 0.5m 且嵌岩深度不小于
14、0.5m。每隔 10m15 m 设置一道宽20mm 的沉降缝，且于地质变化处或挡土墙高度变化处应增设沉降缝。沉降缝采用沥青麻丝填塞，填塞深度不小于 200mm。挡墙襟边宽度应不小于 2.0m。2、模板安装2.1 模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。2.2 保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位置正确；2.3 具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。2.4 模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。2.5 模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整
15、保存。2.6 模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 8 -2.7 模板采用 M14500 螺栓与预埋钢筋拉结配 D483.5 钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按 1000500 的间距布置，设置时将泄水孔位置与螺杆紧贴布置,紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于 500。 3、混凝土浇筑3.1 施工顺序如下：混凝土运 输混 凝土搅拌混凝土 浇注与振捣混凝土表 面找平压实 混凝土养 护试块制 作3.2 混凝土浇筑前应做好如下准备工作：3.2.1 制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减
16、少后浇带或连接缝）3.2.2 根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。3.2.3 施工前应仔细检查模版、预埋件的紧固程度。3.3 浇筑混凝土时应符合下列要求：3.3.1 混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用 C30 商品混凝土，严格控制配合比。混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。若分几次浇筑，施工缝处插入片石，以连接两次浇筑的混凝土。3.3.2 混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能。水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。3.3.3 新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不
17、得大于15。3.3.4 在浇筑混凝土过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施减少泌水。3.3.5 浇筑混凝土期间，应设专人检查模板稳定情况，发现有松动、变形、移位时应及时处理。3.3.6 自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：从高处直接倾卸时，混凝土倾落高度不宜超过 2m，以不发生离析为度。重庆市实力公路开发有限公司 衡重式路肩墙施工方案- 9 -3.4 混凝土振捣3.4.1 混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。采用插入式 50 型振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。
18、3.4.2 混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。3.4.3 采用机械振捣混凝土时，应符合下列规定：1）采用插入式振捣器振捣混凝土时，插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5 倍，且插入下层混凝土内的深度宜未 50100mm，与侧模应保持 50100mm 的距离。2)当振捣完毕需要变换振捣棒在混凝土拌和物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌和物内平拖。不得用振动棒驱赶混凝土。3）表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。4）应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋件。5）每一振
19、点的振捣延续时间宜为 2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。3.4.4 混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表面层混凝土的质量。尤其要注意施工抹面工序的质量保证。4、混凝土养护4.1 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，及时对混凝土暴露面进行洒水养护，并保持暴露面持续湿润，直至混凝土终凝为止。4.2 混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水。通过喷淋洒水措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑 2448h 后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。4.3 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于 15。4.4 在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于 15。
