1、新建铁路山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间室外管网工程施工方案编制：复核：审批：中铁二十三局集团有限公司2016 年 8 月2目 录1 编制依据、原则、范围 .11.1 编制依据 .11.2 编制原则 .11.3 编制范围 .22 工程概况 .23 项目管理组织机构及人员分工 .24 材料、设备进场情况 .35 施工组织安排 .36 主要施工方案 .46.1 暖通管道施工方案 .47 管道功能性试验 .87.1 暖通管道的强度试验 .87.2 暖通管道的严密性试验 .97.3 暖通系统试运行 .108 保证措施 .108.1 质量保证措施 .108.2 安全保证措施 .128.3 环境
2、保护措施 .139 安全生产事故应急预案 .1411 编制依据、原则、范围1.1 编制依据国家相关法律、法规和中国铁路总公司以及晋豫鲁铁路通道股份有限公司相关规章制度；新建山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间相关工程施工总价承包有关的内容和精神；新建山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间相关工程施工图文件、图纸 ； 铁路工程施工组织设计规范（Q/CR9004-2015）；现行的铁路工程施工相关规范、规程、 验标；现场施工调查及我公司铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。1.2 编制原则节能减排和可持续发展的原则贯彻“珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依照国家法律、法 规
3、规定，做到依法用地、合理规划、科学 设计，少占土地，给城市发展留下空间；搞好环境保护、水土保持和地质 灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。符合性原则在施工组织中，满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全的原则， 积极借鉴同类工程建设管理、施工 组织的成熟经验和成果，在施工方案的选择和施工工序的安排上，符合成熟、可行、经济的原则。针对临近营业线施工安全风险大、制约因素多等特点，符合确保行车安全、施工安全的原则。符合 经济特区、施工环境对工程施工特殊要求的原则。科学、经济、合理的原则树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡
4、、连续生产；以关键线路为主 线， 进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化，措施具体， 针对性强。2引进、创新、发展的原则积极采用、研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。1.3 编制范围工程范围新建日照南站货车检修车间暖通。主要工程内容管道直埋铺设、综合管线管沟铺设、管道功能性 试验。2 工程概况日照南站为山西中南部铁路通道工程的设计终点站，位于山东省日照市东港区裴家村南侧，线路走向由西向东，与北 侧沿海路平行布置。本次采暖管、采用地下综合管沟敷设的方式，各管 线、管沟 综合后，顺畅内主要通道平行布置。干管分类
5、布置在道路两侧，有利于设计、施工、 检修及管理。3 项目管理组织机构及人员分工建立健全安全质量生产管理机构，成立以 项目 经理为组长的安全质量生产领导小组，全面负责并领导框架桥施工的安全生产工作。主管安全生产的安全总监及现场副经理为安全生产的直接责任人，总工程师为安全质量生产的技术负责人。机构配置：项目部设安质部，架子 队设安全室，配置专职安全员，具体见下图。34 材料、设备进场情况混凝土采用集中拌合制度，由混凝土运输罐车运输至工地进行浇筑。其他所有材料由项目部物资设备部购置后下发至各工点使用。施工所需各种机械设备均已进场，运转良好，满足施工要求。5 施工组织安排（1）施工组织本工程涵盖专业较
6、多，采用施工方法也较多。综合管线利用地下混凝土综合管沟敷设，现场相应位置直接机械开挖后绑扎钢筋架立模板砼浇筑形成综合管沟后，敷设暖通管后安装预制盖板的方式。综合管沟需在路基填筑完成后开始施工，待后续各管线专业施工队伍进场后及时副组长：项目副经理陈玉宝 副组长:总工程师邹湘雄工程部长段立梓办公室孙维静项目部管理组织机构组长：项目经理安茂平项目部专职安全员架子队专职安全员安质部长宋文义物资部长丁磊计划部长董怀竹试验主任崔恩宁财务部长张丽4铺设相应管线后覆盖盖板回填素土形成场地面。（2）工期安排热水管道 2016 年 8 月 30 日至 2016 年 9 月 30 日。6 主要施工方案6.1 暖通管
7、道施工方案一、施工前的准备工作1、技术准备(1)组织有关技 术人员熟悉施工图纸，搞好各专业施工图纸的会审，参加设计交底，领 会设计意图，掌握工程的特点、重点、难点，了解相关专业工种之间的配合要求。组织编制施工组织设计和施工方案，履行相关的审批手续。 编制危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案，按要求组织专家论证、修改完善，履行相关的审批手续。(2)做好施工所涉及的相关专业施工及验收规范、质量检查验收、资料整理等标准的准备工作，收集国家、行业、部委和地方 对供 热管网施工相关管理规定。(3)开工前详细 了解项目所在地区的气象自然条件情况、场地条件和水文地质情况，有针对性地做好施工平面布置，确保
8、施工 顺 利进行。需要降水 时，应执行当地水务和建设主管部门的规定，必要时应将降水方案报相关部门审批，组织专家进行经济技术和可行性等论证。降水应事先进行，同时做好降水监测、 环境影响监测和防治工作，保护 地下水资源。(4)根据建设单 位提供的地下管线及建(构) 筑物资料，组织技术及测量人员对施工影响范围内的建(构) 筑物、地下管线等设施状况进行探查，确定与热力管道的位置关系，制定相应的保 护措施。各种保 护措施应 取得所属单位的同意和配合，给水、排水、燃气、电缆等地下管线及其构筑物应能正常使用，加固后的线杆、树木等应稳固，各相邻建筑物和地上设施在施工中和施工后，不得发生沉降、 倾斜或塌陷。2、
9、物资准备(1)全面熟悉标书 、承包合同等有关文件，按照计划落实好主要材料的货源，5做好订货采购、催交和验货工作，并根据施工 进度，组织好材料、设备、施工机具的进场接收和检验工作。钢管的材质、 规格和壁厚等应符合设计规定和现行国家标准要求，材料的合格证书、 质量证明书及复验报告齐全、完整。属于特种 设备的压力管道元件(管道、弯头、三通、阀门等)，制造厂家还应有相应的特种设备制造资质，其质量证明文件、验收文件还应符合特种设备安全监察机构的相关规定。实物、标识应与质量证明文件相符。钢外护管真空复合保温管和管件应逐件进行外观检验和电火花检测。(2)供热管网中所用的 阀门等附件，必须有制造厂的产品合格证
10、。一级管网主干线所用阀门及与一级管网主干线直接相连通的阀门，支干线首端和供热站入口处起关闭、保护作用的阀门 及其他重要阀门， 应由工程所在地有资质的检测部门进行强度和严密性试验，合格后方可使用。二、施工技术及要求(1)管道沟槽到底后，地基应由施工、监理、建 设、勘察和设计等单位共同验收。对不符合要求的地基，由设计或勘察单位提出地基 处理意见。(2)管道安装前，应完成支、吊架的安装及防腐处理。支架的制作质量应符合设计和使用要求，支、吊架的位置应准确、平整、牢固，标高和坡度符合设计规定。管件制作和可预组装的部分宜在管道安装前完成，并经检验合格。(3)管道对接时 ，管道应平直，在距接口中心 200m
11、m 处测量，允许偏差1mm，对接管道的全长范 围内，最大偏差 值应不超 过 10mm。对口焊接前，应重点检验坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置等。坡口表面应整齐、光洁，不得有裂纹、 锈皮、熔渣和其他影响焊接质量的杂物。不合格的管口应进行修整。(4)电焊连接有坡口的 钢管和管件时，焊接层数不得少于两层。管道的焊接顺序和方法，不得产生附加应 力。每 层焊完后，清除熔渣、飞溅物，并进行外观检查，发现缺陷， 铲除重焊。不合格的焊接部位， 应采取措施返修，同一部位焊缝的返修不得超过两次。(5)采用偏心异径管(大小头) 时，蒸汽管道的变径应管底相平(俗称底平)安装6在水平管路上，以便于排出管内冷凝水；
12、热水管道变径应管顶相平(俗称顶平)安装在水平管路上，以利于排出管内空气。(6)施工间断时 ，管口应用堵板封闭，雨期施工时应有防止管道漂浮、泥浆进入管腔的措施，直埋蒸汽管道应有防止工作管和保温层进水的措施。(7)直埋保温管安装过程中，出现折角或管道折角大于设计值时，应经设计确认。距补偿 器 12m 范围内管段不 应有变坡或转角。两个固定支座之间的直埋蒸汽管道，不宜有折角。已安装完毕的直埋保温管道末端必 须按设计要求进行密封处理。(8)直埋蒸汽管道的工作管，应采用有补偿的敷设方式，钢质外护管宜采用无补偿方式敷设。钢质外护管必 须进行外防腐，必 须设 置排潮管。外 护管防腐层应进行全面在线电火花检漏
13、及施工安装后的电火花检漏，耐击穿电压应符合国家现行标准的要求，对检漏中 发现的损伤处须进行修补，并进行电火花检测，合格后方可进行回填。(9)管道穿过基 础、墙壁、楼板处， 应安装套管或预留孔洞，且焊口不得置于套管中、孔洞内以及隐蔽的地方，穿墙套管每侧应出 墙 2025mm；穿过楼板的套管应高出板面 50mm；套管与管道之间的空隙可用柔性材料填塞；套管直径应比保温管道外径大 50mm；套管中心的允许偏差为 10mm，预留孔洞中心的允许偏差为 25mm。三、管道附件安装要求(一)补偿器安装有补偿器装置的管段，补偿器安装前，管道和固定支架之间不得进行固定。补偿器的临时固定装置在管道安装、试压、保温完
14、 毕 后， 应将紧固件松开，保证在使用中可自由伸缩。直管段设置补偿器的最大距离和补偿器弯头的弯曲半径应符合设计要求。在靠近补偿器的两端，应设 置导向支架，保 证运行时 管道沿轴线自由伸缩。当安装时的环境温度低于补偿零点(设计的最高温度与最低温度差值的 1/2)时，应对补偿器进行预拉伸，拉伸的具体数值应符合 设计文件的规定。 经过预拉7伸的补偿器，在安装及保温过程中应采取措施保证预拉伸不被释放。(二)管道支架安装管道的支承结构称为支架，作用是支承管道并限制管道的变形和位移，承受从管道传来的内压力、外载 荷及温度变形的弹性力，通过它将这些力传递到支承结构。根据支架对管道的约 束作用不同，可分 为活
15、动 支架和固定支架；按结构形式可分为托架、吊架和管卡三种。除埋地管道外，管道支架制作与安装是管道安装中的第一道工序。1.固定支架固定支架必须严格安装在设计位置，位置应正确，埋设平整，与土建 结构结合牢固。支架处管道不得有 环焊缝，固定支架不得与管道直接焊接固定。固定支架处的固定角板，只允许与管道焊接，切忌与固定支架结构焊接，以防形成 “死点“，限制了管道的伸 缩，这样极易发生事故。直埋供热管道的折点处应按设计的位置和要求设置钢筋混凝土固定墩，以保证管道系统的稳定性。2.活动支架采用预制的混凝土墩作滑动、导向支架时，混凝土的抗压强度应达到设计要求；滑板面露出混凝土表面，纵向中心线与管道中心线的偏差不应大于 5mm，标高符合设计要求。支架上承接滑托的滑动支承板、滑动平面和导向支架的导向板滑动平面应平整、光滑、接触良好，不得有歪斜和卡涩现象。管沟敷设时，在距沟口 0.5m 处应设滑动、 导向支(吊)架。无热位移管道滑托、吊架的吊杆应垂直于管道轴线安装；有热位移管道滑托、吊架的吊杆中心应处于与管道位移方向相反的一侧，其位移量应按设计要求进行安装，设计无要求时应为计算位移量的 1/20 具有不同位移量或位移方向不同的管道，不得共用同一吊杆或滑托。弹簧支、吊架的安装高度应按设计要求进行调整。 弹簧的临时固定件， 应在管道安装、试压、保温完毕后拆除。(三)阀门安装
