1、大丰华高速公路丰顺至五华段 先行工程 X1 合同段钢筋混凝土盖板涵台背回填首件施工方案编 制： 审 核： 审 批： 中国路桥集团西安实业发展有限公司大丰华高速公路丰顺至五华段 X1 合同段项目经理部目 录第一章 编制说明 .- 1 -1.1 编制目的 .- 1 -1.2 编制范围 .- 1 -1.3 编制依据 .- 1 -第二章 工程简介及地质概况 .- 2 -2.1 工程简介 .- 2 -2.2 主要技术标准 .- 2 -2.3 地形地貌 .- 3 -2.4 气象条件 .- 3 -2.5 水文情况 .- 3 -第三章 施工准备及工期计划 .- 4 -3.1 交通运输条件 .- 4 -3.2
2、施工前准备 .- 4 -3.3 人员准备 .- 4 -3.4 机械设备准备 .- 5 -3.5 技术准备 .- 5 -3.6 工期计划 .- 5 -第四章 施工工艺及施工方案 .- 6 -4.1 施工工艺 .- 6 -4.2 施工方案 .- 7 -4.2.1 台后路基处理范围 .- 7 -4.2.2 测量放样 .- 7 -4.2.3 填筑 .- 7 -4.2.4 碾压 .- 8 -4.2.5 检测 .- 8 -4.2.6 注意事项 .- 9 -第五章 质量管理措施 .- 10 -5.1 质量管理措施 .- 10 -5.2 质量保证措施 .- 10 -5.2.1 质量保证管理机构 .- 10 -
3、5.2.2 质量保证体系 .- 10 -5.2.3 质量保证控制措施 .- 12 -第六章 安全管理措施 .- 13 -6.1 专项安全措施 .- 13 -6.1.1 机械作业安全措施 .- 13 -6.1.2 防洪渡汛安全保障措施 .- 13 -6.1.3 劳动防护用品管理措施 .- 14 -6.2 涵洞施工安全措施 .- 14 -第七章 环境、水土保护措施 .- 16 -7.1 施工环境保护、水土保持措施 .- 16 -7.1.1 减少粉尘措施 .- 16 -7.1.2 固体废弃物处理措施 .- 16 -7.1.3 保护水质及河道设施措施 .- 17 -大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程
4、X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 1 -第一章 编制说明1.1 编制目的1.1.1 明确质量目标，减少盲目施工，通过钢筋混凝土盖板涵台背回填首件工程的施工，摸索并总结出一套钢筋混凝土盖板涵台背回填标准施工的施工工艺及施工技术措施。1.1.2 加强广东省大丰华高速公路丰顺至五华段 X1 合同段的工程质量管理，确保工程质量优良。1.1.3 通过首件工程施工，收集相关数据，指导本合同段钢筋混凝土盖板涵台背回填施工并达到技术质量标准。1.1.4 通过首件工程的施工，总结经验对施工中存在的不足加以整改总结，形成一套完善的施工流程。1.2 编制范围本施工技术方案编制范围为大丰华高速公路丰顺
5、至五华段 X1 合同段，XHK225+990钢筋混凝土盖板涵左侧台背回填施工。1.3 编制依据1.3.1 广东省大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段招标文件；1.3.2 广东省高速公路建设标准化管理指南；1.3.3 广东省大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段两阶段施工图设计；1.3.4公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 2 -1.3.5公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；1.3.6公路工程技术标准（JTG B01-2014）；1.3.7 其他有关
6、技术标准规范及相关文件资料等。第二章 工程简介及地质概况2.1 工程简介大（埔）丰（顺）（五）华 高速公路（简称“大丰华高速”）是广东省拟规划高速公路网中的加密联络线，是梅州市南部区县相互连接的交通主干线，也是梅州市高速公路网的横向连接线。先行工程（华阁枢纽立交）的大丰华高速主线与匝道相接桩号为 K119+000，兴华高速桩号范围为 XHK25+070.011-XHK27+230。大丰华高速主线设计速度 100Km/h，整体式路基宽度为 26.0m。先行工程共设匝道桥 349.6m/2 座，均为大桥，新建涵洞 4 道。接长兴华高速涵洞 6 道。本合同段位于五华县横陂镇华阁村琴江以东，为与兴华高
7、速相接的枢纽型 Y 型互通立交。XHK25+990 涵洞位于兴华高速主线两侧，左侧长 26.78m，右侧长 42.84m，进出口均设置为八字墙。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 3 -2.2 主要技术标准根据设计批复意见，本项目主线采用如下技术指标：序号 项目 单位 技术标准1 公路等级 高速公路2 大丰华高速设计速度 1003 兴华高速设计速度 1204 A、C 匝道设计速度 805 B、D 匝道设计速度km/h506 大丰华高速路基宽度 267 兴华高速路基宽度 288 A、C 匝道路基宽度 139 B、D 匝道路基宽度m9.010.51
8、0 设计洪水频率 特大桥 1/300、路基及一般桥涵 1/10011 设计车辆荷载等级 公路级12 地震动峰值加速度 g 0.052.3 地形地貌本 项 目 所 在 地 区 位 于 广 东 省 东 北 部 五 华 县 ， 主 要 地 貌 属 于 粤 东 丘 陵 地 带 ， 立 交 范围 分 布 有 河 流 谷 地 貌 ， 地 面 标 高 总 体 在 123.2-176.3m 之 间 ， 地 形 整 体 起 伏 不 大 。2.4 气象条件项 目 所 在 区 域 ， 属 南 亚 热 带 海 洋 性 季 风 气 候 ， 又 受 山 区 特 定 地 形 影 响 ， 为 武 夷 南岭 山 地 过 湿 区
9、 （ IV6） 华 南 沿 海 台 风 区 （ IV7） 。 常 年 雨 水 充 沛 ， 光 照 充 足 、 雨 量集 中 、 气 候 变 化 大 。 年 平 均 气 温 20.9 21.2 ， 最 冷 月 平 均 气 温10.3 10.9 ； 最 热 月 平 均 气 温 28.3 28.5 ， 多 出 现 于 7 月 8 月 受 太 平大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 4 -洋 副 热 带 高 压 控 制 期 间 。2.5 水文情况项 目 所 在 区 域 水 系 发 达 ， 属 涵 江 水 系 ， 立 交 范 围 分 布 较 多 鱼 塘 及
10、 一 座 小 型 水 库 。地 表 流 水 量 受 大 气 降 雨 影 响 较 大 ， 一 般 春 夏 季 节 降 雨 较 多 ， 河 流 水 量 充 沛 ， 遇 暴 雨满 溢 两 岸 ， 秋 多 旱 季 ， 降 雨 量 少 ， 河 流 水 量 锐 减 ， 河 床 多 暴 露 。大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 5 -第三章 施工准备及工期计划3.1 交通运输条件省内公路、乡村公路及兴华高速施工便道等，是本项目施工人员、材料、机械进出场的主要通道。3.2 施工前准备该涵洞施工前调查原地面标高，核对平面位置、涵长、出入口标高及地形、地貌、水文和
11、地质资料；检查主要施工机械、人员到位情况；做好入口排水系统和导流设施，提前在涵洞上游开挖线外 2m 的位置设置截水沟保证台背回填时，地表水不流入浸泡填料。3.3 人员准备本着满足施工需要，均衡生产，动态管理，组织专业化施工的原则，安排劳动力；选派具有施工经验的技术人员。按专业化施工要求，配备劳动力资源，各施工班组的技术工人保证专业全、技术好，确保劳力充足稳定。施工班组根据施工进度安排和工程进展情况合理安排施工人员。施工现场管理人员表序号 姓 名 职务 备注1 任 剑 项目经理 总体负责主持全面工作2 唐治国 项目总工 负责技术方案编制3 张 莹 工程部长 负责具体技术工作4 孟小航 安全部长
12、负责施工安全、质量工作5 王亚飞 物资部长 负责物资材料采购大丰华高速公路丰顺至五华段先行工程 X1 合同段 中国路桥集团西安实业发展有限公司- 6 -6 常文叶 试验室主任 负责试验检测工作7 王 超 测量队队长 负责测量工作8 李耀文 质检工程师 负责质量检查工作9 杜 卓 技术主管 负责现场技术指导施工现场人员配置表序号 工种 单位 人数1 施工员 人 22 机械操作手 人 43 维修工 人 24 辅助人员 人 4合计 人 123.4 机械设备准备根据本钢筋混凝土盖板涵工程数量，施工主要机械设备如下：施工主要机械设备序号 机械或设备名称 数量 性能 备注1 挖掘机 2 台 良 好2 自卸汽车 4 台 良 好3 压路机 1 台 良 好4 装载机 1 台 良 好5 电动平板夯 1 台 良 好3.5 技术准备编制详细的施工技术方案和施工组织设计并经过评审论证，对现场施工技术人员进行书面技术交底，内容包括施工方法、技术数据、质量与安全措施等。
