青岛蓝色硅谷城际交通工程用电方案.doc

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资源描述

1、目 录一、 编制依据 .- 1-二、 编制原则 .-1 -三、 工程概况 .- 1 -四、 电力接入口调查 .- 1 -五、 沿线用电 .- 1 -六、 用电量计算 .- 1 -1、用电总功率计算 .- 2 -2、用电量及用电负荷计算 .- 3 -七、 变压器布设方案 .-3 -1、 钻机用电负荷 .- 3 -2、 站场设备用电负荷 .- 3 -3、 变压器设置 .- 4 -八、 安全技术措施 .- 5 -九、 制定电气防火措施 .- 7 -中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-青岛蓝色硅谷城际交通工程09 标施工用电方案、 编制依据1、施工前电力接入调查情况2、本项目整体施工组织设计

2、中工期要求3、沿线大临设施分部情况4、施工总体部署即施工循序5、计划进场用电设备情况、 编制原则1、节约成本,合理布设2、用电高峰与低谷机械设备合理搭配3、高压接入低压入地,安全可靠4、布局合理,节能降耗5、考虑钻机、对焊机等用电量大设备不同时工作,电负荷略低于计算、 工程概况我标段地处青岛即墨市温泉镇,沿线穿越 7 个自然村。起迄里程为K56+294.3K61+976.6,线路全长 5.662Km。两站两区间设计,两站即皋虞车站(K58+946)和大田路车站 (K61+860);两区间即博览 中心站至皋虞站区间(K56+290-K58+946)和皋虞 车站至大田路车站区间 (K58+946-

3、K61+920)。以 桥梁和车站为主:桥梁两座,全 长 5010.5m;车站两座,其中皋虞站为三级站,大田路站为一级站。路基两段,全长 394.7m。、 电力接入口调查线路沿线可电力接入口共三处,一处位于 297 省道北侧,据线路距离 40 米,位于线路终点段,产权隶属于温泉镇农电;一处位于 K58+750 左侧,据线路最近距离 20 米,位于中间部位,产权隶属温泉镇农电,属村 镇用电;一处位于K57+750(横穿线路),位于线路小里程短,产权隶属于南山集团。可利用接入点为 297 省道北侧接入口和 K57+750 处 接入口。 K58+750 左侧高压点为海南村生活用电,据 调查用电高峰时村

4、镇用电紧张,接入可能性不大。、 沿线用电中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-按照施工总体部署,拌合站和钢筋场设在 K60+900 右侧,用电量在400500KVA。桥梁桩基施工期间为用电高峰期,根据施工工期要求及地 质条件,计划进场 50 台冲击钻施工, 变压器配备主要考虑高峰期用电和钢筋场拌合站用电,亦兼 顾施工期较长的车 站和现浇梁施工用电。、 用电量计算1、用电总功率计算施工现场所需动力机械序号 设备名称 数量 功率(KW)1 JS750 拌和机 1 602 JS1000 拌和机 1 100冲击钻 50 4550=22503 插入式振动器 40 1.140=444 钢筋切断机

5、10 5.510=555 钢筋弯曲机 10 2.810=286 木工圆盘锯 10 2.810=287 高压水泵 40 7.540=3008 泥浆泵 50 5.550=2759 污水潜水泵 20 2.220=4410 电锤、电钻及其它 40P1=3224电焊设备序号 设备名称 数量 功率(KW)1 对焊机 1 1001=1002 电焊机 20 1020=200P2=300照明设备序号 设备名称 数量 功率(KW)1 日光灯 100 0.04100=42室内照明 白炽灯100 0.06100=63 高压汞灯 10 0.12510=12.54室外照明 碘钨灯50 150=50P3=72.5中铁二十三

6、局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-其它设施用电序号 设备名称 数量 功率(KW)1 蒸饭器 2 32=62 电脑 20 0.520=103 空调 20 1.620=324 吊扇 30 0.1230=3.65 饮水机 5 0.6255=3.1256 其它 P4=38.7252、用电量及用电负荷计算P=P1+P2+P3+P4=3224+300+72.5+51.125=3647.625KWSsh=1.051.10(k1P1/COS+ k2P2 + k3P3 + k4P4)K1=0.5 K2=0.5 K3=0.8 K4=1 COS=0.78Ssh=1.05(0.53647/0.78+0.5300+0

7、.572.5+0.838.725)=2682KvA工程设备一次性投入多,但同时工作几率不多,从 经济角度考虑变压器负荷略低于计算值。计划配备 630KvA 变压器 3 台, 800 KvA 变压器 1 台,即实际电负荷总量 Sz=6303+8002=3490KvA,SshSz=3490-2682=808KvA,基本满足需要。、 变压器布设方案1、钻机用电负荷每台钻机工作期间电负荷 Ssh=1.050.5(45+5.5)/0.78=34 KvA(水泵基本上为承台开挖使用,此时桩 基施工高峰已过, 桩基钻 孔期间未考虑消耗负荷),630KvA 变压器两侧各可供 9 台钻机,每台钻机施工两个墩台,单

8、侧供电里程墩位为 18 个墩(每墩间距 30 米),每侧可供电 540 米。2、 站场设备用电负荷站场设备及办公用电负荷计算:中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-站场所需动力机械序号 设备名称 数量 功率(KW)1 JS750 拌和机 1 602 JS1000 拌和机 1 1003 钢筋切断机 10 5.510=554 钢筋弯曲机 10 2.810=285 木工圆盘锯 10 2.810=28P1=271电焊设备序号 设备名称 数量 功率(KW)1 对焊机 1 1001=1002 电焊机 20 1020=200P2=300照明设备序号 设备名称 数量 功率(KW)1 日光灯 100 0

9、.04100=42室内照明 白炽灯100 0.06100=6P3=10其它设施用电序号 设备名称 数量 功率(KW)1 蒸饭器 2 32=62 电脑 20 0.520=103 空调 10 1.610=164 吊扇 30 0.1230=3.65 饮水机 5 0.6255=3.1256 其它 P4=38.725Ssh=1.051.10(k1P1/COS+ k2P2 + k3P3 + k4P4)K1=0.5 K2=0.5 K3=0.8 K4=1 COS=0.78Ssh=1.05(0.5271/0.78+0.5300+0.510+0.838.725)=378KvA3、变压器设置变压器按接入点从大里程向

10、小里程编号。1#变压器(630KvA)里程计算:K61+920 由终点 K61+920-向小里程方向倒推 540 米设置,即设置在中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-K61+380(Q81#墩)处;2#变压器设置在站场内,里程为 K60+900,容量为 630KvA,减去场内消耗378KvA,可供线路 252KvA,可供 8 台钻机用电,可向小里程供电 480 米。3#变压器(630KvA)里程计算:3#变压器向大里程供电 540 米,再加上 2#变压器向大里程供电 480 米,即2#和 3#变压器可向小里程供电 1020 米。3#变压器设置在 K59+880。4#变压器(800Kv

11、A)里程计算:3#变压器向小里程供电 540 米,4#变压器向大里程供电 720 米,4#变压器设置在 K58+760。供电范围可到 K58+000。5#变压器(800KvA)里程计算:5#变压器设置 K57+000,4#5#变压器间加高压增容。变压器里程设置表变压器编号 设置里程 变压器容量 所属村镇1#变压器 K61+380 630KvA 西皋虞2#变压器 K60+900 630KvA 东石桥3#变压器 K59+880 630KvA 大海南4#变压器 K58+000 800KvA 小海南5#变压器 K57+000 800KvA 中黄埠、 安全技术措施1、制定安全用电责任制,做好施工用电安全

12、技术交底;2、按 TNS 系统设计要求设置保护接零系统,实施三相五线制,杜绝疏漏。所有接零地处必须保证 可靠的电气连接。保 护线 PE 必须采用绿/黄双色线。严格与相线、工作零线相区 别, 严禁混用。3、在高低压线路下方,不得搭设作业棚,或堆放构件、架具、材料及其它杂物。4、设置总配电室,门向外开,配 锁,并 应符合下列要求:1)各级配电箱、开关箱应有防雨措施,加 门锁,并有专人负责。安装位置周围不得有杂物,便于操作。2)配电装置的上端距天棚不小于 0.5M中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-3)配电(屏)(盘)正面的操作通道宽度,单列布置不小于 1.5M,双列布置不小于 2M。5、

13、配电屏(盘)后的维修通道宽度不小于 0.8M(个别地点有建筑物结构凸出的部分,则此点通道宽度可不小于 0.6M)6、配电箱、天并箱在使用过程中的操作顺序。送操作:总配电屏分配电箱开关箱用电设备。停电操作:用电设备开关箱分配电箱总配电屏。7、各种电器应安装在绝缘电器安装板上。 电器及熔断器的熔丝规格必须与电流量相一致。8、各级配电箱必须固定设置,配 电箱、开关箱 应统 一编号,喷上电气标志和施工单位名称。箱底距地面不小于 1.2M。9、配电箱或配电线路维修时, 应悬挂停电标志牌,停送电必须由专业电工负责。10、设备与开关电箱间距不大于 3M,与配电箱间距不大于 30M。各级开关箱安装漏电保护器,

14、单机所使用的漏电保护开关的额定漏电动作电流为 30mA,额定漏动作时间应小于 0.1S,特 别潮湿场所,以及振动器、潜水泵、水磨石机及各种手持式电动工具应选用 15MA 漏电动作电流的防溅型产品。11、作防雷接地的电气设备,必 须同时作重复接地,同一台电气设备的重复接地与防雷接地可并联于基础防雷接地网,所有接地电险值4。12、保护零线的截面应不小于工作零线的截面,同 时必须满足机械强度要求,保护 零线不得装设开关或熔断器。13、与电气设备相连接的保护零线应为截面不小于 2.5MM2 的绝缘多股铜线,保护 零线的统一标志为绿 /黄双色,在任何情况下不准使用 绿/ 黄双色线作负荷线。14、正常情况

15、时,下列电气设备不带电的外露导电部分应作保护接零。1)电机、变压器、电器、照明器具、手持电动工具的金属外壳; 2)电气设备的传动装置的金属部件; 3)配电屏(箱)与控制屏的金属框架; 4)电力线路的金属保护管,起重机的轨道两端各设一组接地装置; 15、保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外,还必须在配电中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-线路的中间处和末端处做重复接地。16、总配电箱,应装设隔离开关和分路隔离开关,总 熔断和分路熔断器(或总自动开关与分路自动天并),以及漏电保护器。若漏电保护器同时具备过负荷和短路保护功能,则可不设 分路熔断器自动开关, 总 开关电器的额定值,

16、 动作整定值应与分路开关电器的额定值,动作整定值相适应。17、每台用电设备应有各自专用的开关箱,必 须实行“一机、一 闸、一漏、一箱”制。 严禁用同一个开关 电器直接控制二台及二台以上用设备(含插座)。18、配电箱、开关箱、中 导线的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的 进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。19、所有配电箱、开关箱应每月检修一次, 维修人 员必须是专业电工。检查维修时必须规定穿绝缘鞋、戴手套,使用电工绝缘工具。20、一般场所应选用 II 类手持电动工具,并应装额定动作电流不大于15MA,额定漏电动作时间 小于 0.1S 的漏电保护器。

17、若采用 I 类手持电动工具,还必须作保护接零。21、手持式电动工具的外壳、手柄、 负荷线、插 头、开关等,必须完好无损,使用前必须作空载检查,运 转正常方可使用。22、水泵的负荷线必须采用 YHS 型防水橡皮护套电缆,不得承受任何外力。23、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压不得大于 36V。24、人工挖孔桩用电安全措施: 1) 潜水泵放入水中或提出水面时应先切断电源,严禁拉拽电缆或出水管。2) 漏电保护器的额定动作电流为 15mA,额定动作时间小于 0.1S。3) 孔桩上的电缆架空 2.0 米以上。4) 每周应测定电机绝缘电阻,其值应无下降。5) 使用行灯的电源电压不得超过 36V,灯体

18、与手柄 应坚固, 绝缘应良好。灯头与灯体结合牢固,灯头无开关,灯炮外部有保护网。、 制定电气防火措施1、合理配置、整定、更换各种保护电器,对电路和设备的过载、短路故障进行可靠保护。2、在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和 强腐蚀介质,不使用火源。中铁二十三局青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程九标-3、配电箱、开关箱、中 导线的进线和出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处。移动式配电箱的 进、出线必须采用橡皮绝缘电缆。4、加强电气设备相间地间绝缘,防止 闪烁。5、合理设置防雷装置。6、建立电气防火责任制,加强电气防火重点场所烟火管制,并设置禁止烟火标志。7、建立电气防火检查制度,发现问题及时处理。8、设备不得超负荷工作,并避免出现高峰超负荷用电。9、生活用电不得使用电热设备、照明 线路不得乱拉乱搭。

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