汽车设计第七章--测验题(共8页).docx

精选优质文档-倾情为你奉上第七章 测验题（一）一、名词解释（每题10分，共30分）1、转向器的正效率2、转向器的力传动比3、转向系角传动比二、选择题（每题10分，共30分）1、变传动比的齿轮齿条式转向器从中部向两端传动比逐渐变大，则（ ）。（A）齿条模数减小，压力角增大（B）齿条模数增大，压力角减小（C）齿条模数、压力角都增大（D）齿条模数、压力角都减小2、循环球式转向器螺杆导程角增加，则（ ）。（A）正、逆效率均减小（B）正、逆效率均增大（C）正效率增大、逆效率减小（D）正效率减小、逆效率增大3、转向器的角传动比增大，则力传动比（ ）。（A）也随之增加（B）也随之减小（C）先增加再减小（D）先减小再增加三、问答题（共40分）1、什么是转向器传动间隙特性？其变化特点是什么？为什么？（10分）2、与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器的主要优点是什么？（10分）3、试解释为什么普通转向器存在“轻”和“灵”的矛盾？（20分）专